進(jìn)入中國市場以來，捷豹路虎結(jié)合中國市場特色，融入多種創(chuàng)新元素，持續(xù)推出新車型，關(guān)注市場可持續(xù)成長，為中國消費(fèi)者帶來了一系列擁有優(yōu)雅氣質(zhì)和不俗性能的產(chǎn)品。在積淀近百年的傳統(tǒng)基因和來勢洶洶的變革浪潮的權(quán)衡中，捷豹路虎永遠(yuǎn)向前看，致敬經(jīng)典的復(fù)古設(shè)計(jì)和現(xiàn)代優(yōu)雅動感設(shè)計(jì)相得益彰，以匠心獨(dú)運(yùn)的產(chǎn)品細(xì)節(jié)傳遞新現(xiàn)代豪華主義的設(shè)計(jì)理念，為精英人士帶來獨(dú)具特色的駕乘體驗(yàn)。對話中，李大龍Richard Shore也表示將針對中國市場進(jìn)行車型設(shè)計(jì)和推進(jìn)數(shù)字化發(fā)展，響應(yīng)號召助力碳中和進(jìn)程，推動汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

本期《界面會客廳特別對話捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍Richard Shore。

【對話嘉賓】

對話捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁 李大龍Richard Shore

界面新聞高級副總裁 郭為中

郭為中：對捷豹路虎2021年整體在中國市場的銷售表現(xiàn)是否滿意？如果打分的話，可以打幾分？應(yīng)對席卷全球的芯片短缺問題，您有什么看法，又有哪些解決方案？

李大龍Richard Shore：我覺得我們在2020年打下了非常好的基礎(chǔ)，您可以看到我們的衛(wèi)士車型在中國十分受歡迎。在2021年，我們也持續(xù)推出新車型，因?yàn)槲覀兯P(guān)注的是市場可持續(xù)成長。如果我們希望市場可持續(xù)成長，在中國市場而言，滿意度是十分重要的。同時，對于我們而言，營銷網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)銷商的利潤也是十分重要的。

2021年，捷豹路虎在市場的滿意度而言，根據(jù)J.D. Power調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，客戶滿意度捷豹路虎排名第三。在可靠性方面（無論是質(zhì)量還是汽車外觀）我們排名第二。我們會持續(xù)來提升客戶滿意度，這就需要我們非常努力。同時，我們也需要幫助經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)維持較高的市場滿意度，同時也幫助他們實(shí)現(xiàn)較高的利潤。

在市場份額方面，我們會保證生產(chǎn)的充分性。當(dāng)然，我們也知道全球芯片短缺的問題，我覺得今年（2021年）或許可以解決，但是到明年（2022年）我們依然會面臨這樣的問題。2022年度，我覺得我們依然會致力于客戶滿意度。我暫時不能給到一個具體的分?jǐn)?shù)，因?yàn)槲覀冞€需要持續(xù)進(jìn)步。當(dāng)然，2021年我們也為明年（2022年）打下了十分好的基礎(chǔ)，我們看到攬勝在市場上取得了非常矚目的成績。

郭為中：明星車型全新衛(wèi)士受到中國消費(fèi)者的熱捧，這件事在您的預(yù)期中嗎？針對衛(wèi)士目前一車難求的現(xiàn)狀，路虎有哪些可執(zhí)行性措施？

李大龍Richard Shore：我很高興全新衛(wèi)士在中國市場受到如此歡迎，我覺得這是來自于路虎品牌的DNA。路虎品牌已經(jīng)有了70年的傳承，而且衛(wèi)士車型也是路虎品牌的核心車型。這款車型是2020年才引進(jìn)到中國市場，我們希望中國消費(fèi)者可以對衛(wèi)士車型有全面的了解。這款車型有非常好的越野性能，也是該車型的核心體現(xiàn)。

我們非常高興路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90在中國市場取得了非常好的表現(xiàn)。當(dāng)然，我們知道供應(yīng)的問題，這款車型在全球都十分受歡迎，我們也在盡全力掉佩資源，以確保市場供應(yīng)。

郭為中：對2022年中國豪華車市場的預(yù)測，您還會保持之前的樂觀態(tài)度嗎？相信中國市場會保持強(qiáng)勁增長背后的原因是什么？

李大龍Richard Shore：其實(shí)過去幾個月，豪華車市場份額有所下降，這主要因?yàn)樾酒倘彼鶎?dǎo)致。但得益于今年（2021年）中國經(jīng)濟(jì)依然保持強(qiáng)勁的增長以及中國中產(chǎn)階級消費(fèi)的興起，我們希望明年（2022年）全球新冠疫情得到進(jìn)一步控制，中國也可以出口更多。

我對于中國經(jīng)濟(jì)依然十分有信心，預(yù)計(jì)捷豹路虎明年（2022年）同比可增長5%-6%。明年（2022年）是中國的虎年，正好與我們中文名字路虎相呼應(yīng)。因此，對于明年（2022年）而言，我們非常有信心，我覺得中國明年（2022年）的經(jīng)濟(jì)也會保持強(qiáng)勁增長。

郭為中：針對電動化，捷豹路虎除了現(xiàn)有的48V和插電式混動車型，還有哪些前瞻性戰(zhàn)略，又有哪些即將落地的計(jì)劃可以和大家分享？

李大龍Richard Shore：如您所言，我們還有捷豹I-PACE車型。正如我們CEO博洛爾所言，我們需要不停的向前走，承前啟后、繼往開來。我們知道電動化是未來的趨勢，我們將以可持續(xù)性發(fā)展為基石，以設(shè)計(jì)賦能，定義新現(xiàn)代豪華主義，為用戶帶來獨(dú)特體驗(yàn)，營造積極的社會影響力。當(dāng)然我們也會實(shí)現(xiàn)電動化全力開啟未來出行之路，在2039年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。捷豹品牌將自2025年起成為一個純電動豪華品牌，全面釋放品牌獨(dú)一無二的潛力。路虎品牌將在未來5年間推出6款純電產(chǎn)品，繼續(xù)保持其在全球范圍豪華SUV領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，第一款純電路虎車型將于2024年推出。在未來十年之內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車型系列都將提供純電動產(chǎn)品。

郭為中：有觀點(diǎn)稱，汽車新四化的上半場是電動化，下半場是智能化。智能化是一個內(nèi)容很豐富的話題，捷豹路虎對智能化的洞察是什么？有觀點(diǎn)稱，中國是全球汽車智能化的大本營，捷豹路虎是否有在中國組建本土的智能化和數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)？

李大龍Richard Shore：我們知道中國市場非常關(guān)注電動車、自動輔助駕駛等汽車智能化，我覺得我們會結(jié)合起來。對于我們合資企業(yè)而言，有非常多的工程師向這個方向努力，并且我們所設(shè)計(jì)出來的車型是為中國消費(fèi)者而設(shè)計(jì)的。我們的生態(tài)體系和系統(tǒng)也應(yīng)該適應(yīng)中國市場的大環(huán)境。中國十分關(guān)注數(shù)字化發(fā)展，我們也定位自己不是傳統(tǒng)的汽車制造廠商。我們在新能源方面也在進(jìn)一步向前發(fā)展，在自動駕駛輔助ADAS方面也在不斷努力。

郭為中：關(guān)于CSR方面，2021年廣州車展捷豹路虎展臺首次展出“企業(yè)社會責(zé)任的專區(qū)”對于過去七年“路虎關(guān)愛無止境，青少年視力關(guān)愛項(xiàng)目”能不能回顧一下對公益和社會責(zé)任方面未來有什么寄語和展望？

李大龍Richard Shore： 2014年我第一次來中國，同年捷豹路虎聯(lián)合中國宋慶齡基金會，正式啟動了聚焦企業(yè)社會責(zé)任的公益基金——夢想基金。如今七年過去了，我們?nèi)匀辉趫?jiān)持深耕公益。我們主要聚焦社會關(guān)愛、創(chuàng)新素質(zhì)教育、中英交流、災(zāi)難救助四大領(lǐng)域，目前為止已經(jīng)幫助了超過50萬名中國兒童。也有媒體曾經(jīng)問過我怎么評估CSR的，比如說從利潤或者公司品牌方面做一下評估。其實(shí)我們更關(guān)注的是能夠幫助多少需要幫助的孩子們，比如說給他們提供醫(yī)療救助、幫助他們了解中英文化等等。因?yàn)閷娴膱?jiān)守，是刻在捷豹路虎的DNA里的。

說到捷豹路虎和夢想基金，我們怎么看待的呢？比如說，作為汽車制造廠商，我們希望把希望小學(xué)打造成一個公益平臺，除了企業(yè)自身，讓我們的員工、客戶還有媒體都能夠參與其中，為這些孩子的未來去做出我們應(yīng)做的努力，這種努力我們會持續(xù)進(jìn)行下去。除此之外，我們還開展了捷豹校園足球項(xiàng)目，惠及超過16萬中國青少年。希望新冠疫情過去之后，當(dāng)國門再次打開，我們可以繼續(xù)把中國的足球少年帶到英國，體驗(yàn)英國的足球文化。