【界面財經(jīng)年會】羅克韋爾自動化(中國)有限公司智能制造創(chuàng)新研究院院長李棟:綠色制造轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展

由上海報業(yè)集團(tuán)作為指導(dǎo)單位、界面新聞主辦、沃爾沃汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴的第六屆【界面財經(jīng)年會】于2023年12月20日上海前灘香格里拉酒店成功舉辦。羅克韋爾自動化(中國)有限公司智能制造創(chuàng)新研究院院長李棟發(fā)表了主題演講《綠色制造轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展》。

由上海報業(yè)集團(tuán)作為指導(dǎo)單位、界面新聞主辦、沃爾沃汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴的第六屆【界面財經(jīng)年會】于2023年12月20日星期三上海前灘香格里拉酒店成功舉辦。本次年會聚焦“穩(wěn)定與韌性”重點關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略、品牌策略、ESG、大消費等熱點話題,共同探尋中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的的韌性與動力。特別鳴謝支持企業(yè)歐科云鏈。


羅克韋爾自動化(中國)有限公司智能制造創(chuàng)新研究院院長李棟發(fā)表了主題演講《綠色制造轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展》,以下為演講文字實錄

大家下午好!很榮幸參加第六屆【界面財經(jīng)年會】,我是來自羅克韋爾自動化的李棟。今天分享的題目是《綠色制造轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展》。今天與會的各位嘉賓包括今天的話題,都在關(guān)注、討論可持續(xù),這也是中國市場發(fā)展至今,要共同討論的話題之一。

談到中國產(chǎn)業(yè),許多人原以為疫情放開后很多產(chǎn)業(yè)會高速發(fā)展,但現(xiàn)在大家也看到,各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展碰到了一些瓶頸,由此也帶來一些思考:不管是國內(nèi)還是國外,到底發(fā)生了什么?從源頭說起,到底什么導(dǎo)致現(xiàn)在行業(yè)這么卷,大家都在想一些出路,思考未來發(fā)展的方向。中國有全世界最全的產(chǎn)業(yè)鏈布局,包括各種細(xì)分行業(yè),但在產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,大家遇到的還是同質(zhì)化問題。不久前,我參加其他活動時,大家也談到了如何破局?中國產(chǎn)業(yè)以后在世界上扮演什么樣的角色?發(fā)展過程中我們需要注意什么?關(guān)于如何破局,我們提出一個理念,“創(chuàng)造新需求”,而電動汽車就是創(chuàng)造新需求非常經(jīng)典的例子。

我再提另外一個例子,大家應(yīng)該深有體會。前一段的“醬香拿鐵”,是在國內(nèi)市場非常典型的案例,這就是創(chuàng)造新需求。以后這樣的需求,我相信在各行業(yè)中會不斷涌現(xiàn),因為我們要做到不一樣。要做到持續(xù)發(fā)展,就需要持續(xù)不斷創(chuàng)造新需求。當(dāng)時“醬香拿鐵”在全國范圍最多一天賣幾百萬杯,是一個非常龐大的銷量。由此可以發(fā)現(xiàn),國內(nèi)消費者們并非不想追求品質(zhì)提升,關(guān)鍵是我們能否給消費群體帶來一些不同的、創(chuàng)新的產(chǎn)品,從而吸引他們消費。

今天想討論的話題是在之后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中如何創(chuàng)造新需求?我想表述的是,其實在需求創(chuàng)造的前端,也就是科創(chuàng)端,就要參與。否則之后再做一些相應(yīng)的手段,類似ESG理念、零碳追溯,就會被動,因為相應(yīng)的采集數(shù)據(jù)的成本都會帶來企業(yè)成本的提高。所以我們應(yīng)該思考如何在前端考慮可持續(xù)發(fā)展的理念,從而讓國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、系統(tǒng)性、可復(fù)制。

作為一家百年企業(yè),羅克韋爾在自動化、信息化領(lǐng)域深耕多年。目前,中國市場的發(fā)展跟十年前的產(chǎn)業(yè)需求完全不一樣,現(xiàn)在我們需要的是什么?個性化的需求、協(xié)同化的需求、敏捷化的需求,像前幾年單純“拼產(chǎn)能”的時代已經(jīng)過去了,真正的財富在“跨界”當(dāng)中,真正的財富將蘊藏在在精細(xì)化的細(xì)分賽道中。如何做到脫穎而出?我們要考慮到市場變化。目前,羅克韋爾將自身定位為“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)鏈主”。在中國市場中,生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)將會是未來需要去增值的領(lǐng)域。目前,中國的一產(chǎn)、二產(chǎn)占了很大比例,第三產(chǎn)業(yè)相應(yīng)的比例還有上升空間,而在服務(wù)業(yè)當(dāng)中,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是中國市場當(dāng)中的藍(lán)海。在社會變革當(dāng)中,我們認(rèn)為當(dāng)下是數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型的良機(jī),因為在遇到發(fā)展瓶頸時,大家會考慮如何應(yīng)對未來市場,這個時候,企業(yè)便會著手一些相應(yīng)的布局、做出一些發(fā)展規(guī)劃。通過總體規(guī)劃與分步實施,才有可能在未來脫穎而出。為什么是有可能?因為我們需要意識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難度,并考慮綠色化帶來的相關(guān)成本。數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型,會是綜合實力的競爭。

羅克韋爾在2022年末發(fā)布了第八版年度《智能制造現(xiàn)狀研究》該報告共計調(diào)研了覆蓋來自13大主要制造業(yè)國家和地區(qū)的1,350多家制造商,覆蓋13個國家(包括中國),13個行業(yè),超過8類職能部門受訪者職級覆蓋從管理層到最高層。這里有幾項數(shù)據(jù)想與大家分享,大家可以看到,全球84%的市場都計劃或者已經(jīng)采用了智能制造技術(shù)。不久前全新發(fā)布的“燈塔工廠”又新增15家,其中有很大一部分在中國。中國采用智能制造技術(shù)的積極性是很高的,但企業(yè)也要考慮高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)中是不是要采用一些充分的數(shù)據(jù)分析來規(guī)避一些風(fēng)險。另外大家會看到,在ESG領(lǐng)域,95%的制造商已經(jīng)或正在開始制定ESG政策。不久前,我與其他一些公司高層交流后,了解到通過這兩年的實踐,他們切身體會到ESG給大家?guī)淼牟恢皇瞧髽I(yè)發(fā)展的問題,而是員工的榮譽(yù)感、上下游供應(yīng)鏈的協(xié)同帶來的變化,他們覺得ESG應(yīng)該早點做,而不是不做。另外,報告也顯示約80%的制造商缺乏端到端的供應(yīng)鏈解決方案。這些數(shù)字的背后意味著商機(jī),這是一個共贏的市場,大家如何實現(xiàn)有效的協(xié)同,并從供應(yīng)鏈的角度把ESG、零碳的理念切入進(jìn)去,這才是對整個國家產(chǎn)業(yè)、世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展有益處的事情。

另外這個報告針對兩個行業(yè)做出了細(xì)致分析,分別是汽車與消費品。談到智能制造,大家往往只是對“燈塔工廠”的概念有所了解,但比較少能夠了解其到底有哪些細(xì)致的要求?!盁羲S”的評選,需要綜合考量數(shù)字化的加工、制造、服務(wù)、管理各個維度。值得注意的是,最近的“燈塔工廠”的評比里面有一個很重要的詞語,“可持續(xù)發(fā)展燈塔工廠”。一個企業(yè)考慮的不光是成本、效率、制造、服務(wù)各個環(huán)節(jié),還要考慮可持續(xù),因為“綠水青山就是金山銀山”。但如何踐行?我們需要考慮到行業(yè)的實際情況,現(xiàn)在是綠色化和數(shù)字化最好的時代,相應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G技術(shù)、包括邊緣計算、區(qū)塊鏈技術(shù)、人工智能技術(shù),從未像當(dāng)下一般齊備,2023世界智能制造大會中提到AI技術(shù)在工業(yè)場景的落地,但AI的落地,要結(jié)合每個行業(yè)的實際情況去做,要結(jié)合場景去做,而且要給企業(yè)帶去真正的效益。

企業(yè)的發(fā)展不能只考慮到成本、質(zhì)量、交付、技術(shù)、服務(wù)。中國很多產(chǎn)業(yè)在這五個領(lǐng)域已經(jīng)做到極致了,但是如何更進(jìn)一步,做到可持續(xù),如何拉動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?這是未來的方向。我相信,各行各業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),都會圍繞ESG以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提出相關(guān)的理念。各個行業(yè)的鏈主企業(yè),一定會從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的領(lǐng)域提出更高的要求,而這些要求就會促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

今年6月份,歐盟開始收碳稅,如果企業(yè)不做相應(yīng)零碳措施,意味著要增加企業(yè)成本。與大家分享一下羅克韋爾的碳中和目標(biāo),我們承諾到2030年實現(xiàn)范圍1和范圍2的碳中和目標(biāo)。同時大家也能看到,2022年,羅克韋爾由節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)生的收入達(dá)到19億美元。我再舉一個例子。我們認(rèn)為,企業(yè)在凈零領(lǐng)域收獲優(yōu)秀表現(xiàn)后,便可能給自身帶來豐厚的利潤,從而促進(jìn)了其進(jìn)行更多數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。所以企業(yè)發(fā)展要全維度、全鏈條、全方位的考量。

2023年1月,世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)發(fā)布全新凈零制造白皮書,羅克韋爾是該白皮書的撰稿方之一。該白皮書的目的是為企業(yè)各個維度的發(fā)展提供建議。我們也具備了碳評估、碳減排、碳抵銷、碳認(rèn)證服務(wù)的全鏈條服務(wù)。企業(yè)理解這個事情有必要做,但是如何實施規(guī)劃呢?羅克韋爾能夠提供諸多幫助,包括設(shè)計階段、供應(yīng)鏈階段、制造階段、產(chǎn)品服務(wù)階段、凈零回收全生命周期的維度。做任何數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色化轉(zhuǎn)型需要考慮企業(yè)收益的,脫離這個都是空談,當(dāng)然,企業(yè)只有見到效益才能追加投資。

近期,我們與一家業(yè)界頭部企業(yè)合作了一個可持續(xù)發(fā)展的踐行項目,這個項目確實為其帶來了成本各個維度的收益。從碳排查開始,包括電氣安全的優(yōu)化、能效的優(yōu)化、ROI的分析,包括整個智能制造成熟度都是有評估的。企業(yè)想實現(xiàn)凈零目標(biāo),需要智能制造技術(shù)平臺的支撐。在這個項目上,我們?yōu)槠鋸乃{(lán)圖的設(shè)計到項目實施都提供了助力。

現(xiàn)在,我們正與上海漕河涇開發(fā)區(qū)合作打造漕河涇·羅克韋爾自動化凈零智造聯(lián)創(chuàng)中心,便會在推動科創(chuàng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和商業(yè)規(guī)?;幕A(chǔ)上,將可持續(xù)的基因融入各個產(chǎn)業(yè)鏈中,并在此過程中匯聚跨界資源形成合力,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

為什么我們講,現(xiàn)在是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最佳時期?因為區(qū)塊鏈技術(shù),讓很多企業(yè)不用擔(dān)心數(shù)據(jù)源不安全的問題。因為數(shù)字孿生技術(shù),讓企業(yè)在生產(chǎn)制造端、設(shè)計側(cè)開始就可以通過很低的成本實現(xiàn)低碳節(jié)能的能力驗證,同時在生產(chǎn)階段又可以通過數(shù)字化很快打通端到端的能力,實現(xiàn)企業(yè)運營效率的最大化。此外,還因為智能運維技術(shù),讓我們可以幫企業(yè)在產(chǎn)品真正的市場驗證階段,把數(shù)據(jù)促進(jìn)性能迭代。這就是全鏈條、全供應(yīng)鏈的賦能技術(shù)。

今天因為時間限制,我的分享就到這里。我相信在中國不斷踐行、推廣ESG理念的過程中,我們會和生態(tài)圈的合作伙伴一起,與各行各業(yè),從科研院所到集成商、用戶,一起打造凈零未來的藍(lán)圖,讓世界因為有我們而不一樣。

謝謝大家!

年會最終解釋權(quán)歸界面新聞所有

【關(guān)于沃爾沃汽車】

特別鳴謝本次年會戰(zhàn)略合作伙伴沃爾沃汽車。作為具有悠久歷史和全球知名度的汽車品牌,沃爾沃汽車始終將安全放在首位,憑借其一貫的卓越品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神,為用戶提供更為安全、舒適、豪華的駕駛環(huán)境。沃爾沃汽車的安全性能眾所周知,其眾多技術(shù)都是在“以安全為前提”的宗旨下研發(fā)的。作為沃爾沃汽車有史以來第一款純電豪華MPV,沃爾沃EM90搭載了沃爾沃世界樹智能安全體系,擁有安全層面的豪華配置,同時兼顧商務(wù)通勤和家庭用車需求,如同一個移動的斯堪的納維亞客廳,帶來全新MPV美學(xué)風(fēng)格,也將內(nèi)飾的舒適性和安全性帶到全新高度。沃爾沃EM90不只是為生活創(chuàng)造一個全新空間,更是提供一個身體與精神的理想棲息地,重新詮釋品質(zhì)生活的定義。

第五屆【界面財經(jīng)年會】回顧>>

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【界面財經(jīng)年會】羅克韋爾自動化(中國)有限公司智能制造創(chuàng)新研究院院長李棟:綠色制造轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展

由上海報業(yè)集團(tuán)作為指導(dǎo)單位、界面新聞主辦、沃爾沃汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴的第六屆【界面財經(jīng)年會】于2023年12月20日上海前灘香格里拉酒店成功舉辦。羅克韋爾自動化(中國)有限公司智能制造創(chuàng)新研究院院長李棟發(fā)表了主題演講《綠色制造轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展》。

由上海報業(yè)集團(tuán)作為指導(dǎo)單位、界面新聞主辦、沃爾沃汽車作為戰(zhàn)略合作伙伴的第六屆【界面財經(jīng)年會】于2023年12月20日星期三上海前灘香格里拉酒店成功舉辦。本次年會聚焦“穩(wěn)定與韌性”重點關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略、品牌策略、ESG、大消費等熱點話題,共同探尋中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的的韌性與動力。特別鳴謝支持企業(yè)歐科云鏈。


羅克韋爾自動化(中國)有限公司智能制造創(chuàng)新研究院院長李棟發(fā)表了主題演講《綠色制造轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展》,以下為演講文字實錄

大家下午好!很榮幸參加第六屆【界面財經(jīng)年會】,我是來自羅克韋爾自動化的李棟。今天分享的題目是《綠色制造轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展》。今天與會的各位嘉賓包括今天的話題,都在關(guān)注、討論可持續(xù),這也是中國市場發(fā)展至今,要共同討論的話題之一。

談到中國產(chǎn)業(yè),許多人原以為疫情放開后很多產(chǎn)業(yè)會高速發(fā)展,但現(xiàn)在大家也看到,各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展碰到了一些瓶頸,由此也帶來一些思考:不管是國內(nèi)還是國外,到底發(fā)生了什么?從源頭說起,到底什么導(dǎo)致現(xiàn)在行業(yè)這么卷,大家都在想一些出路,思考未來發(fā)展的方向。中國有全世界最全的產(chǎn)業(yè)鏈布局,包括各種細(xì)分行業(yè),但在產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,大家遇到的還是同質(zhì)化問題。不久前,我參加其他活動時,大家也談到了如何破局?中國產(chǎn)業(yè)以后在世界上扮演什么樣的角色?發(fā)展過程中我們需要注意什么?關(guān)于如何破局,我們提出一個理念,“創(chuàng)造新需求”,而電動汽車就是創(chuàng)造新需求非常經(jīng)典的例子。

我再提另外一個例子,大家應(yīng)該深有體會。前一段的“醬香拿鐵”,是在國內(nèi)市場非常典型的案例,這就是創(chuàng)造新需求。以后這樣的需求,我相信在各行業(yè)中會不斷涌現(xiàn),因為我們要做到不一樣。要做到持續(xù)發(fā)展,就需要持續(xù)不斷創(chuàng)造新需求。當(dāng)時“醬香拿鐵”在全國范圍最多一天賣幾百萬杯,是一個非常龐大的銷量。由此可以發(fā)現(xiàn),國內(nèi)消費者們并非不想追求品質(zhì)提升,關(guān)鍵是我們能否給消費群體帶來一些不同的、創(chuàng)新的產(chǎn)品,從而吸引他們消費。

今天想討論的話題是在之后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中如何創(chuàng)造新需求?我想表述的是,其實在需求創(chuàng)造的前端,也就是科創(chuàng)端,就要參與。否則之后再做一些相應(yīng)的手段,類似ESG理念、零碳追溯,就會被動,因為相應(yīng)的采集數(shù)據(jù)的成本都會帶來企業(yè)成本的提高。所以我們應(yīng)該思考如何在前端考慮可持續(xù)發(fā)展的理念,從而讓國內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、系統(tǒng)性、可復(fù)制。

作為一家百年企業(yè),羅克韋爾在自動化、信息化領(lǐng)域深耕多年。目前,中國市場的發(fā)展跟十年前的產(chǎn)業(yè)需求完全不一樣,現(xiàn)在我們需要的是什么?個性化的需求、協(xié)同化的需求、敏捷化的需求,像前幾年單純“拼產(chǎn)能”的時代已經(jīng)過去了,真正的財富在“跨界”當(dāng)中,真正的財富將蘊藏在在精細(xì)化的細(xì)分賽道中。如何做到脫穎而出?我們要考慮到市場變化。目前,羅克韋爾將自身定位為“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)鏈主”。在中國市場中,生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)將會是未來需要去增值的領(lǐng)域。目前,中國的一產(chǎn)、二產(chǎn)占了很大比例,第三產(chǎn)業(yè)相應(yīng)的比例還有上升空間,而在服務(wù)業(yè)當(dāng)中,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是中國市場當(dāng)中的藍(lán)海。在社會變革當(dāng)中,我們認(rèn)為當(dāng)下是數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型的良機(jī),因為在遇到發(fā)展瓶頸時,大家會考慮如何應(yīng)對未來市場,這個時候,企業(yè)便會著手一些相應(yīng)的布局、做出一些發(fā)展規(guī)劃。通過總體規(guī)劃與分步實施,才有可能在未來脫穎而出。為什么是有可能?因為我們需要意識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的難度,并考慮綠色化帶來的相關(guān)成本。數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型,會是綜合實力的競爭。

羅克韋爾在2022年末發(fā)布了第八版年度《智能制造現(xiàn)狀研究》該報告共計調(diào)研了覆蓋來自13大主要制造業(yè)國家和地區(qū)的1,350多家制造商,覆蓋13個國家(包括中國),13個行業(yè),超過8類職能部門受訪者職級覆蓋從管理層到最高層。這里有幾項數(shù)據(jù)想與大家分享,大家可以看到,全球84%的市場都計劃或者已經(jīng)采用了智能制造技術(shù)。不久前全新發(fā)布的“燈塔工廠”又新增15家,其中有很大一部分在中國。中國采用智能制造技術(shù)的積極性是很高的,但企業(yè)也要考慮高質(zhì)量發(fā)展當(dāng)中是不是要采用一些充分的數(shù)據(jù)分析來規(guī)避一些風(fēng)險。另外大家會看到,在ESG領(lǐng)域,95%的制造商已經(jīng)或正在開始制定ESG政策。不久前,我與其他一些公司高層交流后,了解到通過這兩年的實踐,他們切身體會到ESG給大家?guī)淼牟恢皇瞧髽I(yè)發(fā)展的問題,而是員工的榮譽(yù)感、上下游供應(yīng)鏈的協(xié)同帶來的變化,他們覺得ESG應(yīng)該早點做,而不是不做。另外,報告也顯示約80%的制造商缺乏端到端的供應(yīng)鏈解決方案。這些數(shù)字的背后意味著商機(jī),這是一個共贏的市場,大家如何實現(xiàn)有效的協(xié)同,并從供應(yīng)鏈的角度把ESG、零碳的理念切入進(jìn)去,這才是對整個國家產(chǎn)業(yè)、世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展有益處的事情。

另外這個報告針對兩個行業(yè)做出了細(xì)致分析,分別是汽車與消費品。談到智能制造,大家往往只是對“燈塔工廠”的概念有所了解,但比較少能夠了解其到底有哪些細(xì)致的要求?!盁羲S”的評選,需要綜合考量數(shù)字化的加工、制造、服務(wù)、管理各個維度。值得注意的是,最近的“燈塔工廠”的評比里面有一個很重要的詞語,“可持續(xù)發(fā)展燈塔工廠”。一個企業(yè)考慮的不光是成本、效率、制造、服務(wù)各個環(huán)節(jié),還要考慮可持續(xù),因為“綠水青山就是金山銀山”。但如何踐行?我們需要考慮到行業(yè)的實際情況,現(xiàn)在是綠色化和數(shù)字化最好的時代,相應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G技術(shù)、包括邊緣計算、區(qū)塊鏈技術(shù)、人工智能技術(shù),從未像當(dāng)下一般齊備,2023世界智能制造大會中提到AI技術(shù)在工業(yè)場景的落地,但AI的落地,要結(jié)合每個行業(yè)的實際情況去做,要結(jié)合場景去做,而且要給企業(yè)帶去真正的效益。

企業(yè)的發(fā)展不能只考慮到成本、質(zhì)量、交付、技術(shù)、服務(wù)。中國很多產(chǎn)業(yè)在這五個領(lǐng)域已經(jīng)做到極致了,但是如何更進(jìn)一步,做到可持續(xù),如何拉動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?這是未來的方向。我相信,各行各業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),都會圍繞ESG以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提出相關(guān)的理念。各個行業(yè)的鏈主企業(yè),一定會從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的領(lǐng)域提出更高的要求,而這些要求就會促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

今年6月份,歐盟開始收碳稅,如果企業(yè)不做相應(yīng)零碳措施,意味著要增加企業(yè)成本。與大家分享一下羅克韋爾的碳中和目標(biāo),我們承諾到2030年實現(xiàn)范圍1和范圍2的碳中和目標(biāo)。同時大家也能看到,2022年,羅克韋爾由節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)生的收入達(dá)到19億美元。我再舉一個例子。我們認(rèn)為,企業(yè)在凈零領(lǐng)域收獲優(yōu)秀表現(xiàn)后,便可能給自身帶來豐厚的利潤,從而促進(jìn)了其進(jìn)行更多數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。所以企業(yè)發(fā)展要全維度、全鏈條、全方位的考量。

2023年1月,世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)發(fā)布全新凈零制造白皮書,羅克韋爾是該白皮書的撰稿方之一。該白皮書的目的是為企業(yè)各個維度的發(fā)展提供建議。我們也具備了碳評估、碳減排、碳抵銷、碳認(rèn)證服務(wù)的全鏈條服務(wù)。企業(yè)理解這個事情有必要做,但是如何實施規(guī)劃呢?羅克韋爾能夠提供諸多幫助,包括設(shè)計階段、供應(yīng)鏈階段、制造階段、產(chǎn)品服務(wù)階段、凈零回收全生命周期的維度。做任何數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色化轉(zhuǎn)型需要考慮企業(yè)收益的,脫離這個都是空談,當(dāng)然,企業(yè)只有見到效益才能追加投資。

近期,我們與一家業(yè)界頭部企業(yè)合作了一個可持續(xù)發(fā)展的踐行項目,這個項目確實為其帶來了成本各個維度的收益。從碳排查開始,包括電氣安全的優(yōu)化、能效的優(yōu)化、ROI的分析,包括整個智能制造成熟度都是有評估的。企業(yè)想實現(xiàn)凈零目標(biāo),需要智能制造技術(shù)平臺的支撐。在這個項目上,我們?yōu)槠鋸乃{(lán)圖的設(shè)計到項目實施都提供了助力。

現(xiàn)在,我們正與上海漕河涇開發(fā)區(qū)合作打造漕河涇·羅克韋爾自動化凈零智造聯(lián)創(chuàng)中心,便會在推動科創(chuàng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和商業(yè)規(guī)?;幕A(chǔ)上,將可持續(xù)的基因融入各個產(chǎn)業(yè)鏈中,并在此過程中匯聚跨界資源形成合力,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

為什么我們講,現(xiàn)在是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最佳時期?因為區(qū)塊鏈技術(shù),讓很多企業(yè)不用擔(dān)心數(shù)據(jù)源不安全的問題。因為數(shù)字孿生技術(shù),讓企業(yè)在生產(chǎn)制造端、設(shè)計側(cè)開始就可以通過很低的成本實現(xiàn)低碳節(jié)能的能力驗證,同時在生產(chǎn)階段又可以通過數(shù)字化很快打通端到端的能力,實現(xiàn)企業(yè)運營效率的最大化。此外,還因為智能運維技術(shù),讓我們可以幫企業(yè)在產(chǎn)品真正的市場驗證階段,把數(shù)據(jù)促進(jìn)性能迭代。這就是全鏈條、全供應(yīng)鏈的賦能技術(shù)。

今天因為時間限制,我的分享就到這里。我相信在中國不斷踐行、推廣ESG理念的過程中,我們會和生態(tài)圈的合作伙伴一起,與各行各業(yè),從科研院所到集成商、用戶,一起打造凈零未來的藍(lán)圖,讓世界因為有我們而不一樣。

謝謝大家!

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【關(guān)于沃爾沃汽車】

特別鳴謝本次年會戰(zhàn)略合作伙伴沃爾沃汽車。作為具有悠久歷史和全球知名度的汽車品牌,沃爾沃汽車始終將安全放在首位,憑借其一貫的卓越品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神,為用戶提供更為安全、舒適、豪華的駕駛環(huán)境。沃爾沃汽車的安全性能眾所周知,其眾多技術(shù)都是在“以安全為前提”的宗旨下研發(fā)的。作為沃爾沃汽車有史以來第一款純電豪華MPV,沃爾沃EM90搭載了沃爾沃世界樹智能安全體系,擁有安全層面的豪華配置,同時兼顧商務(wù)通勤和家庭用車需求,如同一個移動的斯堪的納維亞客廳,帶來全新MPV美學(xué)風(fēng)格,也將內(nèi)飾的舒適性和安全性帶到全新高度。沃爾沃EM90不只是為生活創(chuàng)造一個全新空間,更是提供一個身體與精神的理想棲息地,重新詮釋品質(zhì)生活的定義。

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