界面新聞記者 | 楊詩涵

界面新聞編輯 | 陳小同

2023年進(jìn)入最后一個月，汽車行業(yè)掀起了新一輪價格戰(zhàn)。

據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計(jì)，近期有超15家汽車品牌推出了各種優(yōu)惠政策試圖在歲末沖量。其中多家新勢力品牌直降1至3萬元，甚至包含多款上市僅一月的新車型。傳統(tǒng)汽車公司也紛紛給出定金抵扣、購置稅補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼等吸引消費(fèi)者。

燃油車時代，新車通常在發(fā)布后半年至一年才會調(diào)整價格，但這一定律在新能源起勢的當(dāng)下已被打破。11月30日晚間，極越旗下首款車型極越01全系直降3萬元，此時距離該車型上市僅一月。

相比大多數(shù)競品，極越01初始定價較高。降價后，極越01入門價格與智己LS6、小鵬G6等主要競爭對手處于同一區(qū)間，年末細(xì)分市場競爭走向白熱化。

上市不久便快速調(diào)價的還有長安旗下新能源品牌深藍(lán)汽車，11月初上市的深藍(lán)S7 520Pro純電版如今已經(jīng)直降1萬元。與此同時，長安汽車其他車型如CS75 PLUS、歐尚Z6智電iDD等也直降1.5萬至3萬元。

順應(yīng)潮流降價的長安汽車已經(jīng)在今年迎來新能源業(yè)務(wù)較快增長。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車前11月自主品牌新能源銷量已突破40萬輛，同比增長八成。同期，長安加速向東南亞導(dǎo)入深藍(lán)、阿維塔等三大品牌以拓展市場，近日明確投資華為智能汽車新公司的消息也令外界對其下一步動作頗為關(guān)注。

相比可能引發(fā)老車主不滿的快速售價變動，有品牌選擇在上市之際就將價格下調(diào)。12月2日上市的新款哪吒S長續(xù)航純電版本的功能配置與此前相同，但指導(dǎo)價下降3萬元，這也是哪吒汽車首次將715km續(xù)航車型入門價下放至20萬元區(qū)間。

其他未給出價格直降的品牌則亮出多項(xiàng)權(quán)益減免優(yōu)惠政策。理想汽車宣布推出12月限時2.5%的年費(fèi)率（近似年化利率為4.58%至4.76%)，理想L7、理想L8首付來到5萬左右。

多位北京理想門店的銷售人員告訴界面新聞，目前相關(guān)車型最高可得3.6萬元補(bǔ)貼，消費(fèi)者還將獲贈價值2000元的油卡?！半p十二”期間，理想汽車還會贈送指定禮品。

理想汽車雖然已經(jīng)提前完成了全年30萬輛的銷量目標(biāo)，但它也想在今年最后一個月沖擊5萬輛的單月目標(biāo)，目前理想最高的月銷量是11月的4.1萬輛。

極氪自10月中旬便開啟持續(xù)至年尾的價格調(diào)整，極氪001車型至高優(yōu)惠3.7萬元。不過，此前有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)無法疊加使用極氪給出的現(xiàn)金減免、免費(fèi)家充樁等所有權(quán)益，質(zhì)疑其優(yōu)惠力度與宣傳不完全相符。

榮威、長安啟源、比亞迪和哈弗汽車則給出了不同程度的抵扣政策，其中榮威D7推出2000元抵扣1.5萬元優(yōu)惠成為力度最大的一家。試圖挑戰(zhàn)300萬輛的年銷量記錄的比亞迪延續(xù)此前優(yōu)惠幅度，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)旗下多款熱門車型參與活動。

值得注意的是，按照現(xiàn)行政策，在今年年內(nèi)新能源車免征購置稅且免稅額不受限。自明年1月1日至2025年12月31日，購買價格在33.9萬元以上的新能源車型，需要繳納部分購置稅。

一些合資汽車公司已經(jīng)推出相應(yīng)優(yōu)惠政策，一汽大眾購買部分車型可享50%購置稅補(bǔ)貼以及商業(yè)車險免單，一汽豐田也同樣提供購置稅補(bǔ)貼。此外，購買神龍汽車部分車型可得置換補(bǔ)貼，上汽大眾一些熱門車型配有2至5年0利率政策。

（注：文中統(tǒng)計(jì)信息截至發(fā)稿前）