文 | 車(chē)東西 邇言
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車(chē)東西9月11日消息，據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，華為終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東確認(rèn)鴻蒙智行將發(fā)布MPV，不過(guò)他也說(shuō)具體信息現(xiàn)處于保密階段。
結(jié)合此前信息，華為與江淮汽車(chē)合作的智選車(chē)品牌或命名為尊界，將進(jìn)軍百萬(wàn)元級(jí)別轎車(chē)以及MPV市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將配備華為的ADS 3.0 智能駕駛系統(tǒng)。
而這款MPV車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5米2，軸距達(dá)到3米2，將通過(guò)江淮X6平臺(tái)生產(chǎn)，預(yù)期年產(chǎn)能為3.5萬(wàn)輛，計(jì)劃今年底下線，明年上半年上市。
而最近，華為技術(shù)有限公司將持有的十余枚“尊界”、“MAEXTRO”、“MASTRO”等文字和圖形商標(biāo)轉(zhuǎn)讓至安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，商標(biāo)國(guó)際分類(lèi)均為運(yùn)輸工具。
從這兩個(gè)商標(biāo)圖來(lái)看，這或許是尊界車(chē)型的logo造型，主體結(jié)構(gòu)跟問(wèn)界logo十分相似。
在9月10日華為見(jiàn)非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，余承東坦言：“本來(lái)想用一個(gè)問(wèn)界覆蓋所有品牌，但法規(guī)不允許，所以打造了四個(gè)界?！?/p>
總的來(lái)看，雖然尊界這款神秘的MPV依舊像“擠牙膏”似的，呈現(xiàn)出零星信息，但距離正式上市也不遠(yuǎn)了。
01.華為百萬(wàn)MPV年底下線 明年上市
今年7月，余承東在抖音聯(lián)合“與輝同行”的直播中，回應(yīng)鴻蒙智行第四界的真實(shí)信息。
▲余承東在和董宇輝直播中透露尊界信息
余承東表示，鴻蒙智行的第四界為“尊界”，而不是此前傳言的傲界。
▲華為“四界”
余承東表示，“第四界”將會(huì)對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車(chē)型，定位是超高端，定價(jià)將是百萬(wàn)元級(jí)別。
據(jù)悉這款車(chē)是華為與江淮聯(lián)合開(kāi)發(fā)的車(chē)型，有三款大型車(chē)在研，覆蓋轎車(chē)、SUV和MPV三大品類(lèi)，首款車(chē)發(fā)布時(shí)間預(yù)計(jì)在2024年第四季度。
在此次直播中，余承東還回應(yīng)了問(wèn)界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓之事。他表示：“問(wèn)界這個(gè)品牌現(xiàn)在以很低的價(jià)格就給了賽力斯。根據(jù)相關(guān)要求，品牌商和生產(chǎn)商必須合一，這個(gè)品牌必須由生產(chǎn)廠商擁有，所以我們把四‘界’都轉(zhuǎn)給了（整）車(chē)廠?！?/p>
截至目前，華為也把十余枚“尊界”相關(guān)的商標(biāo)轉(zhuǎn)讓至安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司。
▲華為給江淮轉(zhuǎn)讓商標(biāo)
而安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初在第14屆中國(guó)汽車(chē)論壇上表示，江淮與華為合作的首款產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入整車(chē)驗(yàn)證階段，計(jì)劃今年底下線，明年上半年上市。
02.預(yù)計(jì)年產(chǎn)3.5萬(wàn)臺(tái) 月產(chǎn)近3000臺(tái)
今年2月底，安徽省生態(tài)環(huán)境廳披露的《江淮年產(chǎn)20萬(wàn)輛中高端智能純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》顯示，江淮要投資約40億建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)20萬(wàn)輛車(chē)純電車(chē)（含增程式）的新工廠。
▲江淮新廠環(huán)境報(bào)告書(shū)
江淮汽車(chē)的新項(xiàng)目，旨在年產(chǎn)20萬(wàn)輛中大型純電動(dòng)（含增程式）乘用車(chē)，涵蓋了從C級(jí)轎車(chē)到MPV的多樣車(chē)型。
▲江淮新廠產(chǎn)品及投資信息
而華為與江淮汽車(chē)的合作的尊界車(chē)型，將通過(guò)X6平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)。
從報(bào)告中可以看出，X6平臺(tái)是一個(gè)專(zhuān)為豪華新能源車(chē)型設(shè)計(jì)的平臺(tái)，目前已經(jīng)計(jì)劃了一款中大型MPV，預(yù)期年產(chǎn)能為3.5萬(wàn)輛。
▲江淮新廠主要產(chǎn)品參數(shù)及產(chǎn)能
這款MPV的主要參數(shù)包括車(chē)長(zhǎng)5200mm和軸距3200mm，體現(xiàn)了對(duì)寬敞空間和舒適性的追求。
從年產(chǎn)能對(duì)應(yīng)的月銷(xiāo)量分析，X6平臺(tái)的新車(chē)預(yù)計(jì)月產(chǎn)能會(huì)在2900臺(tái)左右，可見(jiàn)，江淮華為方面對(duì)于這款車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)估也可能在2000臺(tái)以上。
03.結(jié)語(yǔ)：鴻蒙智行四界拼圖逐漸完善
不難看出，鴻蒙智行四界的拼圖逐漸完整。
華為憑借其在高端產(chǎn)品領(lǐng)域以及車(chē)輛制造商的的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，將為江淮汽車(chē)帶來(lái)技術(shù)和品牌的雙重提升。
而沖擊百萬(wàn)級(jí)別高端是江淮與華為的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)，百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)作為相對(duì)小眾市場(chǎng)，對(duì)主機(jī)廠提出了更高的要求。
一切還要等待最終的產(chǎn)品揭曉，交給市場(chǎng)評(píng)判。