界面新聞記者 | 劉嘉欣
石柏濤即將出任奧迪全球銷售董事
石柏濤（Marco Schubert ）即將接替希爾德加德·沃特曼（Hildegard Wortmann）出任奧迪股份公司銷售董事，負責奧迪全球銷售與市場工作。
石柏濤在中國市場具有豐富的經驗，2018年出任一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經理。2021年1月，一汽奧迪銷售公司在杭州成立，他出任了新公司的總經理；同年7月，又擔任保時捷歐洲地區(qū)副總裁。
前任銷售董事沃特曼在加入奧迪之前，一直在寶馬負責品牌傳播工作。1998年，她就加入寶馬集團擔任品牌傳播負責人，隨后2018年工作開始轉向銷售，她本人也移居新加坡開始負責寶馬亞太地區(qū)的銷售工作。2019年7月，沃特曼成為奧迪公司銷售和市場營銷董事會成員，并且也一直負責大眾集團層面的銷售工作。
目前，奧迪在中國市場正面臨著諸多挑戰(zhàn)，上半年其在中國市場銷量為32.04萬輛，同比下滑1.9%。其中，銷售主力一汽奧迪銷售30.16萬輛，同比下滑4.9%，占比較少的上汽奧迪銷量為1.83萬輛。
哪吒汽車更換CFO，繼續(xù)推進IPO工作
9月初，有消息稱哪吒汽車CFO陳睿已于近期離職，前高盛（亞洲）董事總經理潘登將接替陳睿，負責哪吒汽車的財務工作。
隨后，哪吒汽車方面確認消息為真，并表示此次人事調整系正常變更，潘登將負責哪吒汽車的IPO工作。新上任的潘登曾在高盛任職9年，主要負責投行業(yè)務。在此之前，他還曾在美林美銀、美國咨詢公司QRM任職。潘登上任或有助于推進哪吒汽車的IPO進程。
今年6月，哪吒汽車向港交所遞交上市申請。哪吒汽車招股書顯示，2021至2023年，哪吒汽車營收分別為50.87億元、130.50億元和135.55億元，三年累計虧損達183.73億元；毛利率在過去三年內不斷提升改善，不過還沒有回正。
長城汽車CTO王遠力退休，智能化副總裁吳會肖接任
9月2日，長城汽車董事長魏建軍發(fā)文稱，長城CTO王遠力將在9月30日正式榮譽退休，吳會肖將接任這一職位。這段時間，王遠力會協(xié)助吳會肖順利過渡，確保技術中心的工作平穩(wěn)進行。
吳會肖是長城汽車第一位女性CTO，此前她的身份是長城汽車智能化副總裁，近期常出現(xiàn)于長城董事長魏建軍的直播當中。
退休的王遠力，此前在汽車行業(yè)擁有深厚的研發(fā)經驗。他曾在法國PSA全球技術研發(fā)中心工作，后來2007年開始擔任佛吉亞排氣中國運營總監(jiān)、東風佛吉亞戰(zhàn)略合作總經理、東風佛吉亞外飾有限公司總經理等職務。
2019年王遠力擔任諾博公司總裁，該公司諾博汽車是長城汽車剝離出的零部件業(yè)務整合而成的，主要專注于座椅、內外飾和橡膠等業(yè)務。后來王遠力擔任長城首席技術官。
長城汽車8月銷量為9.45萬輛，同比下降17.21%；今年前8個月，長城汽車累計銷量為74.54萬輛，同比微增0.4%。
曾在長城和小鵬任職的設計師拉蒙?吉納加入東風汽車
東風汽車9月9日宣布，汽車設計師拉蒙·吉納（Ramon Ginah）加入東風上海設計中心擔任設計總監(jiān)。
拉蒙·吉納擁有25年汽車行業(yè)經驗，曾經就職于瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法·羅密歐等多個歐美豪華汽車品牌。他從2013年開始加入中國汽車公司工作，先后在長城和小鵬汽車負責車型設計。
值得注意的是，東風汽車近期連續(xù)迎來兩位世界級汽車設計師，前段時間曾在寶馬總部擔任首席高級設計師的尼古拉斯·岳也加入了東風汽車。
東風汽車集團前8月累計汽車銷量為158.28萬輛，同比增長約8.7%。今年1至8月，東風公司新能源整車銷量為53萬輛，已超去年全年銷量，同比增長108.5%。東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委尤崢曾表示，東風自主品牌新能源汽車今年全年銷量會接近90萬輛，明年將達年銷100萬輛。
廣汽集團迎來一位新設計師，曾主導設計寶馬i3和i8
廣汽集團也迎來一位頗具全球視野和本土經驗的汽車設計師。
近日，廣汽集團宣布，葉稟煥（Benoit Jacob）正式加入廣汽，將全面支持廣汽研究院副院長張帆，負責設計工作。他畢業(yè)于歐洲藝術中心設計學院，并于1994年加入雷諾。
此后2001年，葉稟煥加入大眾汽車，幫助大眾在慕尼黑建立了奧迪概念設計工作室，并參與了大眾帕薩特、奧迪R8、西雅特和蘭博基尼車型的設計，以及奧迪A系列家族的設計工作。
2004年，他又加入寶馬，主導了多個重要項目，其中項目之一的M1 Hommage概念車就是后來寶馬i8的靈感來源。此后，他被任命為寶馬i系列子品牌的設計負責人，主導了寶馬i3和i8的設計工作。
值得注意的是，葉稟煥也有著豐富的國內汽車設計經驗。2016年，他曾加入彼時頗有前途的造車新勢力拜騰，擔任聯(lián)合創(chuàng)始人兼設計高級副總裁，負責拜騰的概念車及量產車型的設計開發(fā)與品牌塑造。2021年拜騰宣布破產，隨后葉稟煥又加入蔚來擔任設計副總裁，全面負責蔚來品牌的產品設計、戰(zhàn)略規(guī)劃及品牌定位。
廣汽集團今年前8個月累計銷量為115.24萬輛，同比下降25.68%。其中，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安8月銷量同比均出現(xiàn)下滑。