界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

劉亦功出任一汽集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記

3月15日，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司宣布，劉亦功任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。

公開(kāi)資料顯示，劉亦功于1968年4月出生，1992年7月參加工作，曾擔(dān)任中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司組織人事部副部長(zhǎng)，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司紀(jì)委副書(shū)記、監(jiān)察部部長(zhǎng)，一汽-大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理，中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理、紅旗品牌運(yùn)營(yíng)委員會(huì)總裁等職務(wù)。

關(guān)口勛升任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理

日產(chǎn)汽車(chē)近期宣布多項(xiàng)高層人事任命，旨在支持新財(cái)年和下一個(gè)中期計(jì)劃的實(shí)施，加速電動(dòng)化和市場(chǎng)推廣策略的執(zhí)行。

中國(guó)市場(chǎng)方面，山崎莊平（Shohei YAMAZAKI）將繼續(xù)擔(dān)任高級(jí)副總裁、中國(guó)管理委員會(huì)主席，并保持現(xiàn)有職責(zé)范圍不變?，F(xiàn)任日產(chǎn)汽車(chē)東盟區(qū)域總裁關(guān)口勛（Isao Sekiguchi）將升任日產(chǎn)汽車(chē)公司企業(yè)副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理，并向山崎莊平匯報(bào)。

通用汽車(chē)智駕子公司前員工轉(zhuǎn)任小鵬AI負(fù)責(zé)人

據(jù)鳳凰網(wǎng)報(bào)道，通用旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise華裔前員工Liu Xianming加盟小鵬汽車(chē)，擔(dān)任AI團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)研發(fā)XNGP（智能駕駛輔助系統(tǒng)）。

Liu Xianming社交平臺(tái)賬號(hào)顯示，其已于今年2月從任職4年的Cruise離職。3月初，其在社交平臺(tái)宣布加盟小鵬AI團(tuán)隊(duì)，并發(fā)出了招人邀請(qǐng)。

Cruise自成立以來(lái)面臨嚴(yán)重虧損，去年年底由于交通事故問(wèn)題暫停了無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。隨后，Cruise首席執(zhí)行官和首席產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)官先后離職，通用汽車(chē)對(duì)Cruise的管理層進(jìn)行了重組，仍堅(jiān)持原業(yè)務(wù)方向。

前華為技術(shù)專家入職極氪，將負(fù)責(zé)數(shù)字信息化業(yè)務(wù)

據(jù)騰訊新聞報(bào)道，近期華發(fā)集團(tuán)首席信息官黃秉豪已入職極氪，負(fù)責(zé)部分?jǐn)?shù)字信息化業(yè)務(wù)，向極氪副總裁劉昊匯報(bào)。

公開(kāi)資料顯示，黃秉豪畢業(yè)于清華大學(xué)，曾供職于日立公司、Oracle 公司、京東商城、華為技術(shù)有限公司，獲華為專家級(jí)技術(shù)職稱。2018年，華發(fā)集團(tuán)引入黃秉豪擔(dān)任公司首席信息官，負(fù)責(zé)集團(tuán)信息化建設(shè)。

極氪自2021年成立后，從外部引入了多位華為背景高管。2021年，華為自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人、自動(dòng)駕駛研發(fā)部原部長(zhǎng)陳奇加入極氪擔(dān)任副總裁，負(fù)責(zé)智能駕駛技術(shù)研發(fā)。去年8月，華為自動(dòng)駕駛COO&地圖與數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)人姜軍出任極氪副總裁，負(fù)責(zé)智能座艙業(yè)務(wù)。同年9月，原榮耀中國(guó)區(qū)CMO兼電商部部長(zhǎng)關(guān)海濤入職極氪擔(dān)任CMO。

羅賓?佩吉任賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)，將負(fù)責(zé)賓利首款電動(dòng)汽車(chē)收尾工作

賓利汽車(chē)近期任命羅賓?佩吉 (Robin Page) 為設(shè)計(jì)總監(jiān)，他曾在賓利總部工作17年之久，隨后十年時(shí)間里擔(dān)任沃爾沃汽車(chē)設(shè)計(jì)師。在賓利工作期間，佩吉擔(dān)任內(nèi)飾設(shè)計(jì)主管，參與了歐陸GT等標(biāo)志性車(chē)型的設(shè)計(jì)。

此番上任，正值賓利全面電氣化轉(zhuǎn)型時(shí)期，該公司計(jì)劃在2025年推出首款電動(dòng)車(chē)型，并在2023年完成全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，賓利首款電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)工作已接近尾聲，佩吉表示將會(huì)對(duì)某些細(xì)節(jié)部分做出微調(diào)。

前Mobileye高管加入自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Wayve

原Mobileye副總裁埃雷茲·達(dá)甘（Erez Dagan）已加入英國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Wayve擔(dān)任總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略。

Mobileye是英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司，埃雷茲·達(dá)甘曾在Mobileye負(fù)責(zé)產(chǎn)品和戰(zhàn)略執(zhí)行，并于2022年10月Mobileye首次IPO后離職。

據(jù)了解，Wayve為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)出一種端到端的人工智能方法。埃雷茲·達(dá)甘目前的主要工作是加快與汽車(chē)制造商和其他運(yùn)輸公司的合作，以實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)。該公司計(jì)劃率先在至少100個(gè)城市部署使用其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛。