記者 | 安晶
俄烏沖突，以及隨之而來的歐洲能源危機掀起了液化天然氣（LNG）熱潮。
國際能源署（IEA）最新發(fā)布的報告顯示，雖然去年全球LNG供應(yīng)僅出現(xiàn)了小幅增長，但貿(mào)易額達到了歷史最高。歐洲的需求飆升成為主要推手，美國則成為主要獲益國。
美國最大LNG出口商Cheniere能源最新公布的財報顯示，該公司去年收入翻倍，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈。
對于今年，IEA認(rèn)為中國的LNG需求將成為關(guān)鍵。一旦中國需求增大，在歐洲失去俄羅斯管道天然氣供應(yīng)的背景下，全球購氣競爭將加劇、LNG價格將再度上漲。
IEA公布的《2023年第一季度天然氣市場》報告指出，雖然去年歐洲對LNG的需求激增，但全球的LNG供應(yīng)僅增加了5.5%。由于對未來需求的不確定、建設(shè)成本上漲，各國并沒有在去年大手筆啟動LNG生產(chǎn)新項目。
但俄烏沖突引發(fā)的能源危機推高了天然氣現(xiàn)貨價格和LNG進口價。去年，在供應(yīng)僅小幅上漲的情況下，全球LNG的貿(mào)易額卻升至4500億美元，為有記錄以來最高。
此前，亞洲是LNG需求增長的核心地區(qū)，但去年歐洲成為了這種公認(rèn)的最干凈化石能源的新熱土。
歐洲去年的LNG進口量飆升63%，增加了660億立方米。新增進口中有三分之二來自美國，其余三分之一來自卡塔爾、埃及、挪威、俄羅斯等。
由于價格上漲，歐洲LNG的采購成本比2021年翻三倍，升至1900億美元；該地區(qū)的LNG進口價則升至2021年的兩倍以上。
俄羅斯曾是歐盟的主要天然氣來源國。2021年歐盟有39.3%天然氣進口來自俄羅斯，其次為挪威、阿爾及利亞和美國，美國僅貢獻了7.1%。
但去年，在西方對俄羅斯推出制裁措施后，俄羅斯減少了對歐盟的天然氣供應(yīng)。北溪管道爆炸事件則讓俄羅斯向歐盟運輸天然氣的主管道完全停運。
IEA報告統(tǒng)計顯示，去年俄羅斯對經(jīng)合組織歐洲國家的管道天然氣出口同比下降50%，出口量跌至1980年代以來最低。自去年9月以來，只有三條管道——烏克蘭過境管道、土耳其溪和藍溪管道還在運行。
俄羅斯管道天然氣供應(yīng)驟降之時，歐盟接收的挪威和阿塞拜疆管道天然氣均上漲。去年下半年，美國為歐盟提供的LNG達到250億立方米，遠(yuǎn)超俄羅斯管道天然氣供應(yīng)。
此前，金融信息服務(wù)公司Refinitiv統(tǒng)計顯示，由于歐洲需求飆升，美國去年超過卡塔爾躍升為全球第二大LNG出口國，僅略低于澳大利亞；彭博社則認(rèn)為美國與卡塔爾達成平手，并列全球最大LNG出口國。
IEA統(tǒng)計顯示，去年全球最大LNG出口國依然是卡塔爾和澳大利亞，美國緊隨其后排名第三。美國出口的LNG中有約69%都運往歐洲，向歐洲盟友高價出售LNG也讓美國企業(yè)獲得了巨額利潤。
美國最大LNG出口商Cheniere能源新公布的財報顯示，去年，該公司收入升至334.28億美元，高于市場預(yù)期，為2021年收入的兩倍以上。該公司的凈利潤超過14.2億美元，2021年則虧損23.4億美元。
Cheniere公司表示，去年歐洲國家搶購LNG引發(fā)了前所未有的價格上漲潮，美國對此做出了“強有力的”反應(yīng)。
隨著美國自由港液化天然氣（Freeport LNG）出口終端于上月恢復(fù)部分生產(chǎn)，美國今年的LNG出口還將上漲。
去年上半年，美國已經(jīng)成為全球最大LNG出口國。但自由港液化天然氣位于得克薩斯州墨西哥灣的出口設(shè)施6月因火災(zāi)而關(guān)閉，影響了美國的LNG出口。
IEA預(yù)測，今年全球LNG貿(mào)易量將同比增長4.3%；隨著美國自由港終端恢復(fù)生產(chǎn)，全球LNG出口將增長4.3%。
在需求上，隨著電力系統(tǒng)減少對天然氣的使用，今年經(jīng)合組織歐洲國家的天然氣需求或下降3%。而對于今年的LNG價格和供應(yīng)情況，IEA認(rèn)為中國將成為關(guān)鍵因素。
報告指出，歐洲去年的LNG進口量能飆升63%，主要是因為中國的LNG進口量下降，使得主要出口國有額外LNG運往歐洲。
對于中國今年的LNG進口需求，IEA做了三種預(yù)測，從最低進口量750億立方米到最高1150億立方米不等，相差高達400億立方米。
如果中國的LNG進口需求沒有達到最高預(yù)測值，則依靠現(xiàn)有的長期供應(yīng)合同，中國或無需加大從現(xiàn)貨市場購買LNG，也為歐洲采購提供了空間。
但IEA能源市場與安全部門負(fù)責(zé)人佐藤圭介（Keisuke Sadamori）指出，如果今年全球?qū)NG的需求回升到危機前水平，則各國圍繞LNG的搶購將更為激烈，價格也將隨之再度上漲。