豐田汽車(chē)首席科學(xué)家吉爾?普拉特（Gill A. Pratt）近日接受采訪(fǎng)時(shí)表示，計(jì)劃探討將生成式人工智能（AI）應(yīng)用于自動(dòng)駕駛技術(shù)。普拉特指出，未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)以遠(yuǎn)少于以往的數(shù)據(jù)避免碰撞危險(xiǎn)。
全球企業(yè)在最尖端自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，無(wú)人出租車(chē)也已出現(xiàn)。普拉特認(rèn)為，各公司在技術(shù)方面都達(dá)到了一定水平，問(wèn)題已從技術(shù)過(guò)渡到事故責(zé)任歸屬、社會(huì)接受度等“社會(huì)、法律和經(jīng)濟(jì)層面的問(wèn)題”。為了實(shí)現(xiàn)普及，似乎需要整個(gè)社會(huì)的討論。（共同社）