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歐洲“電池一哥”Northvolt裁員1600人

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歐洲“電池一哥”Northvolt裁員1600人

約占該公司全球員工總數(shù)的五分之一。

圖片來源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

歐洲本土電池明星企業(yè)Northvolt宣布大規(guī)模裁員。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日,Northvolt公布在其瑞典基地裁員1600人的計(jì)劃,約占公司全球員工總數(shù)的五分之一。Northvolt的謝萊夫特奧超級(jí)工廠將是此次裁員的重災(zāi)區(qū),裁員規(guī)模達(dá)到1000人。

Northvolt總部位于瑞典斯德哥爾摩,是歐洲動(dòng)力電池行業(yè)的希望所在,已累計(jì)獲得超過百億美元的融資,投資方包括貝萊德、高盛、大眾汽車等知名機(jī)構(gòu)和公司,但其目前正疲于應(yīng)對(duì)生產(chǎn)瓶頸和需求低迷的挑戰(zhàn)。

為了削減成本,Northvolt在兩周前宣布將精簡(jiǎn)部分業(yè)務(wù),包括暫停該公司瑞典超級(jí)工廠的電池正極材料生產(chǎn),轉(zhuǎn)而從中國(guó)或韓國(guó)公司采購(gòu),同時(shí)將為其位于波蘭的電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)尋找買家或合作伙伴。

Northvolt當(dāng)時(shí)還透露,將縮減該公司的員工規(guī)模,但并未披露具體數(shù)量。上述舉措均是Northvolt今年7月啟動(dòng)戰(zhàn)略評(píng)估后所作出的。

在正式宣布裁員1600人消息的同時(shí),Northvolt表態(tài)稱正在削減其他擴(kuò)張計(jì)劃,將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向謝萊夫特奧超級(jí)工廠的產(chǎn)能提升。

Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彼得·卡爾森(Peter Carlsson)稱,我們現(xiàn)在需要把所有的精力和投資集中在核心業(yè)務(wù)上。

為此,Northvolt宣布將擱置謝萊夫特奧超級(jí)工廠新建30 GWh電池產(chǎn)能的項(xiàng)目。該公司的研發(fā)中心也將減緩所有項(xiàng)目和擴(kuò)張計(jì)劃。

Northvolt在兩周前已宣布,將推遲三家電池超級(jí)工廠的建設(shè)計(jì)劃,其中包括與沃爾沃汽車在瑞典的合資生產(chǎn)基地,以及位于德國(guó)和加拿大的獨(dú)資工廠。

更高的電池產(chǎn)量將有助于為Northvolt創(chuàng)造收入,但該目標(biāo)已被證明極具挑戰(zhàn)。

謝萊夫特奧超級(jí)工廠是Northvolt首個(gè)生產(chǎn)電池基地,在2021年投產(chǎn)。但此后在提高產(chǎn)量方面陷入持續(xù)困境,該工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為16 GWh,但目前的產(chǎn)量不到1 GWh,Northvolt規(guī)劃在2026年實(shí)現(xiàn)該工廠的全面達(dá)產(chǎn)。

今年6月,由于產(chǎn)品無法按時(shí)交付,寶馬取消了與Northvolt價(jià)值20億美元(約合141億元人民幣)的電芯采購(gòu)合同,轉(zhuǎn)而將該筆訂單交給韓國(guó)的電池生產(chǎn)商三星SDI。電池采用電芯-模組-電池包的裝配模式,電芯是組成電池包的最小單元。

這家電池公司已獲得的動(dòng)力電池訂單超過550億美元(約合3956億元人民幣),客戶包括寶馬、斯堪尼亞、沃爾沃和大眾汽車。

彼得·卡爾森在聲明中稱,謝萊夫特奧超級(jí)工廠提高產(chǎn)量需要更長(zhǎng)時(shí)間和更多努力?!氨M管過去幾周看到了積極的趨勢(shì),但我們必須更加專注,降低成本,從而減少對(duì)資本的需求,以便盡快實(shí)現(xiàn)盈利。”他提及。

Northvolt披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,該公司虧損12億美元(約合87億元人民幣),相較于前一年2.85億美元(約合20.7億元人民幣)的虧損額增長(zhǎng)3.2倍。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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約占該公司全球員工總數(shù)的五分之一。

圖片來源:界面圖庫(kù)

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歐洲本土電池明星企業(yè)Northvolt宣布大規(guī)模裁員。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日,Northvolt公布在其瑞典基地裁員1600人的計(jì)劃,約占公司全球員工總數(shù)的五分之一。Northvolt的謝萊夫特奧超級(jí)工廠將是此次裁員的重災(zāi)區(qū),裁員規(guī)模達(dá)到1000人。

Northvolt總部位于瑞典斯德哥爾摩,是歐洲動(dòng)力電池行業(yè)的希望所在,已累計(jì)獲得超過百億美元的融資,投資方包括貝萊德、高盛、大眾汽車等知名機(jī)構(gòu)和公司,但其目前正疲于應(yīng)對(duì)生產(chǎn)瓶頸和需求低迷的挑戰(zhàn)。

為了削減成本,Northvolt在兩周前宣布將精簡(jiǎn)部分業(yè)務(wù),包括暫停該公司瑞典超級(jí)工廠的電池正極材料生產(chǎn),轉(zhuǎn)而從中國(guó)或韓國(guó)公司采購(gòu),同時(shí)將為其位于波蘭的電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)尋找買家或合作伙伴。

Northvolt當(dāng)時(shí)還透露,將縮減該公司的員工規(guī)模,但并未披露具體數(shù)量。上述舉措均是Northvolt今年7月啟動(dòng)戰(zhàn)略評(píng)估后所作出的。

在正式宣布裁員1600人消息的同時(shí),Northvolt表態(tài)稱正在削減其他擴(kuò)張計(jì)劃,將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向謝萊夫特奧超級(jí)工廠的產(chǎn)能提升。

Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彼得·卡爾森(Peter Carlsson)稱,我們現(xiàn)在需要把所有的精力和投資集中在核心業(yè)務(wù)上。

為此,Northvolt宣布將擱置謝萊夫特奧超級(jí)工廠新建30 GWh電池產(chǎn)能的項(xiàng)目。該公司的研發(fā)中心也將減緩所有項(xiàng)目和擴(kuò)張計(jì)劃。

Northvolt在兩周前已宣布,將推遲三家電池超級(jí)工廠的建設(shè)計(jì)劃,其中包括與沃爾沃汽車在瑞典的合資生產(chǎn)基地,以及位于德國(guó)和加拿大的獨(dú)資工廠。

更高的電池產(chǎn)量將有助于為Northvolt創(chuàng)造收入,但該目標(biāo)已被證明極具挑戰(zhàn)。

謝萊夫特奧超級(jí)工廠是Northvolt首個(gè)生產(chǎn)電池基地,在2021年投產(chǎn)。但此后在提高產(chǎn)量方面陷入持續(xù)困境,該工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為16 GWh,但目前的產(chǎn)量不到1 GWh,Northvolt規(guī)劃在2026年實(shí)現(xiàn)該工廠的全面達(dá)產(chǎn)。

今年6月,由于產(chǎn)品無法按時(shí)交付,寶馬取消了與Northvolt價(jià)值20億美元(約合141億元人民幣)的電芯采購(gòu)合同,轉(zhuǎn)而將該筆訂單交給韓國(guó)的電池生產(chǎn)商三星SDI。電池采用電芯-模組-電池包的裝配模式,電芯是組成電池包的最小單元。

這家電池公司已獲得的動(dòng)力電池訂單超過550億美元(約合3956億元人民幣),客戶包括寶馬、斯堪尼亞、沃爾沃和大眾汽車。

彼得·卡爾森在聲明中稱,謝萊夫特奧超級(jí)工廠提高產(chǎn)量需要更長(zhǎng)時(shí)間和更多努力?!氨M管過去幾周看到了積極的趨勢(shì),但我們必須更加專注,降低成本,從而減少對(duì)資本的需求,以便盡快實(shí)現(xiàn)盈利?!彼峒啊?/p>

Northvolt披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,該公司虧損12億美元(約合87億元人民幣),相較于前一年2.85億美元(約合20.7億元人民幣)的虧損額增長(zhǎng)3.2倍。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。