記者 | 徐寧
“今年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)?！?/span> 沈陽(yáng)新松機(jī)器人（300024.SZ）副董事長(zhǎng)曲道奎9月2日在2022中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上說道。他同時(shí)擔(dān)任中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)器人分會(huì)理事長(zhǎng)。
曲道奎稱，從2013年開始，中國(guó)已連續(xù)九年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，也是增速最快的一個(gè)市場(chǎng)?！皹酚^情況下，今年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)增速將達(dá)8%-10%?！彼硎?。
據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)累計(jì)銷售工業(yè)機(jī)器人27.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)約五成，機(jī)器人密度為322臺(tái)/萬(wàn)名工人，是世界平均水平的兩倍多。
曲道奎向界面新聞?dòng)浾弑硎荆m然今年受疫情影響，機(jī)器人市場(chǎng)受到供應(yīng)鏈短缺等影響，但市場(chǎng)需求的旺盛趨勢(shì)不會(huì)改變。他認(rèn)為，未來新能源汽車持續(xù)發(fā)力，將為機(jī)器人行業(yè)帶來非常好的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。同時(shí)，隨著老齡化的到來，服務(wù)機(jī)器人等行業(yè)將迎來重大機(jī)遇。
今年上半年，受疫情管控和原材料價(jià)格上漲等因素影響，機(jī)器人行業(yè)經(jīng)營(yíng)普遍業(yè)績(jī)承壓。面對(duì)疫情以及全球政治經(jīng)濟(jì)的不確定性等變化，該行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)仍持相對(duì)樂觀態(tài)度。
埃夫特（688165.SH）總經(jīng)理游瑋在上述會(huì)議表示，未來機(jī)器人行業(yè)仍然是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，因?yàn)橐咔橹皇请A段性的影響，長(zhǎng)期來看機(jī)器換人仍是剛需。
匯川技術(shù)（300124.SZ）聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁劉宇川則認(rèn)為，未來機(jī)器換人雖是大趨勢(shì)，但企業(yè)不能完全局限于此。
劉宇川指出，“機(jī)器和人兩者不是完全的替代關(guān)系，希望未來新技術(shù)能給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來更多新的發(fā)展空間。”
在游瑋看來，面對(duì)疫情及全球經(jīng)濟(jì)不確定性等挑戰(zhàn)，機(jī)器人行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性。例如各個(gè)機(jī)器人廠家在核心零部件上可以形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少重復(fù)投入，使中國(guó)的機(jī)器人產(chǎn)品具有更高性價(jià)比。
ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)部中國(guó)區(qū)總裁、機(jī)器人業(yè)務(wù)部電子業(yè)務(wù)單元全球總裁梁銳持有相同觀點(diǎn)。他表示，全球經(jīng)濟(jì)衰退、通脹導(dǎo)致原材料成本大幅上漲。近一年，核心零部件短缺、運(yùn)輸成本增加等因素對(duì)企業(yè)造成了沖擊。
梁銳說道，雖然ABB機(jī)器人業(yè)務(wù)在中國(guó)的供應(yīng)鏈比較完整，但仍無(wú)法做到100%的本土供應(yīng)。未來如何加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的協(xié)同，提高交付能力將是企業(yè)值得思考的問題。
浙江環(huán)動(dòng)機(jī)器人關(guān)節(jié)科技有限公司總經(jīng)理張靖則提出，對(duì)于國(guó)產(chǎn)核心零部件企業(yè)而言，目前面臨一個(gè)很好的機(jī)遇?！盀榱藵M足目前國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的快速發(fā)展，核心零部件銷量正在不斷匹配國(guó)產(chǎn)品牌的增長(zhǎng)?！彼J(rèn)為。
據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，去年國(guó)內(nèi)自主品牌工業(yè)機(jī)器人銷售8.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)五成，高于行業(yè)平均水平。
張靖認(rèn)為，核心零部件廠商要堅(jiān)定地做基礎(chǔ)性研究，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)層面理解，才能逐步解決國(guó)內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的卡脖子問題。