界面新聞記者 | 周姝祺
又有一家純電汽車品牌宣布將要切入增程式動力賽道。
8月21日，阿維塔發(fā)布昆侖增程技術(shù)，將首發(fā)搭載在新車阿維塔07上。阿維塔已發(fā)布的兩款純電產(chǎn)品阿維塔11和12后續(xù)也將推出增程版本。
據(jù)阿維塔科技副總裁胡成太介紹，阿維塔從2018年開始組建增程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，主要解決了增程車型加速慢、怠速低速時噪音明顯和充電速度慢等核心問題，讓增程車型具備純電動汽車相同的用車體驗(yàn)。
這套增程技術(shù)核心是搭載了39kWh寧德時代神行超級增混電池，30至80%充電時間為15分鐘，CLTC綜合續(xù)航里程為1152km。明年，阿維塔的增程產(chǎn)品還將首批應(yīng)用具備4C峰值充電倍率的神行電池，充電時間壓縮至10分鐘，綜合續(xù)航里程提升到1220公里。而這類高倍率電池通常用在純電產(chǎn)品上。
目前還在堅(jiān)持只做純電動車型的汽車品牌已經(jīng)不多。增程式混合動力這一原本被市場認(rèn)為“落后”的技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)吸引汽車品牌爭先恐后入局。智己、埃安和極氪等原先堅(jiān)持純電的品牌，先后表態(tài)將開發(fā)相應(yīng)產(chǎn)品投入市場；風(fēng)頭正熱的小米汽車也在招募增程系統(tǒng)開發(fā)工程師。
今年以來，純電動汽車銷量增速持續(xù)放緩。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，7月純電動汽車批發(fā)銷量同比微增，而插電混動和增程式車型的批發(fā)銷量同比增長了73%和115%。
和插電混動和增程式車型相比，純電動汽車電池更大且成本相對更高，在市場價(jià)格戰(zhàn)中降本空間更低。另一方面，純電動車型依賴補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這不僅前期投資高昂，并且轉(zhuǎn)換燃油車消費(fèi)者的難度更高。
在目前新能源汽車銷量排名靠前的汽車品牌中，僅有特斯拉一家純電品牌。其核心優(yōu)勢在于多年的品牌聲勢積累和垂直整合的供應(yīng)鏈降本能力。理想汽車、問界和零跑汽車均具備雙動力技術(shù)路線，但銷量支柱車型都為增程式類型。
另一個典型案例是比亞迪。這家全球新能源汽車銷冠去年全年純電動產(chǎn)品和插電式混動產(chǎn)品的銷量分別為157.5萬輛和143.8萬輛，但今年前7個月，比亞迪的插電式混動車型比純電動車型多賣了23.56萬輛，實(shí)現(xiàn)反超。
阿維塔急需借助增程式動力發(fā)展的東風(fēng)，提升品牌銷量規(guī)模。今年1至7月，阿維塔銷量僅為3.2萬輛，年銷量目標(biāo)完成率為32.6%。去年阿維塔凈虧損額擴(kuò)大至36.93億元。長安汽車認(rèn)為阿維塔仍處于戰(zhàn)略投入期，在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣、渠道打造等方面資源投入較大。
長安汽車仍看重阿維塔的發(fā)展?jié)摿Γ⑼ㄟ^阿維塔收購華為引望公司10%的股權(quán)。這一舉措強(qiáng)化了阿維塔和華為之間的聯(lián)系，并利用后者在消費(fèi)者心中的技術(shù)認(rèn)知程度，反哺品牌銷量回升。
在今晚的阿維塔12限定聯(lián)名款發(fā)布會上，華為車BU副總裁遲林春和寧德時代國內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥都前來站臺，并聲稱將把最新技術(shù)應(yīng)用在阿維塔上。
長安汽車董事長朱華榮在發(fā)布會上表示，長安汽車選擇阿維塔投資引望公司，一方面是阿維塔作為長安汽車品牌向上最重要的載體，有利于帶動公司向高端化智能化發(fā)展方向。另外，投資將進(jìn)一步深化長安、華為、寧德時代的戰(zhàn)略協(xié)同，從根本上確保各方優(yōu)勢資源能夠賦能。
朱華榮認(rèn)為，此次股權(quán)投資是將華為和阿維塔從原有的HI模式提升至為HI PLUS新模式。雙方合作將不僅是阿維塔采用華為的智駕、座艙等技術(shù)，而是更進(jìn)一步深入到產(chǎn)品定義、聯(lián)合營銷等多方面。
一位資深業(yè)內(nèi)人士向界面新聞分析指出，股權(quán)合作是戰(zhàn)略合作綁定最為深入的模式，能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的資源共享，謀求共同發(fā)展。另一方面，阿維塔的入局還有利于后續(xù)吸引投資人投融資，減輕公司資金壓力。
據(jù)悉，今年阿維塔將陸續(xù)推出4款純電和增程雙動力產(chǎn)品，其產(chǎn)品型譜規(guī)劃上還包括跑車和MPV車型。另為進(jìn)一步確立高端的品牌形象，阿維塔推出了012限量聯(lián)名款，預(yù)售價(jià)70萬元，全球限量700輛。