小鵬汽車
理想L6實車圖曝光,將于二季度正式上市

預計價位25至30萬元,瞄準問界M7。

一年虧超百億,小鵬如何止“血”?

賣一輛車虧7.3萬,何小鵬給的“答卷”漂亮嗎?

10歲的小鵬,要“跑滴滴”了?

小鵬汽車要進入網(wǎng)約車市場了?

蔚小理再“創(chuàng)業(yè)”:糾偏、止虧和兩條腿走路

“蔚小理”發(fā)展到新階段,面對不同的難關(guān),也做出了不同的選擇。

起底“蔚小理”財報:揭秘盈虧背后的邏輯

一起探究財報里的秘密。

小鵬汽車“失血”百億,何小鵬如何對抗余承東?

一直以來將“智能化”作為標簽的小鵬汽車,如今正面臨華為的強勢挑戰(zhàn)。

十年磨劍,小鵬終于亮出底牌

十年前就押注智能和科技的小鵬汽車,在新能源賽道苦熬多年后,似乎終于等到能撇去質(zhì)疑,迎來爆發(fā)的量變節(jié)點。

汽車早報 | 雷軍稱小米SU7標準版配置遠超Model 3 阿里巴巴減持小鵬

大眾汽車、Mobileye加強合作;2023年極氪整車毛利率達到15%

小鵬汽車一年賣了14萬輛車,虧了近104億元

總成本開支增速,高于營收和銷量增速,同時員工減少2000多。

小鵬2023年報:出了ICU,但還沒上岸

等待智能駕駛偉大潛力兌現(xiàn)的那一天。