界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

寧德時(shí)代(300750.SZ)在三季度繼續(xù)展現(xiàn)其強(qiáng)勁的盈利能力。

10月18日晚間，寧德時(shí)代披露財(cái)報(bào)稱，今年前三季度營(yíng)收2590億元，同比下滑12%；凈利潤(rùn)360億元，同比增長(zhǎng)15.6%。

就三季度而言，其凈利潤(rùn)達(dá)到131億元，已連續(xù)六個(gè)季度凈利潤(rùn)超百億元。其今年三季度的盈利水平，僅次于2022年四季度，排名公司歷史單季度凈利潤(rùn)第二位。

過去四個(gè)季度，寧德時(shí)代營(yíng)收均出現(xiàn)兩位數(shù)的同比下滑，今年三季度的降幅為12%。

營(yíng)收下滑主要是由于電池產(chǎn)品售價(jià)降低所致。寧德時(shí)代的業(yè)務(wù)包括動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四大板塊，其中動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池營(yíng)收占比合計(jì)約為85%。

寧德時(shí)代曾在7月舉行的業(yè)績(jī)溝通會(huì)上披露，隨著碳酸鋰等資源及原材料價(jià)格下降，聯(lián)動(dòng)影響公司電池產(chǎn)品單位銷售價(jià)格下降。

但由于毛利率持續(xù)提升，在營(yíng)收規(guī)模下滑的情況下，寧德時(shí)代仍能維持單季度百億級(jí)的凈利潤(rùn)。

今年三季度，其毛利率為31.17%，創(chuàng)下2018年四季度以來的新高。寧德時(shí)代在三季度業(yè)績(jī)溝通會(huì)上稱，其毛利率提高是由于成本降幅相較于產(chǎn)品價(jià)格降幅更大，新產(chǎn)品帶來的溢價(jià)也提高了公司的盈利能力。

寧德時(shí)代稱，其主打的新產(chǎn)品麒麟電池和神行電池已在國(guó)內(nèi)30余款主流車型大規(guī)模量產(chǎn)上車，兩者今年預(yù)計(jì)占到公司動(dòng)力電池出貨量的三到四成，明年有望上升至七到八成。麒麟電池主打高端乘用車市場(chǎng)，神行電池則主攻性價(jià)比乘用車領(lǐng)域，這兩個(gè)電池品牌分別在2022年和2023年發(fā)布。

寧德時(shí)代亦披露，其三季度電池產(chǎn)能利用率已相對(duì)飽和，四季度有望進(jìn)一步提升。寧德時(shí)代今年上半年的產(chǎn)能利用率為65.33%，較去年同期的60.5%有所增長(zhǎng)，但遠(yuǎn)不及2022年上半年81.25%的產(chǎn)能利用率。

今年三季度，寧德時(shí)代電池出貨量超過120 GWh，環(huán)比提高15%左右，其中儲(chǔ)能電池不到四分之一，四分之三為動(dòng)力電池。

韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research本月發(fā)布的全球動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-8月，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝車量189.2 GWh，同比增長(zhǎng)27.2%，以37.1%的市占率穩(wěn)居榜首。

寧德時(shí)代已連續(xù)七年位居全球動(dòng)力電池裝車量榜首。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量(50度電)計(jì)算，寧德時(shí)代前8個(gè)月裝車的動(dòng)力電池，可配套約378萬(wàn)輛新能源汽車。

近期寧德時(shí)代股價(jià)迎來快速上漲，市值重回萬(wàn)億。受央行降準(zhǔn)、降息、降存量房貸利率等利好消息刺激，自9月24日起，A股市場(chǎng)迎來一波上漲行情。

10月8日，寧德時(shí)代股價(jià)在盤中一度突破300元，當(dāng)天以299元收盤，市值達(dá)到1.31萬(wàn)億元，創(chuàng)逾兩年新高。但此后隨著A股市場(chǎng)回調(diào)，寧德時(shí)代的股價(jià)也隨之下跌。截至10月18日收盤，其股價(jià)為249.89元，市值1.1萬(wàn)億元。

寧德時(shí)代去年10月曾發(fā)布回購(gòu)方案，計(jì)劃使用自有資金回購(gòu)部分股份，資金總額在20億-30億元。截至今年9月底，寧德時(shí)代已累計(jì)斥資27億元回購(gòu)公司股份，成交價(jià)在146.31-194.1元間。