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LG新能源10億美元買(mǎi)下通用汽車(chē)旗下動(dòng)力電池工廠(chǎng)股權(quán)

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LG新能源10億美元買(mǎi)下通用汽車(chē)旗下動(dòng)力電池工廠(chǎng)股權(quán)

股權(quán)將出售給合資方LG新能源。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)增速不如預(yù)期以及補(bǔ)貼政策存在不確定性之際,通用汽車(chē)決定出售其美國(guó)合資電池工廠(chǎng)的股權(quán)。

美國(guó)通用汽車(chē)12月3日宣布,其在密歇根州蘭辛市合資電池工廠(chǎng)的股份將出售給合資伙伴韓國(guó)電池公司LG新能源。該交易預(yù)計(jì)將于明年初完成。

密歇根工廠(chǎng)的投資計(jì)劃于2022年1月對(duì)外宣布,總投資額為26億美元。該工廠(chǎng)電池規(guī)劃年產(chǎn)能為50 GWh,足以供應(yīng)62.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),其目前尚未建成。今年7月,這座工廠(chǎng)曾傳出建設(shè)暫停的消息,目前預(yù)計(jì)投運(yùn)時(shí)間為今年年底。

借助此次出售,通用汽車(chē)預(yù)計(jì)將收回在該工廠(chǎng)所投資的約10億美元。

2019年,LG新能源和通用汽車(chē)以50:50的股比成立了電池合資企業(yè)Ultium Cells,并宣布在美國(guó)設(shè)立三座電池工廠(chǎng)。

除密歇根州工廠(chǎng)外,另外兩座電池工廠(chǎng)位于俄亥俄州和田納西州,目前均已投入運(yùn)營(yíng)。上述交易不會(huì)影響通用汽車(chē)在另外兩座電池合資工廠(chǎng)的股權(quán)。

LG新能源稱(chēng),正在審查收購(gòu)密歇根州電池工廠(chǎng)的事宜,其目的是提高投資和運(yùn)營(yíng)效率,并最大限度地提升北美電池工廠(chǎng)的開(kāi)工率。

密歇根州工廠(chǎng)的電池原本供應(yīng)給通用汽車(chē)。通用汽車(chē)稱(chēng),該工廠(chǎng)出售后,將為一位新客戶(hù)供應(yīng)動(dòng)力電池,但并未透露其具體身份。日本豐田汽車(chē)被認(rèn)為是一個(gè)可能的選項(xiàng)。去年10月,LG新能源與豐田汽車(chē)簽訂了每年供應(yīng)20 GWh動(dòng)力電池的合同,協(xié)議有效期為十年。

通用汽車(chē)宣布出售密歇根州動(dòng)力電池工廠(chǎng)正值美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策出現(xiàn)不確定性之際。

美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)希望取消7500美元的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)稅收抵免,該項(xiàng)政策由美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)拜登在通脹削減法案中提出。

通用汽車(chē)目前正受困于電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展乏力。該公司稱(chēng),其電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)虧損有望在今年達(dá)到峰值,并隨著銷(xiāo)量的拓展逐步走向盈利。

三年前,通用汽車(chē)曾提出,將通過(guò)有力的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和其他一系列舉措,在2030年將收入翻番,但自從電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)接受度低于預(yù)期后,通用汽車(chē)幾乎降低或撤銷(xiāo)了所有與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的目標(biāo)。

通用汽車(chē)已將今年的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)目標(biāo)從20萬(wàn)-30萬(wàn)輛下調(diào)至20萬(wàn)-25萬(wàn)輛。今年7月,通用汽車(chē)首席執(zhí)行官巴拉稱(chēng),由于市場(chǎng)原因,通用汽車(chē)到2025年底在北美的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量無(wú)法達(dá)到100萬(wàn)輛。

通用汽車(chē)在向LG新能源出售合資電池工廠(chǎng)股權(quán)的同時(shí),兩家公司還共同宣布擴(kuò)大14年的電池技術(shù)合作關(guān)系,并計(jì)劃開(kāi)發(fā)方殼電池。方殼電池是電池的主流封裝形式之一,LG新能源此前的產(chǎn)品主要是軟包電池。

通用汽車(chē)稱(chēng),出售密歇根州工廠(chǎng)不會(huì)影響到其與三星SDI建立合資工廠(chǎng)的計(jì)劃。今年8月,雙方宣布將投資約35億美元,在美國(guó)印第安納州建設(shè)一家合資電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)。合資工廠(chǎng)的目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),初期年產(chǎn)能目標(biāo)為27 GWh,并預(yù)計(jì)在未來(lái)將產(chǎn)能提升至36 GWh。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

LG

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  • 通用汽車(chē)和LG新能源擴(kuò)大方形電池技術(shù)合作
  • 通用汽車(chē)將向LG新能源出售密歇根州一家電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)股份

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LG新能源10億美元買(mǎi)下通用汽車(chē)旗下動(dòng)力電池工廠(chǎng)股權(quán)

股權(quán)將出售給合資方LG新能源。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

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在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)增速不如預(yù)期以及補(bǔ)貼政策存在不確定性之際,通用汽車(chē)決定出售其美國(guó)合資電池工廠(chǎng)的股權(quán)。

美國(guó)通用汽車(chē)12月3日宣布,其在密歇根州蘭辛市合資電池工廠(chǎng)的股份將出售給合資伙伴韓國(guó)電池公司LG新能源。該交易預(yù)計(jì)將于明年初完成。

密歇根工廠(chǎng)的投資計(jì)劃于2022年1月對(duì)外宣布,總投資額為26億美元。該工廠(chǎng)電池規(guī)劃年產(chǎn)能為50 GWh,足以供應(yīng)62.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),其目前尚未建成。今年7月,這座工廠(chǎng)曾傳出建設(shè)暫停的消息,目前預(yù)計(jì)投運(yùn)時(shí)間為今年年底。

借助此次出售,通用汽車(chē)預(yù)計(jì)將收回在該工廠(chǎng)所投資的約10億美元。

2019年,LG新能源和通用汽車(chē)以50:50的股比成立了電池合資企業(yè)Ultium Cells,并宣布在美國(guó)設(shè)立三座電池工廠(chǎng)。

除密歇根州工廠(chǎng)外,另外兩座電池工廠(chǎng)位于俄亥俄州和田納西州,目前均已投入運(yùn)營(yíng)。上述交易不會(huì)影響通用汽車(chē)在另外兩座電池合資工廠(chǎng)的股權(quán)。

LG新能源稱(chēng),正在審查收購(gòu)密歇根州電池工廠(chǎng)的事宜,其目的是提高投資和運(yùn)營(yíng)效率,并最大限度地提升北美電池工廠(chǎng)的開(kāi)工率。

密歇根州工廠(chǎng)的電池原本供應(yīng)給通用汽車(chē)。通用汽車(chē)稱(chēng),該工廠(chǎng)出售后,將為一位新客戶(hù)供應(yīng)動(dòng)力電池,但并未透露其具體身份。日本豐田汽車(chē)被認(rèn)為是一個(gè)可能的選項(xiàng)。去年10月,LG新能源與豐田汽車(chē)簽訂了每年供應(yīng)20 GWh動(dòng)力電池的合同,協(xié)議有效期為十年。

通用汽車(chē)宣布出售密歇根州動(dòng)力電池工廠(chǎng)正值美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策出現(xiàn)不確定性之際。

美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)希望取消7500美元的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)稅收抵免,該項(xiàng)政策由美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)拜登在通脹削減法案中提出。

通用汽車(chē)目前正受困于電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展乏力。該公司稱(chēng),其電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)虧損有望在今年達(dá)到峰值,并隨著銷(xiāo)量的拓展逐步走向盈利。

三年前,通用汽車(chē)曾提出,將通過(guò)有力的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和其他一系列舉措,在2030年將收入翻番,但自從電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)接受度低于預(yù)期后,通用汽車(chē)幾乎降低或撤銷(xiāo)了所有與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的目標(biāo)。

通用汽車(chē)已將今年的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)目標(biāo)從20萬(wàn)-30萬(wàn)輛下調(diào)至20萬(wàn)-25萬(wàn)輛。今年7月,通用汽車(chē)首席執(zhí)行官巴拉稱(chēng),由于市場(chǎng)原因,通用汽車(chē)到2025年底在北美的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量無(wú)法達(dá)到100萬(wàn)輛。

通用汽車(chē)在向LG新能源出售合資電池工廠(chǎng)股權(quán)的同時(shí),兩家公司還共同宣布擴(kuò)大14年的電池技術(shù)合作關(guān)系,并計(jì)劃開(kāi)發(fā)方殼電池。方殼電池是電池的主流封裝形式之一,LG新能源此前的產(chǎn)品主要是軟包電池。

通用汽車(chē)稱(chēng),出售密歇根州工廠(chǎng)不會(huì)影響到其與三星SDI建立合資工廠(chǎng)的計(jì)劃。今年8月,雙方宣布將投資約35億美元,在美國(guó)印第安納州建設(shè)一家合資電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)。合資工廠(chǎng)的目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),初期年產(chǎn)能目標(biāo)為27 GWh,并預(yù)計(jì)在未來(lái)將產(chǎn)能提升至36 GWh。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。