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7月31日,比亞迪和優(yōu)步(Uber)共同宣布達(dá)成多年期合作,將在全球多個(gè)市場(chǎng)的優(yōu)步平臺(tái)上引入10萬(wàn)輛全新比亞迪電動(dòng)汽車(chē)。
根據(jù)聲明,雙方的合作將首先在歐洲和拉丁美洲展開(kāi),然后擴(kuò)展到中東、加拿大、澳大利亞和新西蘭等市場(chǎng)。
這一合作將大大降低Uber司機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)總的擁有和使用成本。比亞迪方面表示,為倡導(dǎo)更多司機(jī)選擇電動(dòng)汽車(chē),雙方將進(jìn)一步考慮在未來(lái)面向車(chē)主提供充電折扣、車(chē)輛保養(yǎng)或保險(xiǎn)優(yōu)惠,以及根據(jù)各市場(chǎng)具體情況提供融資和租賃方案。
同時(shí),此次合作也將推動(dòng)新能源汽車(chē)的全球推廣。優(yōu)步首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)表示:“我們非常高興能讓全球更多人體驗(yàn)到駕駛電動(dòng)汽車(chē)的好處。當(dāng)一名優(yōu)步司機(jī)轉(zhuǎn)用電動(dòng)汽車(chē)時(shí),由于他們駕駛的時(shí)間更長(zhǎng),所實(shí)現(xiàn)的減排效果比普通駕駛者高出四倍?!?/p>
比亞迪近幾年的出海戰(zhàn)略卓有成效。截至目前,比亞迪新能源汽車(chē)足跡已遍布全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年上半年,海外銷(xiāo)量超20.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)173.8%。
此外,聲明還稱(chēng),兩家公司還將合作開(kāi)發(fā)比亞迪自動(dòng)駕駛汽車(chē),并將其部署在優(yōu)步平臺(tái)上。這被外界普遍認(rèn)為是雙方合作進(jìn)軍Robotaxi市場(chǎng)的標(biāo)志。
作為自動(dòng)駕駛的重要使用場(chǎng)景,近期,一系列Robotaxi在國(guó)內(nèi)上路的消息引發(fā)社會(huì)關(guān)注,成本下降后部署更大規(guī)模的車(chē)隊(duì)、取消隨車(chē)安全員、滿足各時(shí)段的用車(chē)需求、解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的用車(chē)問(wèn)題,都讓人們看到了Robotaxi商業(yè)化奇點(diǎn)的臨近。在政策方面,從國(guó)家到地方出臺(tái)的支持“車(chē)路云一體化”建設(shè)的政策,也將賦能Robotaxi在更多城市和地區(qū)的泛化。Robotaxi被認(rèn)為將給出行市場(chǎng)帶來(lái)新的增量。
主機(jī)廠無(wú)疑是最大的受益方之一。比亞迪在此時(shí)選擇與世界上最大的出行平臺(tái)合作顯然是看到了Robotaxi的市場(chǎng)前景,同時(shí)也將促進(jìn)自研自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地。工信部公布的首批“智能互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)”名單,一共有9家公司入選,比亞迪是其中之一。
2023年比亞迪研發(fā)費(fèi)用達(dá)到395.75億元,在所有5000多家A股上市公司中排名第二。其中,比亞迪研發(fā)投入的重點(diǎn)發(fā)力方向是自動(dòng)駕駛。在股東大會(huì)上王傳福表示,比亞迪有4000多位工程師參與研發(fā),覆蓋軟件、算法、芯片、智能駕駛方案等方面,公司未來(lái)計(jì)劃投入1000億元,長(zhǎng)期、全方位布局智能化駕駛。
7月10日,摩根大通將比亞迪未來(lái)一年的A股目標(biāo)價(jià)上調(diào)超過(guò)80%至440元,并上調(diào)今年的銷(xiāo)量預(yù)估至400萬(wàn)輛。同時(shí)預(yù)計(jì),到2026年比亞迪全球交付量將達(dá)到600萬(wàn)輛,其中約四分之一來(lái)自海外市場(chǎng)。