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“果鏈”立訊精密收購(gòu)德國(guó)老牌汽車線束企業(yè)

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“果鏈”立訊精密收購(gòu)德國(guó)老牌汽車線束企業(yè)

汽車業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步擴(kuò)展。

圖片來源:視覺中國(guó)

未來想成為全球汽車零部件Tier 1的“果鏈”龍頭企業(yè)立訊精密收購(gòu)了德國(guó)著名汽車線束制造商萊尼集團(tuán)。

9月17日,據(jù)萊尼集團(tuán)公告表示,奧地利企業(yè)家、萊尼集團(tuán)的大股東Stefan Pierer與中國(guó)立訊精密董事長(zhǎng)王來春在紐倫堡簽署股權(quán)出售協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,立訊精密將收購(gòu)萊尼集團(tuán)50.1%的股份,并100%控股萊尼旗下汽車線束事業(yè)部。

此前9月13日,立訊精密發(fā)布公告稱,計(jì)劃收購(gòu)Leoni AG(萊尼公司)的50.1%股權(quán)及Leoni AG全資子公司Leoni Kabel GmbH(Leoni K)的100%股權(quán),收購(gòu)總對(duì)價(jià)為5.25億歐元(約41億元人民幣)。

萊尼集團(tuán)是德國(guó)知名的汽車零部件供應(yīng)商,主要業(yè)務(wù)在電纜、電線和線束系統(tǒng)解決方案,廣泛應(yīng)用于汽車制造工業(yè)、通信工業(yè)、醫(yī)藥器械工業(yè)等領(lǐng)域,擁有超過百年的歷史。收購(gòu)方立訊精密此前一直專注于消費(fèi)電子領(lǐng)域,目前是蘋果鏈的核心供應(yīng)商之一。

近年來,立訊精密一直在布局汽車行業(yè)。2022年2月,立訊精密發(fā)布公告稱與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,未來擬與奇瑞新能源組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造。

立訊精密還曾表示,未來三個(gè)五年實(shí)現(xiàn)成為全球汽車零部件Tier1(一級(jí)供應(yīng)商,直接為主機(jī)廠提供產(chǎn)品或服務(wù))領(lǐng)導(dǎo)廠商的中長(zhǎng)期目標(biāo)。目前其汽車業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)品線目前已綜合覆蓋汽車線束、連接器、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙及新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)等核心零部件。

萊尼集團(tuán)旗下包含兩大核心業(yè)務(wù),分別為汽車電纜事業(yè)部和線束系統(tǒng)事業(yè)部。立訊精密將通過旗下全資子公司香港立訊和控股子公司匯聚科技共同設(shè)立的新加坡匯聚公司,以3.2億歐元收購(gòu)汽車電纜事業(yè)部的主要運(yùn)營(yíng)主體Leoni K100%的股權(quán)。線束業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)公司則由立訊精密的子公司新加坡立訊以2.05億歐元的價(jià)格收購(gòu)50.1%的股權(quán),剩下49.9%股權(quán)依然由原股東持有。

萊尼集團(tuán)此前曾虧損嚴(yán)重、面臨經(jīng)營(yíng)困境,從2021年起就開始尋求融資,但融資之路遇到頗多坎坷最終未能成行。2023年8月,萊尼集團(tuán)從法蘭克福交易所退市。現(xiàn)如今,立訊精密的收購(gòu)無疑能夠?yàn)槠鋷沓渥愕馁Y金支持。

另外,此次收購(gòu)目的還在于借助萊尼公司的全球資源與立訊精密自身的研發(fā)制造能力、在中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)固地位相結(jié)合,加速立訊精密汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域全球化的拓展。

民生證券研報(bào)指出,立訊精密收購(gòu)萊尼公司,汽車業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步擴(kuò)展。借助此次收購(gòu),有助于立訊在產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)拓展、客戶準(zhǔn)入、產(chǎn)能布局、物料采購(gòu)等方面與萊尼公司實(shí)現(xiàn)資源互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和戰(zhàn)略協(xié)同,快速形成公司在全球汽車線束領(lǐng)域的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為中國(guó)汽車品牌出海以及海外傳統(tǒng)汽車制造商提供更加便捷、高效的垂直一體化服務(wù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

立訊精密

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“果鏈”立訊精密收購(gòu)德國(guó)老牌汽車線束企業(yè)

汽車業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步擴(kuò)展。

圖片來源:視覺中國(guó)

未來想成為全球汽車零部件Tier 1的“果鏈”龍頭企業(yè)立訊精密收購(gòu)了德國(guó)著名汽車線束制造商萊尼集團(tuán)。

9月17日,據(jù)萊尼集團(tuán)公告表示,奧地利企業(yè)家、萊尼集團(tuán)的大股東Stefan Pierer與中國(guó)立訊精密董事長(zhǎng)王來春在紐倫堡簽署股權(quán)出售協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,立訊精密將收購(gòu)萊尼集團(tuán)50.1%的股份,并100%控股萊尼旗下汽車線束事業(yè)部。

此前9月13日,立訊精密發(fā)布公告稱,計(jì)劃收購(gòu)Leoni AG(萊尼公司)的50.1%股權(quán)及Leoni AG全資子公司Leoni Kabel GmbH(Leoni K)的100%股權(quán),收購(gòu)總對(duì)價(jià)為5.25億歐元(約41億元人民幣)。

萊尼集團(tuán)是德國(guó)知名的汽車零部件供應(yīng)商,主要業(yè)務(wù)在電纜、電線和線束系統(tǒng)解決方案,廣泛應(yīng)用于汽車制造工業(yè)、通信工業(yè)、醫(yī)藥器械工業(yè)等領(lǐng)域,擁有超過百年的歷史。收購(gòu)方立訊精密此前一直專注于消費(fèi)電子領(lǐng)域,目前是蘋果鏈的核心供應(yīng)商之一。

近年來,立訊精密一直在布局汽車行業(yè)。2022年2月,立訊精密發(fā)布公告稱與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,未來擬與奇瑞新能源組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造。

立訊精密還曾表示,未來三個(gè)五年實(shí)現(xiàn)成為全球汽車零部件Tier1(一級(jí)供應(yīng)商,直接為主機(jī)廠提供產(chǎn)品或服務(wù))領(lǐng)導(dǎo)廠商的中長(zhǎng)期目標(biāo)。目前其汽車業(yè)務(wù)板塊的產(chǎn)品線目前已綜合覆蓋汽車線束、連接器、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙及新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)等核心零部件。

萊尼集團(tuán)旗下包含兩大核心業(yè)務(wù),分別為汽車電纜事業(yè)部和線束系統(tǒng)事業(yè)部。立訊精密將通過旗下全資子公司香港立訊和控股子公司匯聚科技共同設(shè)立的新加坡匯聚公司,以3.2億歐元收購(gòu)汽車電纜事業(yè)部的主要運(yùn)營(yíng)主體Leoni K100%的股權(quán)。線束業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)公司則由立訊精密的子公司新加坡立訊以2.05億歐元的價(jià)格收購(gòu)50.1%的股權(quán),剩下49.9%股權(quán)依然由原股東持有。

萊尼集團(tuán)此前曾虧損嚴(yán)重、面臨經(jīng)營(yíng)困境,從2021年起就開始尋求融資,但融資之路遇到頗多坎坷最終未能成行。2023年8月,萊尼集團(tuán)從法蘭克福交易所退市?,F(xiàn)如今,立訊精密的收購(gòu)無疑能夠?yàn)槠鋷沓渥愕馁Y金支持。

另外,此次收購(gòu)目的還在于借助萊尼公司的全球資源與立訊精密自身的研發(fā)制造能力、在中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)固地位相結(jié)合,加速立訊精密汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域全球化的拓展。

民生證券研報(bào)指出,立訊精密收購(gòu)萊尼公司,汽車業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步擴(kuò)展。借助此次收購(gòu),有助于立訊在產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)拓展、客戶準(zhǔn)入、產(chǎn)能布局、物料采購(gòu)等方面與萊尼公司實(shí)現(xiàn)資源互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和戰(zhàn)略協(xié)同,快速形成公司在全球汽車線束領(lǐng)域的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為中國(guó)汽車品牌出海以及海外傳統(tǒng)汽車制造商提供更加便捷、高效的垂直一體化服務(wù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。