11月25日，百度旗下自動駕駛網(wǎng)約車平臺“蘿卜快跑”宣布即將在香港啟動試營運，并已在香港啟動“駕駛AI訓練專員”的招聘工作，這標志著國產(chǎn)Robotaxi邁出了海外拓展的重要一步。香港特區(qū)政府通過設(shè)置測試區(qū)域、簡化審批程序等形式，一直積極推動自動駕駛技術(shù)落地，并利用其特區(qū)優(yōu)勢加強與國際標準接軌，力圖為未來的智能交通提供可靠的法規(guī)保障。而國產(chǎn)Robotaxi出海過程中，最大的挑戰(zhàn)就是適應(yīng)各國法規(guī)。

蘿卜快跑香港的落地，將會為其后續(xù)在其他國家和地區(qū)的推廣積累寶貴經(jīng)驗。同時在行業(yè)內(nèi)形成示范效應(yīng)，助推國產(chǎn)Robotaxi商業(yè)化，并開啟新一輪出海潮。據(jù)Frost&Sullivan預測，Robotaxi將于2026年左右實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化，預計到2030年Robotaxi將在全球范圍內(nèi)廣泛運用，屆時Robotaxi在中國智慧出行的滲透率將達到31.8%，2035年將達到69.3%；預計到2030年，中國和全球Robotaxi市場規(guī)模將分別達4888億元、8349億元。

面對趨近萬億的市場，不只是百度旗下的蘿卜快跑，滴滴、小馬智行、AutoX、文遠知行，以及廣汽旗下的如祺出行，上汽旗下的享道出行等公司均在布局，而以萬馬科技（300698.SZ）為代表的第三方智駕服務(wù)商也在積極探索平臺服務(wù)。

作為國內(nèi)最大的第三方車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，萬馬科技旗下優(yōu)咔科技憑借其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)創(chuàng)新，為智能駕駛技術(shù)的出海提供了堅實的支撐。一方面，優(yōu)咔科技為出海車輛提供了包括eSIM卡在內(nèi)的全方位車聯(lián)網(wǎng)解決方案。eSIM具備一號多終端特性，可靈活切換不同運營商，讓國產(chǎn)車從產(chǎn)線到海外銷售目的地實現(xiàn)數(shù)據(jù)漫游暢行無阻。另一方面，優(yōu)咔科技基于車聯(lián)網(wǎng)智慧連接管理與自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與豐富經(jīng)驗，進一步推出了“遨云”自動駕駛解決方案。

該方案是集領(lǐng)先的數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈軟硬件與基于5G雙卡的高可靠、低時延連接架構(gòu)于一體的綜合性解決方案。通過集成先進的通信技術(shù)、云計算能力和人工智能技術(shù)，為車企提供了從數(shù)據(jù)采集、處理、分析到優(yōu)化的全鏈條服務(wù)。其中，數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈是“遨云”解決方案的核心，它涵蓋了數(shù)據(jù)采集、標注、存儲、分析、應(yīng)用等多個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了智能駕駛數(shù)據(jù)的全生命周期管理，賦能車企做無人駕駛的算法開發(fā)，助力Robotaxi類型企業(yè)商業(yè)化和規(guī)?；涞?。

萬馬科技在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新上，更在于其廣泛的客戶基礎(chǔ)和行業(yè)影響力。公司已為超1100萬臺車輛提供智慧連接管理服務(wù)，客戶涵蓋吉利、上汽大眾、東風、智己、嵐圖、理想等眾多知名主機廠及新勢力。

此外，萬馬科技還積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，共同推動Robotaxi的商業(yè)化落地。公司攜手常州市人民政府、中移（蘇州）軟件技術(shù)有限公司及常州市新北區(qū)人民政府，共同構(gòu)建自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案，精準對接車企智算業(yè)務(wù)需求，合力推進5G-A、車路云一體化、Robotaxi等自動駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)試驗平臺建設(shè)。同時，將常州智算中心打造為標桿項目，各方攜手推動業(yè)務(wù)規(guī)?；l(fā)展。該項目作為全球首個采用英偉達H20服務(wù)器構(gòu)建的自動駕駛工具鏈平臺，也是英偉達（NVIDIA）在中國汽車領(lǐng)域探索AIEnterprise產(chǎn)品與服務(wù)的首個實踐。

關(guān)于未來，萬馬科技希望“在中國幫助車廠把特斯拉FSD實現(xiàn)復制”，并進一步助力中國汽車出海，推動國產(chǎn)Robotaxi走向全球。