汽車市場
5月乘用車市場自主品牌份額超過50%,車購稅減免延期將成車市增長新推動(dòng)點(diǎn)

5月自主品牌乘用車零售總量為87萬輛,同比增長41%,環(huán)比增長11%,自主品牌在出口領(lǐng)域獲得的明顯增量與傳統(tǒng)自主品牌在轉(zhuǎn)型升級(jí)的優(yōu)異表現(xiàn)是支撐銷量上升的主要原因。

車市價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,銷量卻不見起色?

車企們的車有些賣不動(dòng)了。

成都發(fā)布史上最大力度購車促銷:經(jīng)銷商表示符合條件車型較少,優(yōu)惠主要由廠商及經(jīng)銷商承擔(dān)

據(jù)了解,除了剛于今日公布的產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)優(yōu)惠外,成都市各區(qū)也在近日展開了補(bǔ)貼活動(dòng)。

豐田連續(xù)四季度奪得美國銷冠,寶馬被特斯拉反超

這是近10年來,美國汽車市場第二差的季度表現(xiàn),略好于2020年第二季度。

售價(jià)漲了不少,新款宏光MINIEV丟了“初心”?

雖然消費(fèi)者可以理解新款宏光MINIEV漲價(jià)的緣由,但并不代表他們可以接受新品的這次漲價(jià)。

混動(dòng)很火,也很“易燃”

混動(dòng)車才是自燃率大頭。

露營過后,下一個(gè)風(fēng)口是房車?

房車市場的新晉流量和財(cái)富密碼。

誰把上千萬的豪車買斷貨了?

汽車,終于活成了奢侈品的樣子。