零跑騎虎難下，朱江明如何解題？

賣一輛虧一輛，零跑才是大冤種。

交付時(shí)長(zhǎng)三年半，零跑要上市了。

零跑汽車擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃頗為激進(jìn)，但公司目前尚未實(shí)現(xiàn)盈利。

作為造車新勢(shì)力第二梯隊(duì)的“第一股”，零跑汽車能“領(lǐng)跑”嗎？

要想實(shí)現(xiàn)“三年超越特斯拉”的豪言壯語，零跑汽車仍需邁過多道坎。

在新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇的當(dāng)下，零跑汽車有何優(yōu)勢(shì)？能與“蔚小理”叫板嗎？

銷量不代表一切。

阿維塔11訂單突破2萬輛；上汽集團(tuán)上半年凈利潤(rùn)69.1億元 同比下降48.1%。

零跑汽車的未來何在？