界面新聞記者 | 魏勇猛

12月6日晚，哪吒汽車宣布張勇不再擔(dān)任公司CEO一職，轉(zhuǎn)任為公司的顧問。哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運(yùn)舟兼任公司CEO，直接領(lǐng)導(dǎo)公司的日常運(yùn)營和戰(zhàn)略規(guī)劃。

同時，方運(yùn)舟發(fā)布公司全員信稱，當(dāng)前哪吒汽車遇到了困難，“我負(fù)有第一責(zé)任，向大家深表歉意?！?/span>

他還提到哪吒汽車將實施六大改革舉措，包括立足國內(nèi)進(jìn)行全球化擴(kuò)張等。通過一系列改革，哪吒汽車將在全力以赴實現(xiàn)IPO的同時，未來2至3年內(nèi)能實現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利。

此前，關(guān)于張勇卸任哪吒CEO的消息已經(jīng)廣為流傳，而哪吒官方曾兩次辟謠有關(guān)張勇離職的傳聞。自10月14日以來，張勇的社交媒體就一直處于停更狀態(tài)，與其之前近一年積極發(fā)言的表現(xiàn)大相徑庭。

10月中旬以來，哪吒汽車深陷裁員、降薪、拖欠合同款等負(fù)面消息的漩渦。10月末，哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃，各部門員工陸續(xù)收到降薪通知。此后，哪吒又被爆出進(jìn)行大規(guī)模裁員，比例最高達(dá)到70%。

進(jìn)入11月，上市公司埃夫特和東風(fēng)科技分別公告披露哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車拖欠合同款，分別高達(dá)4815.94萬元和1200多萬元。此外，合眾新能源汽車股份有限公司所持1822萬股權(quán)也被凍結(jié)。

最新的一例是，A股上市公司福石控股于12月5日晚間發(fā)布公告稱，子公司北京迪思公關(guān)顧問有限公司因與合眾新能源汽車股份有限公司的服務(wù)合同糾紛，向浙江省桐鄉(xiāng)市人民法院提起訴訟。公告顯示，合眾新能源汽車拖欠迪思公關(guān)的金額高達(dá)5355萬元。

今年以來哪吒汽車的銷量幾近腰斬，據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，10月哪吒汽車國內(nèi)銷量僅為6002輛，同比下滑40.32%。今年前9個月，哪吒汽車?yán)塾?/span>僅交付8.59萬輛，距離20萬的年度目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，完成度僅有43%。