記者 | 周姝祺 實習記者 王月竹
5月11日，社交平臺上多名網(wǎng)友表示，理想汽車毀約了2022屆入職的校招生，其中有部分校招生已經(jīng)和理想汽車、學校簽署三方協(xié)議，等待畢業(yè)答辯后入職。
有被調(diào)崗的理想汽車員工向界面新聞透露，今天上午收到的崗位調(diào)整郵件，通知從企業(yè)系統(tǒng)部門轉(zhuǎn)崗到其他部門面試。
“應屆生應該大部分都收到了郵件，已經(jīng)入職的老員工不清楚?！痹搯T工表示，P4職級的應屆生是轉(zhuǎn)崗，同崗位P3職級的多數(shù)是解約。
一名接近理想汽車的業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞，目前涉及的部門包括企業(yè)系統(tǒng)、產(chǎn)品、智能駕駛和數(shù)據(jù)開發(fā)，都是技術崗員工，并且這些被毀約的應屆生都有簽署三方協(xié)議。
不少網(wǎng)友發(fā)帖認為，在“金三銀四”剛剛結(jié)束的時間點通知解約，很難找到合適的工作。一名網(wǎng)友曬出崗位調(diào)整通知的郵件截圖表示，“三方都已經(jīng)簽好，現(xiàn)在被告知解約，這個點到哪兒找工作去?！睋?jù)其透露，他所在的是理想汽車智能駕駛部門，“不是裁個別人，整個部門都被裁了?！?/p>
對此，理想汽車向界面新聞回應稱，近期理想汽車進行了業(yè)務調(diào)整，部分崗位被關閉，涉及部分今年尚未入職的校招生伙伴。鑒于可能對這些學生重新找工作造成的不便，我們提供了調(diào)崗選擇和解約賠償?shù)姆桨?，目前正在與相關學生進行溝通。
界面新聞了解到，此次理想汽車業(yè)務調(diào)整主要涉及到攝像頭自研和內(nèi)部系統(tǒng)方面。至于此次業(yè)務調(diào)整涉及到的校招生比例，理想汽車表示，“具體人數(shù)現(xiàn)在不方便告知?！?/p>
在賠償方面，理想汽車表示，綜合考慮各專業(yè)及崗位方向等信息，已推薦相關同學到其他業(yè)務崗位，重新進行調(diào)崗面試，對于沒有合適崗位的同學，將提供賠償一個月工資的補償，“這一方案超出了協(xié)議內(nèi)簽署的合同違約金金額”。
北京市藍鵬律師事務所上海分所律師王之焰向界面新聞表示，被毀約的校招生中，已經(jīng)和理想汽車簽署三方協(xié)議的，理想汽車承擔違約責任，按照三方協(xié)議的約定進行賠償；對于尚未簽署三方協(xié)議但已經(jīng)和理想汽車確認工作錄取的應屆生，理想汽車需承擔締約過失責任，賠償金額在一到六個月工資不等。
王之焰認為，毀約應屆生有成本低、賠償少的原因在。“跟疫情可能也有關系，恐怕賠償額度有限，不排除會有政府部門介入進行后續(xù)安置。”
4月初，社交平臺就有爆料稱，理想汽車的裁員計劃已經(jīng)寫入理想汽車CEO李想Q2季度的OKR之中，牽扯到產(chǎn)品和企業(yè)系統(tǒng)等部門，預計將裁撤15%左右的員工。目前，理想正在盤點人力成本和工時階段，下月開始，每個人的工時會按照從高到低排序，采取末位淘汰制。
界面新聞此前報道，造車新勢力公司正從去年9月的“搶人大戰(zhàn)”進入到優(yōu)化裁員階段，通過人才結(jié)構優(yōu)化，對外招聘規(guī)?？s減，以達到降本增效目的。
理想汽車公布的一季度財報顯示，報告期內(nèi)，理想汽車實現(xiàn)營業(yè)收入95.6億元，同比增長167.5%，環(huán)比減少10%，凈虧損1090萬元。汽車交付量上，2022年第一季度，理想ONE的交付量為31716輛，環(huán)比減少10%。