界面新聞?dòng)浾遼戈振偉

塔吊高聳，廠房林立，工程車(chē)輛來(lái)回穿梭，路旁排列著一系列振奮人心的建設(shè)口號(hào)。這是江門(mén)的新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區(qū)，熱火朝天的建設(shè)氣息撲面而來(lái)。

中創(chuàng)新航(03931.HK)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)江門(mén)基地項(xiàng)目正位于此，項(xiàng)目周邊的創(chuàng)新路、新航路等道路便是圍繞“中創(chuàng)新航”四個(gè)字來(lái)命名。這是江門(mén)近年來(lái)投資額最大的實(shí)體項(xiàng)目，總投資額達(dá)200億元。

“我們3月初已實(shí)現(xiàn)首線試生產(chǎn)，現(xiàn)在辦公樓全面進(jìn)入精裝修施工沖刺階段，計(jì)劃4月部分交付。”中創(chuàng)新航江門(mén)項(xiàng)目建設(shè)管理部協(xié)助負(fù)責(zé)人袁健3月底對(duì)界面新聞大灣區(qū)頻道記者表示。

200億投資背后的“江門(mén)速度”

一年前，中創(chuàng)新航江門(mén)基地項(xiàng)目所在位置還是一片荒地，如今，一個(gè)建筑面積達(dá)54萬(wàn)平方米的大型廠區(qū)在此拔地而起，行業(yè)里，這被稱(chēng)為“江門(mén)速度”。

2022年1月26日，江門(mén)市人民政府與中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司（下稱(chēng)“中創(chuàng)新航”）簽署項(xiàng)目投資合作協(xié)議，項(xiàng)目規(guī)劃總產(chǎn)能50GWh，分兩期建設(shè)，目前正在建設(shè)一期項(xiàng)目。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，中創(chuàng)新航是國(guó)內(nèi)除寧德時(shí)代和比亞迪之外的第三大動(dòng)力電池生產(chǎn)商，現(xiàn)有常州、廈門(mén)、成都、武漢、合肥、江門(mén)、眉山等產(chǎn)業(yè)基地，主要客戶(hù)包括廣汽、吉利、長(zhǎng)安、小鵬、蔚來(lái)、零跑等等。

圍繞做大做強(qiáng)新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，江門(mén)加大招商力度，啟動(dòng)實(shí)施“鏈長(zhǎng)制”，當(dāng)時(shí)市工信局專(zhuān)門(mén)做了一個(gè)全方位的摸底調(diào)研，整理了一份招商目標(biāo)企業(yè)清單，瞄準(zhǔn)動(dòng)力電池各個(gè)頭部企業(yè)展開(kāi)了深入的可行性分析，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的對(duì)接洽談，最終與中創(chuàng)新航達(dá)成投資合作協(xié)議。

2022年3月18日，項(xiàng)目一期正式動(dòng)工，從簽約到動(dòng)工僅用時(shí)50天；6月30日完成全部樁基工程施工，7月25日R1綜合樓主體結(jié)構(gòu)封頂；7月30日M1主廠房主體結(jié)構(gòu)封頂，主體結(jié)構(gòu)施工用時(shí)88天；9月5日M2主廠房主體結(jié)構(gòu)封頂，主體結(jié)構(gòu)施工僅用時(shí)78天，項(xiàng)目多次刷新審批及建設(shè)紀(jì)錄。

“我們深刻體會(huì)到了江門(mén)的專(zhuān)業(yè)、用心與高效，從簽約到正式動(dòng)工，我們與江門(mén)一起創(chuàng)造了新的‘江門(mén)速度’和‘中創(chuàng)新航速度’。” 袁健表示，江門(mén)的決心，也讓中創(chuàng)新航對(duì)在江門(mén)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。

據(jù)了解，在與中創(chuàng)新航簽約后，江門(mén)新會(huì)區(qū)成立了中創(chuàng)新航江門(mén)基地項(xiàng)目工作推進(jìn)指揮部，下設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、規(guī)劃建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈招商、資金保障、投資審批服務(wù)共5個(gè)專(zhuān)項(xiàng)工作小組，各個(gè)小組各司其職，每周研判和及時(shí)解決問(wèn)題，有效保障了整個(gè)項(xiàng)目的落地速度。

中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)、總裁劉靜瑜表示：“投資200億元建設(shè)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)江門(mén)基地項(xiàng)目，希望充分發(fā)揮深（圳）江（門(mén)）兩地優(yōu)勢(shì)，打造‘深圳國(guó)際總部+江門(mén)生產(chǎn)基地’模式，與江門(mén)本土新能源電池企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新，牽引帶動(dòng)更多上下游企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈落戶(hù)江門(mén)，做大做強(qiáng)江門(mén)新能源電池產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)廣東新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

“中創(chuàng)新航選擇落戶(hù)江門(mén)，一方面是江門(mén)地處粵港澳大灣區(qū)“承東啟西”的關(guān)鍵位置，交通便捷，具備優(yōu)越的地理位置；另一方面，江門(mén)資源要素豐富、勞動(dòng)成本合理、產(chǎn)業(yè)布局定位精準(zhǔn)，離我們的客戶(hù)等企業(yè)距離也較近，在汽車(chē)零部件、動(dòng)力電池關(guān)鍵材料等領(lǐng)域有著較好的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)?！痹》Q(chēng)。

補(bǔ)鏈

在傳統(tǒng)的鎳鋅電池產(chǎn)業(yè)，江門(mén)曾是全國(guó)電池生產(chǎn)重鎮(zhèn)，在上個(gè)世紀(jì)素有“電池王國(guó)”美譽(yù)，1994年，江門(mén)電池廠的干電池產(chǎn)量高居全國(guó)第二。

2006年，江門(mén)市力源電子有限公司成立，是江門(mén)第一家集鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及應(yīng)用解決方案于一體的專(zhuān)業(yè)廠家。這些為江門(mén)發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

目前，江門(mén)已發(fā)展成為廣東省新能源電池核心原材料主要生產(chǎn)基地，基本形成覆蓋“新能源電池原材料、電芯制造及PACK成組、電池生產(chǎn)裝備及電池回收利用”的產(chǎn)業(yè)集群，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池正極材料的研發(fā)及生產(chǎn)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，擁有力源電子、優(yōu)美科長(zhǎng)信、芳源股份（688148.SH）、科恒股份（300340.SZ）、道氏技術(shù)（300409.SZ）等一批知名企業(yè)。

江門(mén)市第十四次黨代會(huì)提出，積極布局新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)及動(dòng)力電池制造項(xiàng)目，打造廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要制造基地。

而以中創(chuàng)新航江門(mén)基地項(xiàng)目為依托打造新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園，無(wú)疑是江門(mén)未來(lái)加快引進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)，打造成為廣東省汽車(chē)重要制造基地的抓手之一。

作為“鏈主”企業(yè)，中創(chuàng)新航江門(mén)基地項(xiàng)目的快速建設(shè)，也帶動(dòng)了投資額合計(jì)達(dá)100億元的多個(gè)新能源電池產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目落戶(hù)江門(mén)，讓江門(mén)的新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈站在了聚光燈下。

其中，總投資10億元的深圳科達(dá)利新能源動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目，落戶(hù)新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區(qū)，與中創(chuàng)新航江門(mén)基地項(xiàng)目?jī)H一橋之隔，將與中創(chuàng)新航項(xiàng)目同步試產(chǎn)；總投資12億元的廣州天賜鋰電池電解液項(xiàng)目落戶(hù)珠西新材料集聚區(qū)，現(xiàn)已交地并完成地勘。而向這兩家企業(yè)發(fā)出邀請(qǐng)的正是他們共同的客戶(hù)中創(chuàng)新航。這些鏈條上下游的企業(yè)聚集，將大大減少物流成本和溝通成本，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

中創(chuàng)新航的設(shè)備供應(yīng)商之一海目星距離中創(chuàng)新航江門(mén)基地僅僅40公里。記者在海目星廠房?jī)?nèi)看到，包膜機(jī)、超聲波焊接機(jī)、入殼機(jī)、頂蓋焊接機(jī)、全自動(dòng)氦檢機(jī)……十余款設(shè)備組成的一條完整總裝段產(chǎn)線已完成連線調(diào)試，正待出貨。這意味著，這些重達(dá)幾十噸的電池制造設(shè)備將可以直接運(yùn)送到中創(chuàng)新航江門(mén)的生產(chǎn)車(chē)間，后續(xù)有什么問(wèn)題也可以快速響應(yīng)。

海目星（688559.SH）是一家激光和自動(dòng)化綜合解決方案提供商，總部位于深圳，早在2015年，海目星便入局動(dòng)力電池激光及自動(dòng)化裝備。

2017年，海目星（江門(mén)）激光智能裝備有限公司（下稱(chēng)“江門(mén)海目星”）落戶(hù)蓬江，留下“當(dāng)年注冊(cè)、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年完成產(chǎn)值2億元”的佳話。

憑借領(lǐng)先的激光光學(xué)及控制技術(shù)以及與激光系統(tǒng)相配套的自動(dòng)化技術(shù)，同時(shí)受益于下游動(dòng)力電池廠商近幾年的產(chǎn)能擴(kuò)張，動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備需求增加，海目星很快在動(dòng)力電池領(lǐng)域打開(kāi)市場(chǎng)，相繼獲得寧德時(shí)代、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、億緯鋰能等頭部電池企業(yè)大額訂單，營(yíng)收成倍增長(zhǎng)。

事實(shí)上，海目星與江門(mén)最初的緣分，實(shí)屬“無(wú)心插柳柳成蔭”。江門(mén)海目星總經(jīng)理聶水斌告訴記者，2017年，海目星有一筆急需生產(chǎn)交付的大訂單，來(lái)自蓬江區(qū)的招商團(tuán)隊(duì)得知情況后，立刻在環(huán)市街規(guī)劃了1萬(wàn)平方米的場(chǎng)地供海目星使用，使其“拎包入住”。 

海目星在江門(mén)落地以后，當(dāng)?shù)卣峁┑母黜?xiàng)服務(wù)進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。正如聶水斌所說(shuō)：“我們提到什么問(wèn)題、需要什么協(xié)助，政府都會(huì)馬上幫助解決！”

2022年，江門(mén)海目星創(chuàng)下超30億元的年產(chǎn)值，成為當(dāng)?shù)丶す猱a(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)。記者了解到，目前，海目星在江門(mén)的二期項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地建設(shè)，預(yù)計(jì)5月份可以逐步投產(chǎn)，并且還在規(guī)劃三期園區(qū)。 

崛起中的“新能源電池之都”

相繼引入海目星、中創(chuàng)新航、科達(dá)利（002850.SZ）等新能源動(dòng)力電池上下游企業(yè)，江門(mén)的吸引力和底氣究竟何在？

首先，江門(mén)地方大，陸地面積9535平方公里，是深圳的4.8倍，具備可大規(guī)模連片開(kāi)發(fā)土地，對(duì)于制造業(yè)而言，有利于降低企業(yè)的用地成本。

其次，江門(mén)位置好，它是溝通珠三角與粵西南的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全省第四大軌道交通樞紐——珠西綜合交通樞紐江門(mén)站所在地。同時(shí)，借上擁廣佛都市圈，右攬深港經(jīng)濟(jì)圈的地理位置，江門(mén)正建設(shè)形成全省新一輪布局面積最大的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，對(duì)接廣深產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

“深圳以研發(fā)為主，江門(mén)這邊以生產(chǎn)制造為主，兩邊聯(lián)動(dòng)，等明年深中通道通車(chē)以后，兩邊的交通來(lái)往就更方便了?！?/span>聶水斌說(shuō)。

事實(shí)上，在新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，江門(mén)本身已有一定的基礎(chǔ)。2022年，江門(mén)全市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值229.56億元，產(chǎn)業(yè)鏈增加值增長(zhǎng)13.6%。今年開(kāi)年，產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)保持了20%左右的增長(zhǎng)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，結(jié)合江門(mén)市工業(yè)年鑒進(jìn)行核算，截至2022年底，江門(mén)聚集400多家新能源電池及相關(guān)企業(yè)，2021年和2022年連續(xù)兩年企業(yè)數(shù)量同比增長(zhǎng)約2倍左右。

更重要的是，在堅(jiān)持“工業(yè)立市”的大背景下，江門(mén)近年來(lái)正在搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，而新能源電池產(chǎn)業(yè)是江門(mén)市政府大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，加快補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，謀劃建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)園便是其關(guān)鍵抓手。

聶水斌認(rèn)為，在多重壓力之下，白色家電、摩托車(chē)、食品等江門(mén)傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)越來(lái)越大，所以市政府領(lǐng)導(dǎo)下了很大的決心，一定要走高質(zhì)量發(fā)展之路，往一些科技含量高的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

目前江門(mén)五大萬(wàn)畝產(chǎn)業(yè)園中，與電池產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的便有兩個(gè)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)地塊與廠房密集扎堆在江門(mén)東北部地區(qū)，吸引著越來(lái)越多電池上下游企業(yè)涌入。

《江門(mén)市推進(jìn)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》提出，拉長(zhǎng)電池產(chǎn)業(yè)鏈，在東部地區(qū)構(gòu)筑新能源電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)帶、新能源電池制造生產(chǎn)帶、新能源電池高端制造裝備生產(chǎn)帶、新能源電池回收利用生產(chǎn)帶“四帶聯(lián)動(dòng)”的立體格局。

其中，到2025年，新能源電池高端制造裝備產(chǎn)值規(guī)模超150億元，新能源電池關(guān)鍵材料產(chǎn)值規(guī)模超300億元，電池回收利用產(chǎn)值規(guī)模超50億元，其它產(chǎn)業(yè)鏈配套與服務(wù)產(chǎn)值規(guī)模超100億元。

以中創(chuàng)新航江門(mén)項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，江門(mén)正著力將新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區(qū)打造成為千億級(jí)新能源電池專(zhuān)業(yè)園區(qū)。

新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區(qū)地處G240、佛開(kāi)、深羅、新臺(tái)等多條高速交會(huì)處，納入省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管理，總體規(guī)劃面積683.2公頃。據(jù)了解，產(chǎn)業(yè)園將瞄準(zhǔn)新能源動(dòng)力電池鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)開(kāi)展精準(zhǔn)招商，重點(diǎn)引進(jìn)隔膜、銅箔、電池殼體、電芯、BMS（電池管理系統(tǒng)）等產(chǎn)業(yè)鏈中上游企業(yè)，布局一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，力爭(zhēng)用5—8年時(shí)間的努力發(fā)展成為千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

作為一座崛起中的“新能源電池之都”，江門(mén)已初具雛形，“從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)看，江門(mén)現(xiàn)在是越來(lái)越完善，接下來(lái)更多的是想想如何把這些資源來(lái)進(jìn)行整合、打通?！?/span>袁健說(shuō)。

不過(guò)，江門(mén)想要成為名副其實(shí)的新能源電池之都，目前還面臨的一個(gè)明顯短板是高端人才的匱乏。受訪企業(yè)認(rèn)為，江門(mén)在高端人才招聘這塊，不如深圳、廣州那樣容易，人才引進(jìn)力度需要再?gòu)?qiáng)一些。

廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與智能交通應(yīng)用專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳銳輝認(rèn)為，江門(mén)推動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是加大科技培育投入。目前，行業(yè)內(nèi)有不少高研發(fā)能力的創(chuàng)新企業(yè)，專(zhuān)注研究新能源電池回收分解、電池壽命健康度等課題?！敖T(mén)可以在政策上給予一定的支持，吸引初創(chuàng)企業(yè)來(lái)江落戶(hù)，促進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化，未來(lái)或可在賽道中‘彎道超車(chē)’?！?/span>