界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣
界面新聞編輯 | 陳小同
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,行業(yè)人才短缺問題開始引發(fā)關(guān)注。
央視財(cái)經(jīng)援引工信部等三部門發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》數(shù)據(jù)顯示,到2025年,節(jié)能與新能源汽車人才總量預(yù)計(jì)達(dá)到120萬人,人才缺口預(yù)計(jì)可達(dá)103萬人。
與此同時(shí),新能源汽車行業(yè)的人才招聘需求持續(xù)走高。
獵聘大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2023屆應(yīng)屆碩士需求同比增長最快的新賽道中,新能源汽車排名第一,需求同比上升高達(dá)151.06%。在博士應(yīng)屆生需求同比增長最多的新賽道中,排名前幾的AI大模型、智能制造、新能源、芯片等也與新能源汽車有所相關(guān)。
新能源汽車行業(yè)的求職人數(shù)也在迅速提升,從行業(yè)整體數(shù)據(jù)上看,求職人數(shù)漲幅甚至高于招聘職位的漲幅。
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、智聯(lián)招聘聯(lián)合發(fā)布的《2023年汽車產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展報(bào)告》顯示,2023年1至7月,新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域招聘職位數(shù)同比增長18%,求職人數(shù)同比增長35%。
對(duì)新能源汽車來說,三電系統(tǒng)(電機(jī)、電控、電池))和智能化(智能座艙、智能駕駛)是核心技術(shù),招聘需求也集中在這幾個(gè)方面。
脈脈高聘發(fā)布的《2023新能源汽車中高端人才趨勢(shì)洞察》顯示,電池工程師是2023年最搶手的崗位,在新能源汽車行業(yè)中位居人才緊缺度榜首。模擬芯片設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)工程師、汽車電子工程師等與三電和智駕相關(guān)的職位進(jìn)入人才緊缺度前十名。
該報(bào)告還指出,新能源汽車行業(yè)對(duì)人才的吸納能力很強(qiáng),人才流入是人才流出的1.65倍。而從行業(yè)間人才流動(dòng)方向來看,除了傳統(tǒng)汽車企業(yè)外,互聯(lián)網(wǎng)是新能源汽車業(yè)最主要的人才來源。
行業(yè)人才是推動(dòng)新能源汽車行業(yè)向前發(fā)展的核心力量,《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》中也指出,未來要推進(jìn)制造業(yè)人才供給結(jié)構(gòu)改革,優(yōu)化人才培養(yǎng)環(huán)境,同時(shí)加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和教育深度融合,提升制造業(yè)人才關(guān)鍵能力和素質(zhì)。