smart發(fā)布品牌最大車型精靈#5

關(guān)鍵詞：純電動(dòng)中型SUV/價(jià)格未定/品牌目前尺寸最大的車型

8月28日，smart品牌推出全新純電中型SUV——smart精靈#5。新車亮點(diǎn)包括支持800V高壓純電平臺(tái)、AR-HUD和13英寸OLED雙聯(lián)屏等配置。新車隨后在成都車展首次亮相，計(jì)劃年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)上市。

外觀方面，smart精靈#5高度沿襲了此前北京車展上亮相過(guò)的概念車造型，量產(chǎn)車型移除了部分越野元素過(guò)濃的配置，如全地形輪胎和車頂射燈，更加貼合一般消費(fèi)者。車型尺寸上，新車規(guī)格和市場(chǎng)銷冠Model Y類似。

精靈#5內(nèi)飾與smart精靈#1區(qū)別較大，配備有25.6英寸AR-HUD，以及分區(qū)的13英寸OLED雙聯(lián)屏。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用分層的副儀表臺(tái)，儲(chǔ)物空間豐富。

智能互聯(lián)及舒適便利性配置上，新車搭載品牌最新的智駕系統(tǒng)和森海塞爾20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。智能功能由AMD V2000芯片和smart OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)支持，支持與字節(jié)跳動(dòng)合作的交互大模型。

smart精靈#5在動(dòng)力配置上提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版本峰值功率363馬力；雙電機(jī)版本則高達(dá)588馬力。支持4C超快充技術(shù)，15分鐘即可充至80%電量。續(xù)航里程因配置不同而異，最高可達(dá)740公里。

得益于此前#1車型不錯(cuò)的銷量，smart實(shí)際上已經(jīng)完成了外界對(duì)其此前只生產(chǎn)微型車的刻板認(rèn)知扭轉(zhuǎn)，但其挑戰(zhàn)Model Y地位的壓力仍然不小。考慮到純電車型銷量增速正在放緩，新車的性價(jià)比則還有待其隨后正式公布售價(jià)再做判斷。

哪吒S獵裝車型上市

關(guān)鍵詞：新能源中大型SUV/15.99至20.99萬(wàn)元/獵裝車

8月25日，哪吒汽車正式推出哪吒S獵裝車型，新車共推出6款車型，提供兩種動(dòng)力形式。售價(jià)區(qū)間為15.99至20.99萬(wàn)元。隨后29日，其純電CIIC 800V版也正式開(kāi)始預(yù)售。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18.99萬(wàn)至20.99萬(wàn)元。預(yù)計(jì)11月左右正式上市。

獵裝版保留了哪吒S轎車的前后設(shè)計(jì)，側(cè)面前部造型類似傳統(tǒng)超跑的楔形，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。大尺寸通風(fēng)口和菱形格柵，配合可選的黑化套件和雙色5輻Y字型輪圈，則進(jìn)一步增強(qiáng)了造型的攻擊性。車身尺寸方面，新車車長(zhǎng)近5米，軸距近3米，車高較低以符合其運(yùn)動(dòng)定位。

車內(nèi)加入獵裝專屬配色原力藍(lán)，部分細(xì)節(jié)采用的名為冰川切割紋理的設(shè)計(jì)，則對(duì)提升質(zhì)感起到幫助。配置方面，49英寸HUD抬頭顯示和17.6英寸縱向多媒體觸控屏成為信息交互主要媒介。尺寸為2㎡全景天幕、自研NETA SOUND音箱、英偉達(dá)Orin-X芯片等舒適和科技型配置則幫助新車提升了便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)上，增程版搭載一臺(tái)95馬力1.5L增程器，單電機(jī)輸出272馬力，提供至多300公里純電及1200公里綜合續(xù)航。純電版則提供272馬力后驅(qū)和503馬力雙電機(jī)四驅(qū)選項(xiàng)，純電續(xù)航達(dá)到640km。兩種動(dòng)力系統(tǒng)與轎車保持懸掛設(shè)定上的一致，均采用前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架。

目前，自主品牌中推出獵裝或旅行款的品牌不多，蔚來(lái)ET5T和極氪001均可被視作哪吒S獵裝車的競(jìng)品，但后兩者定價(jià)與S獵裝存在較大差距。實(shí)際上，S獵裝本身相較S轎車也存在小幅溢價(jià)，這也可視作哪吒對(duì)滿足乃至開(kāi)拓較小眾市場(chǎng)的一次大膽嘗試。

捷途推出大圣插混車型山海L6

關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/12.39至14.49萬(wàn)元/插混版大圣

8月25日，捷途汽車宣布其最新車型——捷途山海L6正式上市，提供3款車型，價(jià)格區(qū)間為12.39萬(wàn)至14.49萬(wàn)元。山海L6是山海系列的新成員，新車可被視作燃油版緊湊型SUV車型大圣的插電混動(dòng)版本，三圍接近的情況下，細(xì)節(jié)有所變動(dòng)。

外形上，山海L6采用上揚(yáng)式腰線和黑色車輪眉，配有傳統(tǒng)門(mén)把手和隱藏式排氣設(shè)計(jì)，增加了一定的運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)特色為貫穿式尾燈和黑色尾部擴(kuò)散器，車尾標(biāo)有C-DM插混標(biāo)志，凸顯其混合動(dòng)力身份。

內(nèi)部設(shè)計(jì)反映了捷途最新的家族風(fēng)格，配備了雙輻平底方向盤(pán)和懸浮式中控屏。盡管保留了物理空調(diào)控制按鈕，新車還提供了無(wú)線手機(jī)充電功能和兩種內(nèi)飾配色：藍(lán)/黑和黑/白雙拼。此外，捷途山海L6裝備了索尼9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、64色流水氛圍燈、高通驍龍8155芯片以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，山海L6搭載的1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，電動(dòng)機(jī)峰值功率則為204馬力，電池組規(guī)格為國(guó)軒高科提供的19.43kWh三元鋰電池組，提供125公里的CLTC純電續(xù)航里程。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，山海L6面對(duì)的對(duì)手包括老牌的宋PLUS、長(zhǎng)安CS75 PLUS智電iDD以及新興的啟源Q05和銀河L7等。山海L6的市場(chǎng)表現(xiàn)將受到其定位與大圣車型的繼承關(guān)系及命名差異的影響，這可能對(duì)消費(fèi)者選擇造成一定的影響。

國(guó)產(chǎn)第五代現(xiàn)代勝達(dá)主打硬派造型

關(guān)鍵詞：中型SUV/19.58至26.88萬(wàn)元/硬派造型

8月30日，北京現(xiàn)代在成都車展上宣布全新第五代國(guó)產(chǎn)勝達(dá)正式上市，共推出5款車型，價(jià)格區(qū)間為19.58萬(wàn)至26.88萬(wàn)元。新勝達(dá)在外觀和內(nèi)飾上全面升級(jí)，并全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)整車使用了目前同級(jí)別較為流行的硬派SUV元素，使其外觀上能看出對(duì)前代攬勝運(yùn)動(dòng)版SUV車型的致敬。

具體細(xì)節(jié)上，新車前燈組設(shè)計(jì)采用H型日間行車燈和貫穿式燈帶，增添了動(dòng)感和現(xiàn)代感。車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合黑色車頂行李架，使新車視覺(jué)重心相對(duì)較低。亮點(diǎn)之一為額外配備的攀巖把手，支持200公斤的承重，突顯其野外適用性。此外，勝達(dá)探索家版與鑒賞家版的尺寸略有差異，前者高度稍低。

車尾設(shè)計(jì)保持低調(diào)，尾燈通過(guò)黑色裝飾板相連，形成簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果，排氣系統(tǒng)則采用隱藏式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，勝達(dá)使用了現(xiàn)代汽車的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備了雙12.3英寸中控屏和6.6英寸彩色空調(diào)控制面板，提供了三種內(nèi)飾配色選擇。

配置上，勝達(dá)標(biāo)配包括前排夾層玻璃、隱私玻璃、動(dòng)態(tài)迎賓燈和PM 1.0空調(diào)濾芯等舒適性配置。高配版本額外提供Nappa真皮座椅、雙手機(jī)無(wú)線充電、多向座椅調(diào)節(jié)和BOSE音響等。

動(dòng)力方面，新勝達(dá)配備的G4NN 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率248馬力，最大扭矩353牛·米，搭配8擋自動(dòng)變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，未來(lái)還可能推出增程版。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，新勝達(dá)將面對(duì)大眾探岳、福特銳界和別克昂科威等車型的挑戰(zhàn)。新勝達(dá)的設(shè)計(jì)變化和性能升級(jí)，旨在吸引那些對(duì)硬派SUV有興趣的城市通勤者，同時(shí)試圖讓消費(fèi)者重新考慮韓系車的價(jià)值。

奔馳GLC插混長(zhǎng)軸車型GLC350e L在成都車展亮相

關(guān)鍵詞：中型SUV/售價(jià)未公布/2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)

8月30日，成都車展上，奔馳中型插混SUV車型GLC 350e L亮相，這款車為國(guó)內(nèi)在售奔馳GLC的插電混動(dòng)版本。目前，新車已完成申報(bào)。新車完全繼承了海外版GLC 350e的混動(dòng)技術(shù)，但針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)偏好對(duì)車輛進(jìn)行了加長(zhǎng)處理。

新車的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳的高端風(fēng)格，前端配備了LED大燈和帶H型日間行車燈的燈組，前格柵采用星輝點(diǎn)陣裝飾，增加了車輛的豪華感。車身尺寸為4826/1938/1696mm，則接近3米，實(shí)際接近中大型SUV體型。

奔馳GLC 350e L的側(cè)面線條充滿力量感，配備了銀色行李架增強(qiáng)實(shí)用性，輪胎規(guī)格則為普利司通主打舒適的款式。車尾設(shè)計(jì)保持簡(jiǎn)潔，水滴狀尾燈和黑色裝飾條增加了后視覺(jué)層次，同時(shí)銀色仿擴(kuò)散器和隱藏式排氣口展示了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

內(nèi)飾上，奔馳GLC 350e L采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)覆蓋軟質(zhì)皮革并輔以木飾板，提供豪華車應(yīng)有的高級(jí)感。方向盤(pán)采用最新樣式，觸控式多功能按鍵增強(qiáng)了科技感。車輛還配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和11.9英寸中控屏，搭載第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，大部分控制功能已集成至中控屏。

動(dòng)力方面，GLC 350e L搭載了最大功率為150kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，詳情尚待官方發(fā)布。車型配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，彰顯出色的動(dòng)力表現(xiàn)。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q5L和寶馬X3的燃油版，GLC 350e L的插電混動(dòng)系統(tǒng)提供了更多選擇，滿足日益增長(zhǎng)的環(huán)保和性能需求。

目前，一線的BBA在豪華中型SUV中均未布局插混車型，沃爾沃中XC60 T8車型則已經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行更新，GLC350e L的推出或?qū)椭捡Y搶得先機(jī)。