界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵
鋰電龍頭寧德時(shí)代(300750.SZ)一周內(nèi)連續(xù)推出兩款針對(duì)商用車市場(chǎng)的動(dòng)力電池新品。
寧德時(shí)代9月17日發(fā)布消息稱，在德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車展上，該公司發(fā)布了針對(duì)重卡市場(chǎng)的天行電池系列產(chǎn)品(下稱天行重卡版)。
天行電池是寧德時(shí)代今年7月亮相的商用車動(dòng)力電池品牌，此前已在國(guó)內(nèi)發(fā)布針對(duì)輕型物流商用車和客車版的兩款動(dòng)力電池產(chǎn)品，其中天行客車版在上周五剛對(duì)外發(fā)布。
寧德時(shí)代新發(fā)布的天行重卡版包括長(zhǎng)壽命和超充兩個(gè)型號(hào)，搭載該電池的新能源重卡續(xù)航里程均可達(dá)到500公里。其中，長(zhǎng)壽命版的電池壽命為15年或280萬(wàn)公里，超充版則具備在15分鐘內(nèi)充電達(dá)到70%的能力。
寧德時(shí)代稱，長(zhǎng)壽命版的耐久性對(duì)于港口作業(yè)和散裝運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景的重卡十分重要，超充版的快速充電性能則最大限度減少了重卡的停運(yùn)時(shí)間，提高了車輛運(yùn)營(yíng)商效率。
寧德時(shí)代已連續(xù)七年位居全球動(dòng)力電池裝車量榜首，今年前7月的市占率達(dá)到37.6%。
寧德時(shí)代海外業(yè)務(wù)執(zhí)行總裁Akin Li稱，該公司已與數(shù)家歐洲制造商展開合作，包括戴姆勒卡車、大眾商用車和沃爾沃汽車，雙方的合作涉及早期產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及電動(dòng)化商業(yè)運(yùn)輸所需的基礎(chǔ)設(shè)施研究。
寧德時(shí)代在歐洲推廣其重卡動(dòng)力電池的背景之一，是歐洲雄心勃勃的減排規(guī)劃。歐洲計(jì)劃在2030年前，將重型車輛的二氧化碳排放量相比2019年削減45%。
戴姆勒卡車在本周亦公布規(guī)劃稱，計(jì)劃在2030年銷售3萬(wàn)輛電動(dòng)卡車，占該公司在歐洲市場(chǎng)年銷量的一半。
國(guó)際清潔交通委員會(huì)(ICCT)的統(tǒng)計(jì)顯示，去年，歐盟27個(gè)成員國(guó)共計(jì)銷售零排放重型卡車2600輛，占同期重卡銷量的0.9%，其中絕大部分為電動(dòng)車型。
在中國(guó)市場(chǎng)，電動(dòng)重卡的電動(dòng)化滲透率已在去年達(dá)到3.8%。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank上月發(fā)布的報(bào)告，今年上半年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡的銷量達(dá)到2.8萬(wàn)輛，電動(dòng)化滲透率進(jìn)一步升至5.6%。
EVTank稱，寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)電動(dòng)重卡的電池配套領(lǐng)域一家獨(dú)大，其上半年的市場(chǎng)份額達(dá)72.4%，位居次席的億緯鋰能(300014.SZ)市占率為16.4%。
億緯鋰能今年5月也發(fā)布了針對(duì)新能源物流車領(lǐng)域的動(dòng)力電池新品開源電池，覆蓋重卡、輕卡等不同商用車型。
該款電池主打快充性能，可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)將電池容量從20%充至80%，充電時(shí)間相較常規(guī)電池縮短67%。億緯鋰能稱，開源電池的循環(huán)壽命為7000次，相較常規(guī)產(chǎn)品的壽命提升一倍左右，但未公布基于使用時(shí)間和行駛里程的電池壽命數(shù)據(jù)。
在重卡領(lǐng)域，寧德時(shí)代去年還曾推出主打換電的電池品牌騏驥換電，包括騏驥換電塊、騏驥換電站和騏驥云平臺(tái)。
包括此次新發(fā)布的天行重卡版在內(nèi)，寧德時(shí)代的天行電池品牌目前擁有三款產(chǎn)品，共計(jì)五個(gè)型號(hào)。另外三個(gè)型號(hào)為針對(duì)輕型物流商用車的天行超充版和天行長(zhǎng)續(xù)航版，以及天行客車版。
針對(duì)客車領(lǐng)域的天行電池主打長(zhǎng)壽命，其壽命最高可達(dá)15年或150萬(wàn)公里，較現(xiàn)有常規(guī)產(chǎn)品延長(zhǎng)近一倍。該產(chǎn)品所瞄準(zhǔn)的目標(biāo)市場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)電動(dòng)公交車和動(dòng)力電池更新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，目前中國(guó)約七成的公交車為純電動(dòng)車型。
除天行電池外，寧德時(shí)代的車用動(dòng)力電池產(chǎn)品矩陣還包括麒麟電池和神行電池，這兩個(gè)電池品牌分別在2022年和2023年發(fā)布。
麒麟電池主打高端乘用車市場(chǎng)，包括超充、長(zhǎng)續(xù)航、全能和超級(jí)功率四個(gè)型號(hào)；神行電池主攻性價(jià)比乘用車領(lǐng)域，包括神行PLUS、長(zhǎng)壽命和全能版三個(gè)型號(hào)。
寧德時(shí)代在7月透露，神行電池和麒麟電池今年開始大規(guī)模放量，年內(nèi)在公司動(dòng)力電池出貨中占比將達(dá)到三到四成，未來(lái)兩款電池的出貨比重有望持續(xù)提升。
寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥今年4月曾透露，寧德時(shí)代年內(nèi)將持續(xù)配合整車企業(yè)，推出50多款搭載神行電池的新車。此前已明確合作意向的客戶包括廣汽、阿維塔、哪吒、極狐、嵐圖等。寧德時(shí)代還計(jì)劃將神行電池推廣至海外整車企業(yè)，并在國(guó)際展會(huì)上亮相該產(chǎn)品，不過(guò)其目前暫未披露合作落地進(jìn)展。