正在閱讀:

作價92億元,中國船舶集團新能源資產(chǎn)將注入中船科技

掃一掃下載界面新聞APP

作價92億元,中國船舶集團新能源資產(chǎn)將注入中船科技

中船科技為中國船舶集團下屬企業(yè),其業(yè)務目前以工程設計、勘察為主。

圖片來源:視覺中國

記者 | 徐寧

中船科技(600072.SH將注入風電等新能源領域資產(chǎn)。

109日晚,中船科技公告稱,公司將擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式,購買中國海裝100%股份、中船風電88.58%股權、新疆海為100%股權、洛陽雙瑞44.64%股權和凌久電氣10%股權。該筆交易共作價91.98億元。

交易完成后,中國海裝、中船風電、新疆海為、洛陽雙瑞和凌久電氣都將成為中船科技的全資子公司。

中船科技還擬將募集配套資金30億元。其中,一半資金將用于補充流動資金,一半資金用于建設興城2號30萬千瓦風電項目、改造江蘇鹽城風電葉片產(chǎn)線項目等

中船科技為中國船舶集團下屬企業(yè),此前其業(yè)務以工程設計、勘察、咨詢及監(jiān)理、工程總承包等為主,服務的行業(yè)包括船舶、軍工、機械、建筑、市政、環(huán)保水工等。

本次重組注入的中國海裝等公司同隸屬于中國船舶集團,主要為風電等相關新能源領域資產(chǎn)。這些公司的主營業(yè)務涉及風力發(fā)電設備的制造、風電場和光伏電站的開發(fā)與運營、新能源工程建設服務等。

受新冠疫情等因素影響,今年上半年,中船科技實現(xiàn)營收14.15億元,同比增長27.76%;實現(xiàn)凈利潤0.44億元,同比下降逾四成。

中船科技稱,公司擬通過本次重組實現(xiàn)收購中國船舶集團旗下新能源業(yè)務資產(chǎn),有利于進一步拓展公司未來發(fā)展空間。

中國船舶集團由原中船重工集團和中船工業(yè)集團于201911月聯(lián)合重組而來。以載重噸計算去年該集團的造船完工量、承接訂單量、手持訂單量均穩(wěn)居全球第一。

近年來,中國船舶集團已多次實施了資產(chǎn)重組。今年8,中國船舶集團作價225億元重組柴油機動力業(yè)務。此前該集團還確定了336億元的資產(chǎn)置換方案,以消除中國船舶和中船防務(600685.SH)之間的同業(yè)競爭問題。

去年12,中船科技首次披露上述重大資產(chǎn)重組事項并停牌,但當時尚未披露具體交易金額。

截至109日收盤,中船科技股價為11.22/,較前一日下跌2.52%,較年內(nèi)高位已跌去四成。

 

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

中船科技

92
  • 中船系震蕩回調(diào),昆船智能跌超6%
  • 千億級大動作!中國船舶擬吸收合并中國重工,中船系概念股爆發(fā),相關公司這樣回應

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

作價92億元,中國船舶集團新能源資產(chǎn)將注入中船科技

中船科技為中國船舶集團下屬企業(yè),其業(yè)務目前以工程設計、勘察為主。

圖片來源:視覺中國

記者 | 徐寧

中船科技(600072.SH將注入風電等新能源領域資產(chǎn)。

109日晚,中船科技公告稱,公司將擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式,購買中國海裝100%股份、中船風電88.58%股權、新疆海為100%股權、洛陽雙瑞44.64%股權和凌久電氣10%股權。該筆交易共作價91.98億元。

交易完成后,中國海裝、中船風電、新疆海為、洛陽雙瑞和凌久電氣都將成為中船科技的全資子公司。

中船科技還擬將募集配套資金30億元。其中,一半資金將用于補充流動資金,一半資金用于建設興城2號30萬千瓦風電項目、改造江蘇鹽城風電葉片產(chǎn)線項目等。

中船科技為中國船舶集團下屬企業(yè),此前其業(yè)務以工程設計、勘察、咨詢及監(jiān)理、工程總承包等為主,服務的行業(yè)包括船舶、軍工、機械、建筑、市政、環(huán)保水工等。

本次重組注入的中國海裝等公司同隸屬于中國船舶集團,主要為風電等相關新能源領域資產(chǎn)。這些公司的主營業(yè)務涉及風力發(fā)電設備的制造、風電場和光伏電站的開發(fā)與運營、新能源工程建設服務等。

受新冠疫情等因素影響,今年上半年,中船科技實現(xiàn)營收14.15億元,同比增長27.76%;實現(xiàn)凈利潤0.44億元,同比下降逾四成。

中船科技稱,公司擬通過本次重組實現(xiàn)收購中國船舶集團旗下新能源業(yè)務資產(chǎn),有利于進一步拓展公司未來發(fā)展空間。

中國船舶集團由原中船重工集團和中船工業(yè)集團于201911月聯(lián)合重組而來。以載重噸計算,去年該集團的造船完工量、承接訂單量、手持訂單量均穩(wěn)居全球第一。

近年來,中國船舶集團已多次實施了資產(chǎn)重組。今年8,中國船舶集團作價225億元重組柴油機動力業(yè)務。此前該集團還確定了336億元的資產(chǎn)置換方案,以消除中國船舶和中船防務(600685.SH)之間的同業(yè)競爭問題。

去年12,中船科技首次披露上述重大資產(chǎn)重組事項并停牌,但當時尚未披露具體交易金額。

截至109日收盤,中船科技股價為11.22/,較前一日下跌2.52%,較年內(nèi)高位已跌去四成。

 

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。