中國(guó)船舶集團(tuán)將重組旗下柴油機(jī)動(dòng)力業(yè)務(wù)。

8月23日晚，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上市公司中國(guó)動(dòng)力（600482.SH）公告稱(chēng)，其子公司中船柴油機(jī)擬以自身股權(quán)及現(xiàn)金作為對(duì)價(jià)，收購(gòu)中國(guó)船舶（600150.SH）等公司持有的柴油機(jī)動(dòng)力業(yè)務(wù)相關(guān)公司股權(quán)，總交易價(jià)格達(dá)225.3億元。上述資產(chǎn)此前均隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)。

中船柴油機(jī)成立于今年2月，公司的注冊(cè)資本為1億元，為中國(guó)動(dòng)力全資子公司。

此次交易完成后，該公司將成為中國(guó)動(dòng)力旗下從事柴油機(jī)動(dòng)力業(yè)務(wù)的控股子公司，并持有中國(guó)船柴、陜柴重工、河柴重工和中船動(dòng)力集團(tuán)的全部股權(quán)。

同時(shí)，中船柴油機(jī)的注冊(cè)資本將變?yōu)?0億元。其中，中國(guó)動(dòng)力將認(rèn)繳注冊(cè)15.56億元，中船工業(yè)集團(tuán)和中國(guó)船舶將分別認(rèn)繳注冊(cè)4.95億元和9.49億元。

中國(guó)動(dòng)力稱(chēng)，上述交易有利于進(jìn)一步整合中國(guó)船舶集團(tuán)下屬柴油機(jī)動(dòng)力整機(jī)及主要零部件業(yè)務(wù)，有利于規(guī)范同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。

中國(guó)動(dòng)力成立于2000年，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、柴油機(jī)動(dòng)力、全電動(dòng)力、化學(xué)動(dòng)力等七大動(dòng)力及機(jī)電配套業(yè)務(wù)。

其中，柴油機(jī)在船舶海工、汽車(chē)機(jī)車(chē)和電力等多領(lǐng)域具有較好的應(yīng)用。柴油機(jī)低速機(jī)主要用于各種散貨輪、油輪等民船。中速柴油機(jī)為海軍多種艦船、遠(yuǎn)洋船舶提供動(dòng)力。高速機(jī)則主要用于旅游船、漁船等。

中國(guó)動(dòng)力的控股股東為中船重工集團(tuán)。2019年11月，中船重工集團(tuán)和中船工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合重組成立中國(guó)船舶集團(tuán)。

在實(shí)施聯(lián)合重組后，中國(guó)動(dòng)力與中國(guó)船舶均成為中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上市公司，在柴油機(jī)動(dòng)力業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成了同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

中國(guó)動(dòng)力表示，此次交易完成后，將進(jìn)一步明確公司作為中國(guó)船舶集團(tuán)下屬船舶動(dòng)力業(yè)務(wù)上市公司的定位。

近年來(lái)，中國(guó)船舶集團(tuán)多次實(shí)施資產(chǎn)重組，以避免下屬公司間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。此前，該集團(tuán)曾確定了336億元的資產(chǎn)置換方案，以消除中國(guó)船舶和中船防務(wù)（600685.SH）之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。

截至8月24日15時(shí)，中國(guó)動(dòng)力股價(jià)為18元/股，上漲10.02%；中國(guó)船舶股價(jià)為26.55元/股，下跌3.98%。