留給蘋果造車的時(shí)間不多了。

蘋果究竟要造一輛什么樣的車？

當(dāng)蘋果坐穩(wěn)全球頂尖芯片設(shè)計(jì)公司之位，Arm的命運(yùn)卻陷入風(fēng)雨飄搖，前路滿是迷霧。

究竟是歐盟馴服蘋果這樣“大到不能倒”的公司，還是蘋果成功游說、讓歐盟的努力變成泡影，接下來就要看雙方各顯神通了。

沒買AC+的Mac屏幕維修實(shí)在太貴了。

蘋果會(huì)徹底放棄新能源汽車市場嗎？

營收輸給藍(lán)思科技嚴(yán)重依賴大客戶，手機(jī)屏幕貢獻(xiàn)7成營收。

和以往的發(fā)布會(huì)相同，在這種“謹(jǐn)小慎微”的創(chuàng)新中，關(guān)于蘋果的爭議，依舊沒有停止。

公司僅屬于蘋果的二級(jí)供應(yīng)商。

它的出現(xiàn)，可能要革傳統(tǒng)臺(tái)式機(jī)命了。