財政部：階段性減征部分乘用車購置稅600億元，大力支持發(fā)展新能源汽車

據(jù)財政部網(wǎng)站消息，5月30日下午，全國財政支持穩(wěn)住經(jīng)濟大盤工作視頻會議在北京召開。會議指出，有效擴大投資和消費，釋放內(nèi)需潛力。一方面，積極擴大有效投資。財政部將加強與相關部門的溝通協(xié)作，進一步加快下達預算。另一方面，促進居民消費持續(xù)恢復。階段性減征部分乘用車購置稅600億元，進一步提振汽車消費。 

財政部日前印發(fā)《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》。通知中提到，支持重點行業(yè)領域綠色低碳轉(zhuǎn)型。支持工業(yè)部門向高端化智能化綠色化先進制造發(fā)展。深化城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建，提升城鄉(xiāng)交通運輸服務均等化水平。支持優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。大力支持發(fā)展新能源汽車，完善充換電基礎設施支持政策，穩(wěn)妥推動燃料電池汽車示范應用工作。

豐田汽車4月全球銷量下降11%，創(chuàng)2021年10月以來最大跌幅

5月30日，豐田汽車公布4月全球銷量為763708輛，較上年同期下降11.1%，連續(xù)8個月同比走低，并創(chuàng)2021年10月（下跌20.1%）以來最大跌幅。

4月全球產(chǎn)量下降9.1%至692259輛，3個月來首次同比下降。豐田3月將4月的全球生產(chǎn)計劃較原來減少約15萬輛，下調(diào)至約75萬輛，但實際產(chǎn)量低于該計劃。包括微型車在內(nèi)的日本國內(nèi)銷量下降16.8%至103143輛。國內(nèi)產(chǎn)量下降9.0%至243425輛。半導體短缺導致被迫減產(chǎn)，交車推遲的情況持續(xù)。

東風汽車：公司控股股東將變更為東風集團，股票復牌

東風汽車5月30日公告，5月30日，公司接到原控股股東東風有限通知，東風有限已于5月30日與東風集團簽署《東風汽車有限公司與東風汽車集團股份有限公司關于東風汽車股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定東風有限向東風集團轉(zhuǎn)讓其持有的公司5.98億股股份（占公司已發(fā)行股份總數(shù)的29.90%），協(xié)議轉(zhuǎn)讓價格為5.60元/股；并約定在前述股份轉(zhuǎn)讓完成后，東風集團將按照《上市公司收購管理辦法》的相關規(guī)定向公司除東風集團以外的全體股東發(fā)出部分要約收購，要約收購股份數(shù)量為5.02億股，要約價格為5.60元/股。

根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》、《上海證券交易所上市公司自律監(jiān)管指引第4號——停復牌》等相關規(guī)定，經(jīng)公司向上海證券交易所申請，公司股票將自5月31日（星期二）開市起復牌。

成品油年內(nèi)第九漲，部分地區(qū)92號汽油邁入“9元時代”

5月30日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自5月30日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)400元/噸，柴油價格上調(diào)390元/噸。折合升價，92號汽油價格上調(diào)0.31元/升、95號汽油和0號柴油價格均上調(diào)0.33元/升。私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花15.5元左右；對于滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加13.2元左右。本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格在8.8至9元/升左右，92號汽油零售限價在8.8至9元/升。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，國內(nèi)部分地區(qū)92號汽油將邁入“9元時代”。本輪成品油價調(diào)整是今年第十次調(diào)價，也是年內(nèi)第九次上調(diào)。至此，今年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“九漲一跌”的格局。

Stellantis與豐田宣布擴大合作伙伴關系，將推出大型商用廂式汽車

據(jù)Stellantis集團官微消息，Stellantis集團和豐田汽車歐洲公司今日宣布，雙方簽署了有關一款全新大型商用廂式汽車（包括其純電動版本車型）的協(xié)議，以進一步擴大彼此間已有的合作伙伴關系。這款全新車型標志著雙方合作伙伴關系下的第三種車身類型，從而形成了完整的輕型商用車系列，包括緊湊型輕型商用車、中型輕型商用車和今日宣布的大型輕型商用車。

現(xiàn)代汽車集團：未來五年將投資1000億韓元培育250家初創(chuàng)企業(yè)

韓聯(lián)社5月30日報道，現(xiàn)代汽車集團和現(xiàn)代汽車鄭夢九財團30日表示，公司將在未來5年投資1000億韓元（約合人民幣5.4億元）培育250家初創(chuàng)企業(yè)，借此創(chuàng)造6000個工作崗位。

現(xiàn)代汽車方面當天在鄭夢九財團的“ONDREAM SOCIETY”空間舉行的創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)營相關活動上公開了上述內(nèi)容的初創(chuàng)企業(yè)培育五年規(guī)劃。

塔塔汽車將收購福特印度古吉拉特邦工廠

《科創(chuàng)板日報》30日訊，塔塔汽車將收購福特在印度西部古吉拉特邦薩南德的工廠。雙方期望在未來幾周內(nèi)簽署明確的協(xié)議。此外，塔塔汽車將投資于調(diào)試所需的新機器和設備，并使該單位準備好生產(chǎn)自家車輛。

上汽集團：臨港生產(chǎn)基地產(chǎn)能已恢復八成左右

5月30日，上汽集團相關負責人表示，上汽臨港生產(chǎn)基地正在進行雙班生產(chǎn)壓力測試。從5月27日至今，臨港生產(chǎn)基地已進行了4天雙班生產(chǎn)計劃。雙班壓力測試前，對400多家供應鏈上的下級供應商進行排摸；工廠物流情況方面，為應對物流壓力，抽調(diào)了其它人員較充足車間的員工上百人，到物流部門進行支援。 截至5月28日，該乘用車基地已有包括智己、飛凡、榮威、MG名爵等四個品牌在內(nèi)超過1萬輛整車陸續(xù)下線，產(chǎn)能已恢復滿產(chǎn)時的8成左右。