界面新聞?dòng)浾?| 楊詩涵
剛剛過去的9月，汽車消費(fèi)旺季如期而至，“金九銀十”成色十足。幾乎所有造車新勢(shì)力都實(shí)現(xiàn)同環(huán)比增長，理想、極氪和小鵬等企業(yè)更是創(chuàng)造歷史交付新高。
理想汽車以5.37萬輛蟬聯(lián)新勢(shì)力銷量冠軍，這一數(shù)字也打破其單月銷量記錄。官方預(yù)計(jì)，在接下來的10月份，理想汽車即將迎來第100萬輛新車的下線交付，屆時(shí)理想也將成為首家達(dá)成此成就的新勢(shì)力企業(yè)。
華為的鴻蒙智行單月銷量達(dá)到3.99萬輛，問界系列車型依舊是品牌銷量主力，在9月交付新車中占比接近九成。其余產(chǎn)品中，享界首款車型S9在九月度過了第一個(gè)完整銷售月，交付達(dá)到2169輛；智界R7上市五日后大定數(shù)量超過1.10萬輛，或?qū)⒃?0月拉動(dòng)整體交付表現(xiàn)。
這也意味著鴻蒙智行和理想汽車的單月交付順位可能還會(huì)繼續(xù)反轉(zhuǎn)。此前理想汽車CEO李想曾表示，鴻蒙智行是理想在市場(chǎng)上最強(qiáng)勁的對(duì)手，雙方會(huì)長期健康地共存下去。
零跑汽車在8月首次銷量突破3萬輛后，9月交付量再創(chuàng)新高。與此同時(shí)，公司正在加快出海擴(kuò)張步伐，其合作伙伴Stellantis集團(tuán)在9月底宣布，歐洲汽車經(jīng)銷商已開始接受零跑純電動(dòng)汽車訂單，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候進(jìn)行車輛交付。
小鵬汽車也在9月打破單月銷售記錄。受益于公司成立以來最便宜的車型MONA M03交付破萬，小鵬汽車還在當(dāng)月排名順位上實(shí)現(xiàn)對(duì)蔚來和極氪的反超。
此前一封流出的小鵬汽車供應(yīng)鏈中心內(nèi)部信顯示，MONA M03上市48小時(shí)候鎖單3萬輛，單日訂單新增超過2000輛。為保證交付效率，小鵬汽車調(diào)整了生產(chǎn)安排，并希望供應(yīng)商合作伙伴及時(shí)響應(yīng)。
同樣在2萬銷量區(qū)間的品牌還有極氪和蔚來，其中極氪也創(chuàng)下歷史新高，蔚來則是連續(xù)5個(gè)月銷量突破2萬輛。
9月是蔚來汽車開啟雙品牌交付的首月，旗下第二品牌樂道首款車型L60于9月28日開啟交付。蔚來汽車董事長李斌透露稱，樂道L60在發(fā)布當(dāng)天就“已爆單”。10月樂道品牌的生產(chǎn)制造和交付都將提速。
月銷量在8月首次破萬的極狐汽車，最新一月以環(huán)比微增的勢(shì)頭保持在1萬輛的交付梯隊(duì)。排在極狐后的哪吒汽車九月交付1.01萬輛，是本次統(tǒng)計(jì)中唯一一家同環(huán)比均出現(xiàn)下滑的品牌。哪吒年初制定的銷量目標(biāo)中，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全球銷售30萬輛，其中國內(nèi)銷量為20萬輛，海外銷量為10萬輛。
嵐圖汽車自今年5月以來銷量連續(xù)攀升，9月更是以環(huán)比62%的漲幅首次破萬，其中與華為合作的MPV車型全新嵐圖夢(mèng)想家銷量突破5000輛，成為大幅拉升交付情況的重要驅(qū)動(dòng)力。
小米汽車則繼續(xù)延續(xù)此前口徑，并未公布詳細(xì)交付數(shù)字，僅公布數(shù)據(jù)稱交付超萬輛。目前品牌已連續(xù)四個(gè)月達(dá)成破萬交付目標(biāo)，10月小米汽車工廠將持續(xù)提產(chǎn)，單月生產(chǎn)目標(biāo)沖刺2萬輛。官方預(yù)計(jì)十一月提前完成全年10萬輛交付目標(biāo)。
界面新聞從一位北京小米汽車銷售人員處獲悉，近期節(jié)假日進(jìn)店消費(fèi)者客流迎來新一輪高峰，“中秋以及國慶期間的試駕基本上提前2至3天就已經(jīng)被約滿?！?/span>
其余單月銷量未破萬的品牌中，智己汽車連續(xù)三月站上月交付6000輛階梯后，9月已經(jīng)回落至4500輛左右。第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，此前6至8月品牌主力車型智己L6零售銷量連續(xù)下滑。
9月底發(fā)布的全新智己LS6或許會(huì)讓品牌在下月的表現(xiàn)有所提振。最新數(shù)據(jù)顯示，該車上市48小時(shí)累計(jì)大定突破1.1萬輛。
9月中旬發(fā)布第二款車型的極越，以環(huán)比23%的增長幅度達(dá)成新車交付2605輛。年初極越月均銷量?jī)H400左右，一度被外界視作掉隊(duì)，但最新表現(xiàn)已經(jīng)有了大幅提升。
極越CEO此前接受界面新聞等媒體采訪時(shí)曾反思稱，過去曾經(jīng)過于重視宣傳智能化而忽略了操控和空間等方面的介紹，后續(xù)會(huì)考慮在營銷上更全面地展示產(chǎn)品性能。
（注：統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截至發(fā)稿前）