2024年10月25日，光庭信息(301221.SZ)發(fā)布2024年第三季報。截至2024年10月24日，共有7個機構投資者披露持有光庭信息A股股份，合計持股量達1319.17萬股，占光庭信息總股本的14.24%。

截至2024年10月21日13:36，漲超2.4%，智能車ETF(159888)沖擊3連漲。

截至2024年9月30日10:44，漲超7.3%，智能車ETF(159888)沖擊6連漲。

光庭信息今日漲停，龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，上榜營業(yè)部席位全天成交6078.44萬元，占當日總成交金額比例為17.97%。其中，買入金額為3730.26萬元，賣出金額為2348.18萬元，合計凈買入1382.07萬元。具體來看，知名游資現(xiàn)身龍虎榜，炒股養(yǎng)家（華鑫證券有限責任公司上海宛平南路證券營業(yè)部）凈買入567.56萬元。此外，深股通專用、華鑫證券上海嘉定棋盤路證券營業(yè)部分別買入980.45萬元、833.64萬元；興業(yè)證券廈門湖里大道證券營業(yè)部、國投證券深圳寶安上星路證券營業(yè)部分別賣出600.32萬元、565.76萬元。

上證指數(shù)收漲0.44%錄得4連陽，深證成指收漲0.1%，創(chuàng)業(yè)板指收跌0.4%；北證50收跌1.16%。當天，兩市成交額5510億元，較上一交易日縮窄237億元；大盤資金凈流出超87億元。市場股票呈現(xiàn)漲多跌少的態(tài)勢，2565只股票上漲，2514只股票下跌。其中，59只漲停股、18只跌停股。板塊方面，貴金屬、煤炭開采加工、銀行、通信設備、白酒等行業(yè)及EDR、國產操作系統(tǒng)、MLOps、數(shù)據(jù)安全、華為晟騰等概念漲幅居前。其中，華為概念股集體走強，法本信息、光庭信息20CM漲停，常山北明8天5板，嶺南股份6天4板，卓朗科技3連板，福日電子、東方通信、啟明信息2連板，電科網(wǎng)安、貴航股份、劍橋科技等漲停；國企改革概念股維持強勢，保變電氣14天10板。

截至2024年9月23日 13:46，中證智能汽車主題指數(shù)(930721)強勢上漲1.22%，智能車ETF(159888)上漲1.27%，最新價報0.8元，盤中成交額已達492.68萬元，換手率5.24%。

智能駕駛概念震蕩拉升，啟明信息2連板，索菱股份漲停，光庭信息、星宸科技、宜通世紀、天邁科技等漲幅靠前。消息面上，特斯拉將于10月10日舉辦的Robotaxi自動駕駛出租車揭幕活動。

2024年8月16日，光庭信息(301221.SZ)發(fā)布2024年半年度報告。截至2024年8月27日，共有7個機構投資者披露持有光庭信息A股股份，合計持股量達1316.91萬股，占光庭信息總股本的14.22%。

目前公司為小米汽車提供包括自動駕駛人機交互界面的相關功能測試服務，目前收入很小，對公司業(yè)務影響很小。

第二季度毛利大幅下滑。

公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入2.17億元，同比下降20.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1339.27萬元，同比盈轉虧；基本每股收益-0.1446元。營收變動報告期內公司根據(jù)市場情況變化，主動調整營銷策略，放棄低附加值業(yè)務，以及深化與主機廠合作，主機廠項目交付周期長，對報告期收入有一定影響。

截至2024年7月10日 10:31，汽車零件ETF(159306)上漲2.37%，最新價報0.91元，盤中成交額已達503.32萬元，暫居可比ETF第一，換手率5.97%。

6月24日，車聯(lián)網(wǎng)（車路云）板塊共計183只個股中有165只個股股價下跌。

車聯(lián)網(wǎng)概念盤初活躍，光庭信息漲超10%，金溢科技、高新興、興民智通、千方科技、萬集科技等集體高開。消息面上，武漢“車路云”一體化示范項目170億投資獲批。

光庭信息04月20日公告，2023年全年公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.39億元，同比增長20.46%，凈虧損1547萬元，同比由盈轉虧。

無人駕駛概念持續(xù)走強，豪恩汽電20CM漲停，興民智通、路暢科技、瑞瑪精密、浙江世寶此前漲停，光庭信息、德賽西威、啟明信息漲超7%。

在“軟件定義汽車”的趨勢下，汽車成為機械制造+電子芯片+軟件人工智能的技術組合應用場景：①車機互聯(lián)：通過與智能汽車匹配的APP，解決用戶駕駛需求，提升出行體驗；②智能座艙：智能化程度不斷提升，通過更成熟的感知與更豐富的交互為用戶提供多場景服務；③自動駕駛：我國當前處于L2向L3過渡的重要階段，自動駕駛從高速NOA向城市NOA快速推進。建議關注：誠邁科技、德賽西威、光庭信息等。

公司致力打造的超級軟件工場是基于公司技術積累和智能化自動化軟件生產平臺，根據(jù)AI數(shù)據(jù)驅動開發(fā)的模型，讓軟件工程師高效高品質完成產品開發(fā)。實現(xiàn)超級軟件工場的核心是在數(shù)字化和知識化的基礎上，利用AI技術優(yōu)化汽車軟件開發(fā)過程，實現(xiàn)人機協(xié)同的智能化軟件開發(fā)。目前，公司正結合AIGC大語言模型技術的快速發(fā)展，探索基于AI原生理念構建完整的汽車軟件創(chuàng)新研發(fā)體系。該數(shù)字化開發(fā)平臺正在部分項目業(yè)務場景中得到應用，對項目管理、開發(fā)效能、軟件質量提供高效的手段和保障，并同多家OEM廠商和Tier1對接，將平臺導入到客戶的開發(fā)流程，為客戶提升開發(fā)效率。