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營銷負(fù)責(zé)人加盟僅7個(gè)月離職,小米汽車大規(guī)模招聘營銷公關(guān)人才

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營銷負(fù)責(zé)人加盟僅7個(gè)月離職,小米汽車大規(guī)模招聘營銷公關(guān)人才

在校招2023春季補(bǔ)招計(jì)劃中,小米集團(tuán)放出了119個(gè)崗位機(jī)會,其中跟汽車相關(guān)的崗位有50個(gè)。

圖片來源:界面新聞/匡達(dá)

小米汽車營銷負(fù)責(zé)人周钘被曝幾周前已從小米汽車離職,從加入到離開僅7個(gè)月。小米方面2月22日回應(yīng)財(cái)聯(lián)社稱,周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。

公開資料顯示,周钘于2011年加入上汽通用五菱,此后一路升遷。2018年周钘的公開身份為上汽通用五菱銷售公司的營銷中心總監(jiān)2020年升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監(jiān),此后又被升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

周钘于2022年8月正式加入小米汽車,擔(dān)任小米汽車營銷方面負(fù)責(zé)人,直接向小米董事長兼CEO雷軍匯報(bào)。

營銷負(fù)責(zé)人離職之際,小米汽車也在加快相關(guān)人才招聘的步伐。小米內(nèi)推網(wǎng)站顯示,小米目前正在招聘汽車市場策略總監(jiān)、汽車新媒體營銷總監(jiān)、汽車公關(guān)總監(jiān)等職務(wù)。根據(jù)職位描述,汽車市場策略總監(jiān)需要負(fù)責(zé)挖掘梳理品牌、產(chǎn)品的傳播邏輯與賣點(diǎn),制定符合小米汽車的市場策略;汽車公關(guān)總監(jiān)需要負(fù)責(zé)制定完整的小米汽車公關(guān)傳播策略

另外在第三方招聘軟件上,小米汽車也發(fā)布了公關(guān)/品牌專家、政府關(guān)系專家、市場策略經(jīng)理、展廳講解員等大量跟營銷公關(guān)相關(guān)的職位。在薪資方面,公關(guān)/品牌專家的月薪是4萬到7萬元,市場策略經(jīng)理月薪是2萬到3.5萬、15薪,展廳講解員月薪是1萬到1.5萬、15薪。

而在校招2023春季補(bǔ)招計(jì)劃中,小米集團(tuán)放出了119個(gè)崗位機(jī)會,其中跟汽車相關(guān)的崗位有50個(gè),主要偏技術(shù)和產(chǎn)品,具體涉及三電系統(tǒng)、自動駕駛、軟硬件開發(fā)、整車質(zhì)量和零部件驗(yàn)證等。

小米20213月正式宣布造車,預(yù)計(jì)2024年一季度小米汽車將正式量產(chǎn)。雷軍在日前的小米投資者日上表示,小米汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)召集超過了2300人,并稱各團(tuán)隊(duì)推進(jìn)效果均比想象中好。據(jù)其介紹,去年9月份首輛小米軟膜車如期下線,12月開啟冬測。

小米汽車采用自建工廠的方式生產(chǎn),在北京亦莊的工廠將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛,其中一期工廠已于20214月開工建設(shè),預(yù)計(jì)今年6月竣工界面新聞此前1月份實(shí)地探訪時(shí)觀察到,小米汽車一期項(xiàng)目廠房已基本成型。

在備受關(guān)注的造車資質(zhì)方面,此前據(jù)電廠報(bào)道,小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。兩名汽車行業(yè)的知情人士確認(rèn)了以上消息,但同時(shí)也表示,在最終獲頒資質(zhì)之前,小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化。

距離量產(chǎn)時(shí)間還有一年的時(shí)間,小米大量招聘營銷公關(guān)人才,搭建市場銷售、品牌傳播體系,為小米汽車蓄勢。而關(guān)鍵負(fù)責(zé)人入職僅7個(gè)月便離職,對小米汽車的人事組織也是一大考驗(yàn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

小米

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  • 工信部發(fā)布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第十二批),小米SU7 Ultra等在列
  • 南向資金今日凈買入78.1億港元,小米集團(tuán)凈賣出額居首

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營銷負(fù)責(zé)人加盟僅7個(gè)月離職,小米汽車大規(guī)模招聘營銷公關(guān)人才

在校招2023春季補(bǔ)招計(jì)劃中,小米集團(tuán)放出了119個(gè)崗位機(jī)會,其中跟汽車相關(guān)的崗位有50個(gè)。

圖片來源:界面新聞/匡達(dá)

小米汽車營銷負(fù)責(zé)人周钘被曝幾周前已從小米汽車離職,從加入到離開僅7個(gè)月。小米方面2月22日回應(yīng)財(cái)聯(lián)社稱,周钘離職系因個(gè)人和家庭原因。

公開資料顯示,周钘于2011年加入上汽通用五菱,此后一路升遷。2018年周钘的公開身份為上汽通用五菱銷售公司的營銷中心總監(jiān),2020年升任上汽通用五菱汽車股份有限公司品牌與市場總監(jiān),此后又被升任為上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理。

周钘于2022年8月正式加入小米汽車,擔(dān)任小米汽車營銷方面負(fù)責(zé)人,直接向小米董事長兼CEO雷軍匯報(bào)。

營銷負(fù)責(zé)人離職之際,小米汽車也在加快相關(guān)人才招聘的步伐。小米內(nèi)推網(wǎng)站顯示,小米目前正在招聘汽車市場策略總監(jiān)、汽車新媒體營銷總監(jiān)、汽車公關(guān)總監(jiān)等職務(wù)。根據(jù)職位描述,汽車市場策略總監(jiān)需要負(fù)責(zé)挖掘梳理品牌、產(chǎn)品的傳播邏輯與賣點(diǎn),制定符合小米汽車的市場策略;汽車公關(guān)總監(jiān)需要負(fù)責(zé)制定完整的小米汽車公關(guān)傳播策略。

另外在第三方招聘軟件上,小米汽車也發(fā)布了公關(guān)/品牌專家、政府關(guān)系專家、市場策略經(jīng)理、展廳講解員等大量跟營銷公關(guān)相關(guān)的職位。在薪資方面,公關(guān)/品牌專家的月薪是4萬到7萬元,市場策略經(jīng)理月薪是2萬到3.5萬、15薪,展廳講解員月薪是1萬到1.5萬、15薪。

而在校招2023春季補(bǔ)招計(jì)劃中,小米集團(tuán)放出了119個(gè)崗位機(jī)會,其中跟汽車相關(guān)的崗位有50個(gè),主要偏技術(shù)和產(chǎn)品,具體涉及三電系統(tǒng)、自動駕駛、軟硬件開發(fā)、整車質(zhì)量和零部件驗(yàn)證等。

小米20213月正式宣布造車,預(yù)計(jì)2024年一季度小米汽車將正式量產(chǎn)。雷軍在日前的小米投資者日上表示,小米汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)召集超過了2300人,并稱各團(tuán)隊(duì)推進(jìn)效果均比想象中好。據(jù)其介紹,去年9月份首輛小米軟膜車如期下線,12月開啟冬測。

小米汽車采用自建工廠的方式生產(chǎn),在北京亦莊的工廠將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠,其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛,其中一期工廠已于20214月開工建設(shè),預(yù)計(jì)今年6月竣工。界面新聞此前1月份實(shí)地探訪時(shí)觀察到,小米汽車一期項(xiàng)目廠房已基本成型。

在備受關(guān)注的造車資質(zhì)方面,此前據(jù)電廠報(bào)道,小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。兩名汽車行業(yè)的知情人士確認(rèn)了以上消息,但同時(shí)也表示,在最終獲頒資質(zhì)之前,小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化。

距離量產(chǎn)時(shí)間還有一年的時(shí)間,小米大量招聘營銷公關(guān)人才,搭建市場銷售、品牌傳播體系,為小米汽車蓄勢。而關(guān)鍵負(fù)責(zé)人入職僅7個(gè)月便離職,對小米汽車的人事組織也是一大考驗(yàn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。