界面新聞記者 | 劉嘉欣

深陷困境的寶能汽車近期開啟多個崗位的招聘。界面新聞檢索多家第三方招聘平臺發(fā)現(xiàn)，一周時間內(nèi)由寶能汽車發(fā)布的崗位多達幾十個，類型涉及車間負責人、項目管理、工程師等職位，工作地區(qū)則包括西安、深圳、廣州和常熟等。

盡管深陷欠薪、工廠停工等負面消息，寶能汽車官方一直在對外釋放關于生產(chǎn)、產(chǎn)品規(guī)劃等消息，此次大規(guī)模招聘或與其生產(chǎn)規(guī)劃有關。

就在7月底，寶能集團官方賬號“中國寶能”發(fā)布文章稱，6月30日，寶能集團董事長姚振華走進寶能汽車深圳工廠現(xiàn)場辦公，與寶能汽車商企、研發(fā)、制造、供應鏈、財務、經(jīng)管及深圳工廠團隊共同討論新車型導入方案，并規(guī)劃寶能A7、A8車型開發(fā)思路和項目計劃。

該文章還提到，今年年初以來，觀致汽車重點推進恢復觀致7的生產(chǎn)工作，同步開展產(chǎn)品海外市場的工作。

這不是寶能汽車在欠薪、停產(chǎn)風波后第一次傳出大規(guī)模招聘的消息。界面新聞此前報道，去年9月第三方招聘平臺上出現(xiàn)大規(guī)模寶能汽車崗位，隨后寶能汽車回復稱，公司一直都有招聘需求，并非當日最新宣布。

值得注意的是，此次招聘中西安工作崗位的地址正是此前西安寶能汽車有限公司所在地。

去年7月，陜西省咸西區(qū)開發(fā)建設委員會公告顯示，因西安寶能汽車有限公司未在規(guī)定期限內(nèi)向西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局交回不動產(chǎn)權(quán)證書，對其旗下三宗國有建設用地使用權(quán)進行注銷，之后不久便重新掛牌拍賣。

該地區(qū)正是寶能西安工廠所在地，但失去土地后似乎并未影響寶能工廠的生產(chǎn)。去年10月，寶能汽車宣布旗下汽車悠寶利A3開啟量產(chǎn)，西安工廠作為率先投產(chǎn)基地，年底前計劃實現(xiàn)2萬臺產(chǎn)銷目標。去年底有消息稱，寶能西安工廠依然在艱難維持生產(chǎn)，有少數(shù)工人和試制車輛在工廠園區(qū)內(nèi)，能否達到生產(chǎn)目標則是未知。

界面新聞還發(fā)現(xiàn)，此次招聘中位于常熟的工作地址是此前被寶能收購股權(quán)的觀致汽車的生產(chǎn)工廠，該工廠生產(chǎn)線曾在今年5月被拍賣，標的為664.77萬元，最終買方為深圳鳳宇企業(yè)管理有限公司。

天眼查顯示，這家公司投資了廣東地區(qū)多家汽車銷售和供應鏈企業(yè)，并且還在今年8月19日以136.79萬元拍下了寶能汽車名下機器設備與軟件。

與此同時，寶能汽車在近期也新添負面消息。上月，觀致汽車有限公司、蕪湖市寶能地產(chǎn)有限公司、深圳市寶能投資集團有限公司、寶能地產(chǎn)股份有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的2.2億余元，執(zhí)行法院為山東省濟南市中級人民法院。

近日，寶能新能源汽車集團有限公司因“通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系”被廣州市黃埔區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經(jīng)營異常名錄。