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與激進(jìn)團(tuán)體、廣告主及員工產(chǎn)生利益沖突,馬斯克收購?fù)铺夭疤厮估?,市值縮水2.9萬億元

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與激進(jìn)團(tuán)體、廣告主及員工產(chǎn)生利益沖突,馬斯克收購?fù)铺夭疤厮估?,市值縮水2.9萬億元

一些公司計劃暫停在推特的付費廣告,包括大眾、通用等汽車制造商。

圖片來源:視覺中國

馬斯克為收購?fù)铺馗冻隽税嘿F的代價。

截至本周五收盤,特斯拉報207.47美元,較馬斯克首次宣布同意收購?fù)铺?月25日的收盤價332.67美元下跌了38%。幾個月內(nèi),特斯拉市值縮水約4000億美元(約合2.9萬億元人民幣)。

這只鳥自由了?!碑?dāng)?shù)貢r間10月28日,馬斯克在推特發(fā)布這條消息,意味著已將推特收入囊中。

一天前馬斯克控制公司X Holdings II和推特完成合并,其以54.20美元每股現(xiàn)金收購?fù)铺?,交易總價440億美元和4月公布的收購協(xié)議原價相同。馬斯克在中途一度宣稱將放棄收購?fù)铺亍?/span>

收購?fù)瓿珊?,馬斯克對推特進(jìn)行了大刀闊斧的裁員,擬裁員比例達(dá)50%。馬斯克稱,“當(dāng)公司每天虧損超過400萬美元時,這別無選擇。每個離開的人都得到了3個月的遣散費,這比法律要求的高出50%?!?/span>

11月4日,據(jù)彭博社報道,當(dāng)?shù)貢r間3日部分推特員工已在舊金山聯(lián)邦法院提起一項集體訴訟,起訴推特。

一些公司計劃暫停在推特的付費廣告,包括奧利奧生產(chǎn)商億滋、哈根達(dá)斯生產(chǎn)商通用磨坊,以及大眾、通用等汽車制造商。

馬斯克4日發(fā)表推特稱:“由于激進(jìn)團(tuán)體向廣告商施壓,推特的收入大幅下降,盡管內(nèi)容審核沒有任何變化,我們也盡了一切努力來安撫他們?!?/span>

在中國,特斯拉大約在兩周前關(guān)閉了進(jìn)入中國市場的第一家門店——僑福芳草地體驗中心。

9月,曾有外媒報道稱,特斯拉正在重新評估在中國市場的銷售方式,考慮關(guān)閉北京等城市的部分購物中心展廳,將更加重視成本較低,并且能夠提供維修服務(wù)的郊區(qū)門店。特斯拉對此回應(yīng)稱,國內(nèi)銷售渠道依舊處于正常的拓展節(jié)奏當(dāng)中。

特斯拉曾在2021年關(guān)閉美國那些租金昂貴的商圈門店,將門店轉(zhuǎn)移至較為偏遠(yuǎn)但租金較低的地區(qū),建立具備展示、銷售和售后服務(wù)等多功能的特斯拉中心。

特斯拉在10月20日發(fā)布三季報,季度收入214.54億美元,季度交付量超過34.3萬輛,兩項數(shù)據(jù)都低于華爾街預(yù)期。業(yè)內(nèi)有聲音質(zhì)疑,外界對特斯拉電動車的需求正在減弱。

10月24日,特斯拉下調(diào)了主銷車型Model 3與Model Y的售價,降價區(qū)間在1.4萬元至3.7萬元,下調(diào)幅度最大的Model Y長續(xù)航版降幅接近10%。

今年前三季度特斯拉共交付90.8萬輛汽車,距離140萬輛的年度目標(biāo)還有近50萬輛。10月,特斯拉中國共交付汽車71704輛,環(huán)比下降14%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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2.9k
  • 馬斯克:Grok 3預(yù)訓(xùn)練已完成,計算量比Grok 2高10倍
  • 馬斯克將其X平臺網(wǎng)名改回原英文名

特斯拉

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  • 沒有新品的特斯拉在華賣出了歷史新紀(jì)錄,但其實不是個好成績
  • 美股三大指數(shù)集體收漲,特斯拉創(chuàng)去年11月12日以來最大單日漲幅

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與激進(jìn)團(tuán)體、廣告主及員工產(chǎn)生利益沖突,馬斯克收購?fù)铺夭疤厮估?,市值縮水2.9萬億元

一些公司計劃暫停在推特的付費廣告,包括大眾、通用等汽車制造商。

圖片來源:視覺中國

馬斯克為收購?fù)铺馗冻隽税嘿F的代價。

截至本周五收盤,特斯拉報207.47美元,較馬斯克首次宣布同意收購?fù)铺?月25日的收盤價332.67美元下跌了38%。幾個月內(nèi),特斯拉市值縮水約4000億美元(約合2.9萬億元人民幣)。

這只鳥自由了?!碑?dāng)?shù)貢r間10月28日,馬斯克在推特發(fā)布這條消息,意味著已將推特收入囊中。

一天前馬斯克控制公司X Holdings II和推特完成合并,其以54.20美元每股現(xiàn)金收購?fù)铺?,交易總價440億美元和4月公布的收購協(xié)議原價相同。馬斯克在中途一度宣稱將放棄收購?fù)铺亍?/span>

收購?fù)瓿珊?,馬斯克對推特進(jìn)行了大刀闊斧的裁員,擬裁員比例達(dá)50%。馬斯克稱,“當(dāng)公司每天虧損超過400萬美元時,這別無選擇。每個離開的人都得到了3個月的遣散費,這比法律要求的高出50%?!?/span>

11月4日,據(jù)彭博社報道,當(dāng)?shù)貢r間3日部分推特員工已在舊金山聯(lián)邦法院提起一項集體訴訟,起訴推特。

一些公司計劃暫停在推特的付費廣告,包括奧利奧生產(chǎn)商億滋、哈根達(dá)斯生產(chǎn)商通用磨坊,以及大眾、通用等汽車制造商。

馬斯克4日發(fā)表推特稱:“由于激進(jìn)團(tuán)體向廣告商施壓,推特的收入大幅下降,盡管內(nèi)容審核沒有任何變化,我們也盡了一切努力來安撫他們?!?/span>

在中國,特斯拉大約在兩周前關(guān)閉了進(jìn)入中國市場的第一家門店——僑福芳草地體驗中心。

9月,曾有外媒報道稱,特斯拉正在重新評估在中國市場的銷售方式,考慮關(guān)閉北京等城市的部分購物中心展廳,將更加重視成本較低,并且能夠提供維修服務(wù)的郊區(qū)門店。特斯拉對此回應(yīng)稱,國內(nèi)銷售渠道依舊處于正常的拓展節(jié)奏當(dāng)中。

特斯拉曾在2021年關(guān)閉美國那些租金昂貴的商圈門店,將門店轉(zhuǎn)移至較為偏遠(yuǎn)但租金較低的地區(qū),建立具備展示、銷售和售后服務(wù)等多功能的特斯拉中心。

特斯拉在10月20日發(fā)布三季報,季度收入214.54億美元,季度交付量超過34.3萬輛,兩項數(shù)據(jù)都低于華爾街預(yù)期。業(yè)內(nèi)有聲音質(zhì)疑,外界對特斯拉電動車的需求正在減弱。

10月24日,特斯拉下調(diào)了主銷車型Model 3與Model Y的售價,降價區(qū)間在1.4萬元至3.7萬元,下調(diào)幅度最大的Model Y長續(xù)航版降幅接近10%。

今年前三季度特斯拉共交付90.8萬輛汽車,距離140萬輛的年度目標(biāo)還有近50萬輛。10月,特斯拉中國共交付汽車71704輛,環(huán)比下降14%。

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