鋰電池
鋰電新秀瑞浦蘭鈞,4年虧了30億

如果按照瑞浦蘭鈞預(yù)計的盈利時間來看,留給其調(diào)整的時間不多了。

排產(chǎn)轉(zhuǎn)正,鋰電的拐點到了?

鋰電池的市場分化仍在加劇,能享受到產(chǎn)業(yè)回暖紅利的依然只有頭部企業(yè)。

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欣旺達預(yù)計其今年磷酸鐵鋰電池占比超五成,豐田擬收購松下在電池合資企業(yè)的股份,1月寧德時代全球市占率同比增長、比亞迪下降

天能董事長張?zhí)烊危航ㄗh全面修訂《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》|兩會·最希望

張?zhí)烊芜€建議修改《可再生能源法》,多渠道增加補貼資金,縮小資金缺口,優(yōu)化補貼發(fā)放程序。

1月寧德時代全球市占率同比增長,比亞迪下降|動力電池月度排名⑤

寧德時代全球市占率接近四成,同比高出近六個百分點;比亞迪市占率為14.4%,同比下滑近三個百分點。

四年虧30億,鋰電新秀距離預(yù)期盈利還有300天?

低價策略和產(chǎn)能利用率低的問題依舊未改善。

碳酸鋰期貨結(jié)束“八連漲”

此輪漲勢為市場炒作情緒推動,下游材料廠仍處于等跌的心態(tài)中。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 比亞迪進軍兩輪車電池 寧德時代牽手龍工加速工程機械電動化

2030年鋰電池成本有望再降25%,蜂巢能源實施減員控費和業(yè)務(wù)瘦身,瑞浦蘭鈞成去年虧損規(guī)模最大鋰電上市公司。

中國動力電池全球市占率超六成 比亞迪加速刀片電池外供|鋰電月度觀察②

寧德時代神行超充電池正式裝車,蜂巢能源泰國電池工廠量產(chǎn)交付。