由上海報業(yè)集團作為指導(dǎo)單位、界面新聞主辦、沃爾沃汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴的第六屆【界面財經(jīng)年會】于2023年12月20日星期三上海前灘香格里拉酒店成功舉辦。本次年會聚焦“穩(wěn)定與韌性”重點關(guān)注中國經(jīng)濟發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略、品牌策略、ESG、大消費等熱點話題，共同探尋中國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展的的韌性與動力。特別鳴謝支持企業(yè)歐科云鏈。
聯(lián)想集團副總裁、中國區(qū)首席市場官王傳東發(fā)表了主題演講《全棧智能，AI for ALL》，以下為演講文字實錄：
王傳東：各位嘉賓，大家上午好，我是來自聯(lián)想的王傳東。很高興參加界面財經(jīng)年會。還有不到兩周時間2023年就過去了，2023年度關(guān)鍵詞是什么？從我的理解，我覺得是AI，AI在拼音里面也叫“ai”，因為2023年我們見證了很多地區(qū)的沖突、文化的對撞和一些意想不到突發(fā)事件，其實用“ai”可以解決大多數(shù)問題。這個“ai”也代表AI（人工智能），2023年我們也見證了由生正式AI帶來的整個大模型驅(qū)動的人工智能的爆發(fā)，我們知道的ChatGPT、文心一言，包括AI的通義千問，這個時候也代表著AI時代已經(jīng)到來。而且不僅僅是專屬于技術(shù)，專屬于ICT行業(yè)，更重要的一點AI是for所有。
AI應(yīng)用大家不陌生，包括我們每天接觸的有一部分是由人工智能驅(qū)動的，比如說早晨來參會要用打車軟件，它就會給你智能推薦或者它有記憶，你經(jīng)常去的地方。如果你上車以后，這個打車軟件會給你推薦最優(yōu)選的路線，這個優(yōu)選路線背后是靠大數(shù)據(jù)、算力和算法組成的人工智能。為什么我去這里比他快5分鐘？這個5分鐘不是說需要等待10分鐘才能算出來，而是實時告訴你左拐省5分鐘，右拐就多5分鐘。所以AI我們已經(jīng)在用了。包括現(xiàn)在對外推廣的素材，完全不是一家廣告公司做的，而是通過AI的視頻創(chuàng)意軟件，用大數(shù)據(jù)、大模型生成的。包括這一頁的所有場景，機器人咖啡，機器人調(diào)雞尾酒，都是人工智能在應(yīng)用過程中大家可以體驗到的。這些在聯(lián)想的相關(guān)平臺都可以看到，尤其是張江園區(qū)聯(lián)想有一個未來中心，大家都可以體會到AI帶來的工作生活和學(xué)習(xí)方面的便利。
AI背后的技術(shù)、驅(qū)動力是什么？我們叫混合式的人工智能，它將是AI的未來?；旌鲜饺斯ぶ悄艽硎裁?？我們現(xiàn)在說大模型分為三類：公共大模型，就是文心一言，就是通義千問，包括ChatGPT都是公共大模型。在公共大模型下，還有私有大模型，每個企業(yè)、每個人都要有一個大模型。通俗來講大模型是什么？公共大模型就是一個公共大腦，公共大模型為什么可以幫你生成一段文字，為什么幫你生成一套PPT或者畫面？實際上它就是一個公共的大腦，這個大腦讓你調(diào)用，可能唐詩三百首你記住十首，但是在公共大模型里面滾瓜爛熟，你隨便調(diào)用，你就不用記住這三百首。
說到這里，未來人工智能雙胞胎，這個模型就是雙胞胎的大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。企業(yè)未來也需要一個大模型，每個企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)在應(yīng)用，包括埃森哲的嘉賓也講到，在制造業(yè)提效，其實都是大模型初期的一些使用。
同時，個人也需要一個大模型，今天我們看手機，其實你輸出是數(shù)據(jù)，你吞吐的也是數(shù)據(jù)。我看界面，界面就多增加了一個用戶的維度，這個用戶年齡是什么、背景是什么，更便于界面給你推送新內(nèi)容。這個時候其實是互為數(shù)據(jù)，我們所有的行為都將被數(shù)字化，我們所有的事物都將成為數(shù)據(jù)。所以這個過程當(dāng)中，有數(shù)據(jù)就要有模型，要不然數(shù)據(jù)怎么用起來？這一點來講，未來混合式的人工智能會促進AI全面落地。
企業(yè)級大模型主要是應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，我們要有大模型必須要有數(shù)據(jù)，沒有數(shù)據(jù)的話不能稱之為模型，你無法訓(xùn)練它。所以每個企業(yè)未來從公共大模型和企業(yè)自身的數(shù)據(jù)結(jié)合，就會形成企業(yè)級大模型。企業(yè)級大模型部署在企業(yè)內(nèi)部，從安全、商業(yè)戰(zhàn)略角度來講。另外基于企業(yè)的設(shè)備終端、邊緣、本地云，更重要的是知識庫，之前人工智能不火的時候我們說知識圖譜，其實每個企業(yè)都有知識庫。我們自己上學(xué)、工作，在經(jīng)歷的過程就是個人的知識庫。企業(yè)發(fā)展多少年，聯(lián)想明年就成立40年了，發(fā)展40年積累的企業(yè)所有的行為模式、經(jīng)營數(shù)據(jù)還有策略，全球的供應(yīng)鏈體系，其實都是知識庫。有了這個之后，企業(yè)級大模型就可以運轉(zhuǎn)起來，同時，也可以根據(jù)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)的應(yīng)用需求，對決策做一些建議。這是企業(yè)級大模型。
未來為什么是混合式人工智能？就是公有大模型、企業(yè)大模型、私人大模型混合調(diào)用。企業(yè)大模型和公共大模型如何協(xié)同賦能。舉個例子，聯(lián)想是電腦的第一大廠商，現(xiàn)在全球每四臺電腦有一臺就是聯(lián)想的，如果說每八臺電腦有一臺就是從我們合肥的聯(lián)寶生產(chǎn)基地出口的，最便捷的就是上海港。如果天氣預(yù)報說上海要來重大臺風(fēng)，這個時候我們通過公共大模型給我們提供一些準(zhǔn)確的評估，臺風(fēng)量級怎么樣，影響有多大，會導(dǎo)致道路交通堵塞多長時間，通過公共大模型可以預(yù)測從合肥發(fā)貨到上海港，集裝箱什么時候匹配到位等等，這個都是企業(yè)運行過程中要提前預(yù)測的。為什么？因為你不是一件兩件，不是通過淘寶快遞就能送幾件過去，我們一輸送就是十幾萬臺、幾十萬臺的電腦發(fā)送出去。這個時候模型預(yù)測得越準(zhǔn)，你的效率越高，因為幾十萬臺的貨品如果在港口多待一天，成本就是百萬級或者幾百萬級，這個損失非常大。
有了預(yù)測臺風(fēng)周期之后，我們用企業(yè)大模型評估現(xiàn)在合肥的聯(lián)寶工廠接到的訂單，是往歐洲、非洲還是北美？我們根據(jù)客戶的遠近，首批發(fā)貨在什么時間。這樣公共大模型和企業(yè)大模型結(jié)合起來，其實就是提效，最終保證我們的訂單及時交付。所以這是公共大模型和企業(yè)大模型之間的結(jié)合。
說到個人大模型，個人大模型必然是在個人的生成終端，而且是存儲在本地，你的行為產(chǎn)生的數(shù)據(jù)必然要存在本地，進行訓(xùn)練、推理，生成跟你互動的模式。而且還可以幫你承接任務(wù)，找到更好的答案。其實個人大模型首要的前提是保證數(shù)據(jù)安全，因為個人數(shù)據(jù)隱私性非常重要，雖然隨著人工智能極大地發(fā)展，其實隱私空間越來越小，但是必然要保護隱私，這也是在AI時代社會倫理的保證。為什么英國前不久召開了人工智能安全大會？就是如何保證隱私，如何讓AI服務(wù)于人類，而不至于反噬。
所以個人大模型未來會大規(guī)模部署在終端，現(xiàn)在我們見到的有PC、手機、電視大屏也有VR，包括人形機器人。
為什么說AI PC是AI普惠的首選終端？基于人工智能AI的個人大模型，要求正好是跟PC非常匹配。首要一點它要有本地算力，個人大模型本地算力很重要，今天說的算力幾百萬、幾十萬的參數(shù)肯定不夠，基本是千萬級的參數(shù)，這個算力要特別強。所以PC擁有這個屬性，跟手機相比，手機因為它的形態(tài)，算力肯定大不過PC。第二，在于要有很強的本地數(shù)據(jù)吞吐能力，今天說把手機數(shù)據(jù)導(dǎo)到電腦上，沒有說把電腦的數(shù)據(jù)導(dǎo)到手機上，所以數(shù)據(jù)的吞吐量PC也是非常重要的。更為重要的一點是在交互平臺，因為PC的角度來講交互界面未來會有很多的生態(tài)應(yīng)用在體現(xiàn)，交互界面更易于交流，在工作、學(xué)習(xí)環(huán)境下因為每天都要接觸。所以AI PC是AI普惠的首選終端，而且AI PC也將成為我們國內(nèi)的數(shù)字保險箱。未來你帶著電腦，其實你個人的第二個大腦就跟著你走了，它隨時幫你提供模型訓(xùn)練，生成你想要的，輔助你完成工作學(xué)習(xí)，包括旅行。
所以AI PC我們認為將成為全場景的個人AI助理，不管是工作、學(xué)習(xí)還是生活，面向未來，AI PC會帶來一個助理的角色，助力你完成工作，更好學(xué)習(xí)、更好生活。
AI PC有一個承載的終端，這個承載終端包括企業(yè)大模型，這里面最核心的一點是我們怎么用？大模型怎么和終端完整結(jié)合起來？我們今天推出的概念叫“智能體”?；诨旌系腁I框架，基于公有大模型、企業(yè)大模型、私人大模型，這幾個大模型組合在一起要有一個運算的架構(gòu)，我們叫“混合AI運算架構(gòu)”。這個框架下，最后生成企業(yè)智能體和個人的智能體，這就是終端側(cè)和云端的大模型形成一個溝通和交互的橋梁，今天用電腦、手機相當(dāng)于是操作系統(tǒng)和一些生成式的應(yīng)用。所以未來將有一個AI智能體構(gòu)建的新人工智能世界。
在這個過程中，說很多大模型，說有很多終端要有算力，混合式人工智能要運轉(zhuǎn)起來，要有很強大的算力支撐。算力這個詞大家也不陌生，但是未來十年你會發(fā)現(xiàn)算力變成不可或缺的“水電煤”，因為沒有算力你的模型運轉(zhuǎn)不出來，沒有算力你的效率會極大降低，因為你沒有經(jīng)過訓(xùn)練、推理，沒有給出你最優(yōu)的工作方式、最優(yōu)的路線和學(xué)習(xí)的知識庫，所以未來是需要強大算力的。
算力成為AI時代的“水電煤”，它有一個爆發(fā)式的增長，最早的算力摩爾定律從電腦的CPU，每18個月算力增長一倍，一年半增長一倍。今天人工智能時代，海量數(shù)據(jù)下，算力的需求極大提升。大家可以看到這個數(shù)據(jù)，現(xiàn)在每秒算力需求要達到268百億億次，人腦每秒的算力其實也就千萬級的，將來到了人工智能時代是百億億次。因為只有這么強大的算力，才能保證個人、企業(yè)和公用大模型全速運轉(zhuǎn)起來，像電一樣，如果沒有電我們就得干講，網(wǎng)絡(luò)直播也看不到。其實大家可以想象，未來如果沒有人工智能，其實你就有生活上極大的缺失。
在這個時代背景下，聯(lián)想錨定AI+算力，打造全棧智能的布局。一方面打造AI賽車，有AI內(nèi)嵌的智能終端。必須要有一條能運轉(zhuǎn)賽車的賽道就是算力構(gòu)建的AI導(dǎo)向的智能基礎(chǔ)設(shè)施，就是算力的基礎(chǔ)設(shè)施要打造出來，只有有算力，跟電動車一樣，有電它的速度才能起來。在這個角度下賽道非常關(guān)鍵，就是算力的打造，現(xiàn)在不叫數(shù)據(jù)中心，叫智算中心（智能計算中心），都是用于大模型訓(xùn)練的數(shù)據(jù)中心。所以這個角度來講，每個行業(yè)都在去構(gòu)建這些方案。
聯(lián)想在過去40年，成長為一家全球性企業(yè)，同時我們也在智能物聯(lián)網(wǎng)、智能基礎(chǔ)架構(gòu)、行業(yè)智能上做了長久的戰(zhàn)略布局，到AI時代我們真正實現(xiàn)了全棧智能的技術(shù)架構(gòu)和“擎天”引擎帶動整個端-邊-云-網(wǎng)-智的體系構(gòu)建。構(gòu)建過程中，最核心一點就是面向未來我們要做什么？面向未來我們認為各種可能都能發(fā)生，你現(xiàn)在想象的可能都能實現(xiàn)。人工智能時代到來，每個人都要有一個自己的大模型，聯(lián)想的愿景也是希望每個人、每個企業(yè)打造自己的大模型，讓你擁有第二個自己，第二個我們自身的助理，同時相當(dāng)于你的靈魂創(chuàng)造一個新的靈魂，去輔助你、支持你。
智能成為每一個可能，也希望面向未來，大家可以共同擁抱AI，讓AI普惠未來的世界，讓AI助力解決當(dāng)下解決不了的問題。所以展望2024，我們認為是AI PC的元年，讓AI真正惠及到每個人。
謝謝大家，請大家期待人工智能帶給大家的美好未來！
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【關(guān)于沃爾沃汽車】
特別鳴謝本次年會戰(zhàn)略合作伙伴沃爾沃汽車。作為具有悠久歷史和全球知名度的汽車品牌，沃爾沃汽車始終將安全放在首位，憑借其一貫的卓越品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神，為用戶提供更為安全、舒適、豪華的駕駛環(huán)境。沃爾沃汽車的安全性能眾所周知，其眾多技術(shù)都是在“以安全為前提”的宗旨下研發(fā)的。作為沃爾沃汽車有史以來第一款純電豪華MPV，沃爾沃EM90搭載了沃爾沃世界樹智能安全體系，擁有安全層面的豪華配置，同時兼顧商務(wù)通勤和家庭用車需求，如同一個移動的斯堪的納維亞客廳，帶來全新MPV美學(xué)風(fēng)格，也將內(nèi)飾的舒適性和安全性帶到全新高度。沃爾沃EM90不只是為生活創(chuàng)造一個全新空間，更是提供一個身體與精神的理想棲息地，重新詮釋品質(zhì)生活的定義。
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