實習記者 | 南紫晗
兩大國內(nèi)鋰電巨頭與寶馬集團達成巨額采購訂單。
9月9日,寶馬集團官微宣布,已向?qū)幍聲r代(300750.SZ)和億緯鋰能(300014.SZ)授予價值超過百億歐元(約合700億元人民幣)的電池采購合同。
同日,寧德時代官微宣布,將從2025年開始,為寶馬集團新世代(Neue Klasse)車型架構(gòu)的純電車型供應圓柱電池。
億緯鋰能也發(fā)布公告稱,子公司湖北億緯動力收到寶馬的定點信,將為德國寶馬集團新世代系列車型提供大圓柱鋰離子電池。
寶馬集團表示,兩家電池合作商將分別在中國和歐洲各新建兩座電池工廠,每座年產(chǎn)能將達20 GWh。若以每輛新能源車搭載50 KWh(千瓦時)電量計算,20 GWh的動力電池可配套40萬輛新能源車。
寶馬集團稱,其還將另外尋找合作伙伴,在北美自由貿(mào)易區(qū)再建兩座電池工廠,以滿足新世代車型的電池需求。
按照封裝方式不同,電池可分為圓柱、方形和軟包等多種類型,方形電池是目前國內(nèi)動力電池市場的主流。
圓柱電池則可分為小圓柱和大圓柱兩類。小圓柱電池的主流為21700圓柱電池,其直徑為21毫米,高度70毫米。直徑為46毫米的圓柱電池,則是目前大圓柱電池的主要發(fā)展方向,特斯拉即采用了這一電池技術(shù)路線。
寶馬集團稱,此次采購的圓柱電池具有46毫米的標準直徑,以及兩種不同高度。在今年3月舉行的中國電動汽車百人會上,億緯鋰能董事長劉金成曾表示,與方形電池和軟包電池相比,大圓柱電池的安全性和經(jīng)濟性更為突出,將成為中高端新能源車的主要動力電池形態(tài)。
上述兩家電池廠商此前均已啟動歐洲電池工廠的布局。今年3月,億緯鋰能公告稱,將在匈牙利德布勒森市新建一座新型圓柱形動力電池工廠。
寧德時代上月披露,將在歐洲布局第二座電池工廠,同樣位于德布勒森市,規(guī)劃電池產(chǎn)能100 GWh。其首個海外電池工廠位于德國圖林根州,規(guī)劃產(chǎn)能14 GWh。
寧德時代稱,匈牙利工廠靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的整車廠,有利于更好地響應歐洲市場需求,進一步完善全球戰(zhàn)略布局。奔馳將成為匈牙利工廠的首家客戶。
除上述兩座海外工廠外,寧德時代目前在國內(nèi)共有十座電池生產(chǎn)基地,分別位于福建寧德、福建廈門、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓等地。
今年上半年,寧德時代鋰電池產(chǎn)量為125 GWh,去年同期這一數(shù)字為60 GWh。寧德時代上半年的電池產(chǎn)能為154 GWh,另有超過100 GWh在建產(chǎn)能。