記者｜陸柯言
吉利收購魅族的傳聞終于等來確切消息。
6月13日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了一則案件公示。公示信息顯示，湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱“星紀時代”）已與珠海市魅族科技有限公司（以下簡稱“珠海魅族”）、黃秀章先生等簽署協(xié)議，星紀時代擬收購珠海魅族79.09%的股權(quán)。
本次交易前，黃秀章與淘寶（中國）軟件有限公司分別持有珠海魅族49.08%、27.23%的股權(quán)，共同控制珠海魅族。本次交易完成后，黃秀章對于珠海魅族的持股將降低至9.79%，淘寶中國將退出對珠海魅族的持股與控制；收購方星紀時代持有魅族79.09的股權(quán)，取得對珠海魅族的單獨控制。
天眼查APP顯示，湖北星紀時代科技有限公司由吉利集團（寧波）有限公司持股32.30%，李書福持股6.15%，疑似實際控制人為李書福。
針對這一交易，魅族方面回復(fù)界面新聞稱：“近期，由李書福先生領(lǐng)銜投資的星紀時代已和魅族科技就戰(zhàn)略投資事宜簽署協(xié)議，本次交易尚需履行相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審批手續(xù)，交易細節(jié)還在協(xié)商中?！?/p>
至此，吉利汽車造手機布局迎來一個重要里程碑。收購魅族后，雙方或?qū)⒃谲浻布用嬗瓉碣Y源互補。
吉利造手機的故事始于去年9月。當時，由李書福創(chuàng)辦的星紀時代宣布正式進軍手機領(lǐng)域。該項目總部將落戶武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，定位高端智能手機。
李書福當時這樣解釋吉利造手機的原因：“手機是快速迭代的隨身移動終端，是電子產(chǎn)品市場驗證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實現(xiàn)車機和手機軟件技術(shù)的緊密互動。”
在他看來，手機可以接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費場景，做強生態(tài)圈，有利于打造用戶生態(tài)鏈，構(gòu)建企業(yè)護城河。如果更通俗地理解，吉利并非為了造手機而造手機，更多是為了與汽車業(yè)務(wù)的協(xié)同。
這似乎成為了一種行業(yè)共識。蔚來汽車CEO李斌也透露，蔚來正在調(diào)研造手機業(yè)務(wù)，同時也在進行手機人才的相關(guān)招聘。
為了加快業(yè)務(wù)進展，星紀時代一直在挖掘手機廠商人才。目前，星紀時代CEO王勇就曾是中興通訊副總裁，監(jiān)事張亞東也來自中興，管理團隊中的汪文俊則曾在小米負責Redmi系統(tǒng)軟件研發(fā)。
一位接近星紀時代的人士向界面新聞透露，星紀時代產(chǎn)品團隊十分強調(diào)高端的產(chǎn)品定位，同時也有自研芯片的動作，首批產(chǎn)品最早將在今年上市，定價可能會偏高。這名人士稱，軟件生態(tài)一直是公司研發(fā)團隊的一大難點。
一位頭部造車新勢力戰(zhàn)略負責人曾對界面新聞表示，手機對車機是一個很好的補充。在代工產(chǎn)業(yè)興盛的年代，車企造手機在硬件上難點并不多，但真正造好手機卻很難，比如需要補足軟件能力上的不足，這可能也是吉利將魅族納入納入麾下的直接原因。
而魅族同樣需要新故事。經(jīng)歷過六七年前的高光時刻之后，魅族手機在市場上的聲量已經(jīng)越來越低。據(jù)BCI公布的數(shù)據(jù)，到2020年年底，魅族手機市場份額僅剩0.1%。近兩年來，魅族的產(chǎn)品發(fā)布會也多聚焦智能家居、潮流電子等產(chǎn)品。
與“大而全”結(jié)合，可能是“小而美”現(xiàn)下最好的去處。