界面新聞定義的汽車行業(yè)包括整車、配件配套、智能駕駛、汽車售前售后、汽車共享、汽車資訊等細分行業(yè)。
中汽協(xié)最新統(tǒng)計顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量實現(xiàn)兩位數(shù)增長，創(chuàng)歷史新高，并且連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。在國際地緣政治加劇，通脹高企的大環(huán)境下，中國經(jīng)濟面臨總需求不足，消費及投資預期偏弱等諸多挑戰(zhàn)，但我國汽車市場逆風前行，整體勢頭向好。據(jù)統(tǒng)計，2023年我國汽車出口達到491萬輛，同比增長57.9%，汽車行業(yè)成為拉動中國工業(yè)經(jīng)濟增長的重要動力。
在“雙碳”背景下，中國新能源汽車飛速發(fā)展，去年年銷量達到949.5萬輛，同比增長37.9%，連續(xù)九年位居全球第一，新能源汽車滲透率達到31%。新能源汽車發(fā)展至今，從學習到超越，從青澀到成熟，從輸入到輸出，2023年中國新能源汽車出口達120.3萬輛，同比增長77.6%，中國的新能源汽車憑借完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、領先的電動智能化技術，產(chǎn)品力和品牌力不斷提升，中國汽車市場格局發(fā)生了深刻的變化。
汽車零部件是汽車行業(yè)發(fā)展的基礎，在國內汽車市場高速成長的環(huán)境下，科技巨頭入局，國產(chǎn)替代進程開始加速，“中國制造”將改變未來國際市場的格局。2023年，在聯(lián)合國氣候變化大會上近200個國家達成了“阿聯(lián)酋共識”，推動能源系統(tǒng)脫離化石燃料向情節(jié)能源轉型，新能源汽車為全球產(chǎn)業(yè)的綠色轉型貢獻了重要力量，動力電池行業(yè)的規(guī)模也得到了提升。2023年國內半固態(tài)電池出貨量突破GWh級別，2024年將開啟規(guī)模化量產(chǎn)裝車。隨著固態(tài)電池技術不斷進步，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善，成本和技術令“中國制造”再次登上全球舞臺，在SNEResearch發(fā)布的全球動力電池裝車量前十名的企業(yè)中，中國占據(jù)六個席位，而全球電動汽車使用的的動力電池有60%產(chǎn)自中國。
隨著AI的不斷發(fā)展和應用，智能駕駛已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。根據(jù)IDC預測，到2025年，中國智能汽車的出貨量可能達到約2500萬輛，年復合增長率達到16.1%。2023年，智能駕駛產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超3000億元，信通院預計到2025年市場規(guī)模將接近萬億元。新能源汽車的飛速發(fā)展、政策規(guī)范、技術創(chuàng)新、消費者的需求等眾多因素推動了智能汽車行業(yè)爆發(fā)式的增長。
汽車行業(yè)也面對著新問題，新挑戰(zhàn)。競爭無處不在，哪些CEO拓寬了企業(yè)護城河？巨頭降維打擊，哪些CEO帶領企業(yè)頑強取勝？生態(tài)鏈建設迫在眉急，哪些CEO抓緊時間補齊短板？出口環(huán)境正在急劇變化，哪些CEO克服了挑戰(zhàn)？年度汽車行業(yè)CEO榜單將為您來解答。
2024年，「界面新聞2024年度超級CEO」系列榜單包括主榜單「年度超級CEO」和子榜單「年度金融行業(yè)CEO」、「年度新能源行業(yè)CEO」、「年度汽車行業(yè)CEO」、「年度醫(yī)療健康行業(yè)CEO」、「年度時尚生活CEO」、「年度食品行業(yè)CEO」、「年度工業(yè)CEO」、「年度科技行業(yè)CEO」、「年度女性CEO」、「年度跨國公司中國區(qū)CEO」，歡迎相關企業(yè)參與。
界面新聞汽車行業(yè)CEO榜單，通過企業(yè)申報、桌面調研、企業(yè)走訪、數(shù)據(jù)模型等環(huán)節(jié)編制榜單。評選維度主要包括：CEO所管理企業(yè)的規(guī)模（25%）、CEO所管理公司的財務表現(xiàn)(40%)、CEO所管理公司的市場表現(xiàn)（20%）、CEO個人影響力（15%）四個維度。自評選啟動以來，該榜單受到了來自社會各界、專家、媒體的廣泛關注，目前已產(chǎn)生177位CEO進入候選范圍。最終將通過排名選出前25位CEO，傲視群雄，登上最終榜單。
即日起，界面新聞將對首批入圍名單予以公示，公示期間，歡迎廣大讀者對入圍企業(yè)進行監(jiān)督。
界面新聞2024年度汽車行業(yè)CEO入圍名單（入圍176人，按公司名稱排序）：
