界面新聞記者丨魏勇猛
保時捷近日宣布,計劃投資3000萬歐元參與德國電池制造商瓦爾塔(Varta)公司債務(wù)重組,并將收購旗下V4Drive電池公司多數(shù)股份,成為這家電池供應(yīng)商的新股東。
這家總部位于德國埃爾旺根的電池制造商,業(yè)務(wù)分布于100多個國家與地區(qū),雇員超過4000人,年銷售額超過8億歐元。但由于需求端的變化以及競爭壓力增大,近年來陷入債務(wù)危機,在今年7月份不得不申請了預(yù)破產(chǎn)重整程序,并開始嘗試多種解決方案以期擺脫困境。
最終經(jīng)過漫長的談判,瓦爾塔現(xiàn)有大股東Michael Tojner和保時捷共同提出的方案得到了大多數(shù)債權(quán)人的支持并達成協(xié)議,兩者共同注入資金削減公司債務(wù)。
具體來看,Michael Tojner和保時捷將共計注資6000萬歐元,分別換得瓦爾塔公司32%股份,重組完成后可使瓦爾塔的債務(wù)負擔(dān)從當(dāng)前4.85億歐元降低至2億歐元,其他投資方則合計持有剩余的36%股份。此外,債權(quán)人將另外提供6000萬的擔(dān)保貸款,新舊貸款的上限為2.6億歐元,期限至2027年底。
這次重組還需要經(jīng)過《企業(yè)穩(wěn)定和重組法》的程序?qū)徍送ㄟ^才能最終完成,這一過程需要兩三個月。
保時捷的這次收購是看中了瓦爾塔的汽車電池業(yè)務(wù),也就是其子公司V4Drive。這一部門成立于2021年,致力于開發(fā)和生產(chǎn)用于電動汽車的大尺寸鋰離子電池。
值得注意的是,保時捷早已成為V4Drive電池的主要客戶,并且將這些電池用于其高性能混合動力驅(qū)動汽車,據(jù)悉今年將首次應(yīng)用于保時捷911跑車。
今年上半年保時捷全球銷量15.59萬輛,同比減少7%,銷售利潤僅為30.6億歐元,同比減少高達20.5%。面對銷量的下滑和慘淡的業(yè)績,保時捷主動下調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期,并宣布放棄2030年電動汽車銷售占比80%的目標(biāo)。