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面對退市危機的廣匯汽車轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)

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面對退市危機的廣匯汽車轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)

廣匯汽車需要在接下來的4天中將股價提升至1元以上,才有可能真正解決退市危機。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 劉嘉欣

自6月20日以來,廣匯汽車已經(jīng)連續(xù)16個交易日股價低于1元。在瀕臨退市的氛圍中,廣匯汽車決定將控制權(quán)轉(zhuǎn)給另一家公司。

7月11日晚,廣匯汽車發(fā)布公告稱,公司控股股東新疆廣匯實業(yè)投資(集團)有限責任公司(簡稱“廣匯集團”)與新疆金正新材料科技有限公司(簡稱“金正科技”)簽署了《股權(quán)合作框架協(xié)議書》。

協(xié)議書內(nèi)容顯示,在2024年12月19日后,廣匯集團將持有的公司24.5%股份,即20.3億股轉(zhuǎn)讓給金正科技,標的股份的總對價雙方協(xié)商確定。如最終根據(jù)本框架協(xié)議簽署正式協(xié)議并完成交割,公司控制權(quán)將發(fā)生變更。

消息一出,7月12日,廣匯汽車盤中10.34%漲停。最終每股價格為0.96元,成交1.75億元,總市值79.58億元。不過由于股價仍低于1元,廣匯汽車的退市警報依然沒有解除。

據(jù)了解,金正科技成立于2008年4月,是新疆金正集團旗下的一家專業(yè)服務企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè),與其關(guān)聯(lián)公司中鈞科技有限公司研發(fā)并運營綜合經(jīng)營平臺“經(jīng)營幫”、企業(yè)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型平臺“企管幫”,以及服務企業(yè)平臺化建設“企聯(lián)多”等。

該公司控股股東為新疆金正實業(yè)集團有限公司,主要經(jīng)營科技產(chǎn)業(yè)、能源化工、工程建設、貿(mào)易物流四個板塊,創(chuàng)立于1993年。據(jù)官網(wǎng)顯示,金正集團至2022年資產(chǎn)規(guī)模突破300億元,年營業(yè)收入突破360億元。

廣匯汽車在公告中認為,金正科技經(jīng)營狀況良好,經(jīng)合理判斷其向廣匯集團支付款項等履約能力不存在障礙。金正集團承諾,金正科技將于7月20日前向廣匯集團指定賬戶支付1億元意向金。

作為國內(nèi)汽車經(jīng)銷商領(lǐng)域的頭部公司,成立于1999年的廣匯汽車在經(jīng)銷商發(fā)展遇困的大環(huán)境下,盈利能力愈加困難。

2022年,廣匯汽車就出現(xiàn)26億的巨額虧損,2023年全年凈利潤已不到4億元。今年一季度,廣匯汽車營業(yè)收入同比下降11.49%,凈利潤同比下降86.61%至7094.05萬元。

需要指出的是,根據(jù)股市規(guī)則,公司股票連續(xù)20個交易日的每日股票收盤價均低于1元,公司股票可能被上交所終止上市交易。這也意味著廣匯汽車需要在接下來的4天中將股價提升至1元以上,才有可能真正解決退市危機。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

廣匯汽車

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面對退市危機的廣匯汽車轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)

廣匯汽車需要在接下來的4天中將股價提升至1元以上,才有可能真正解決退市危機。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 劉嘉欣

自6月20日以來,廣匯汽車已經(jīng)連續(xù)16個交易日股價低于1元。在瀕臨退市的氛圍中,廣匯汽車決定將控制權(quán)轉(zhuǎn)給另一家公司。

7月11日晚,廣匯汽車發(fā)布公告稱,公司控股股東新疆廣匯實業(yè)投資(集團)有限責任公司(簡稱“廣匯集團”)與新疆金正新材料科技有限公司(簡稱“金正科技”)簽署了《股權(quán)合作框架協(xié)議書》。

協(xié)議書內(nèi)容顯示,在2024年12月19日后,廣匯集團將持有的公司24.5%股份,即20.3億股轉(zhuǎn)讓給金正科技,標的股份的總對價雙方協(xié)商確定。如最終根據(jù)本框架協(xié)議簽署正式協(xié)議并完成交割,公司控制權(quán)將發(fā)生變更。

消息一出,7月12日,廣匯汽車盤中10.34%漲停。最終每股價格為0.96元,成交1.75億元,總市值79.58億元。不過由于股價仍低于1元,廣匯汽車的退市警報依然沒有解除。

據(jù)了解,金正科技成立于2008年4月,是新疆金正集團旗下的一家專業(yè)服務企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè),與其關(guān)聯(lián)公司中鈞科技有限公司研發(fā)并運營綜合經(jīng)營平臺“經(jīng)營幫”、企業(yè)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型平臺“企管幫”,以及服務企業(yè)平臺化建設“企聯(lián)多”等。

該公司控股股東為新疆金正實業(yè)集團有限公司,主要經(jīng)營科技產(chǎn)業(yè)、能源化工、工程建設、貿(mào)易物流四個板塊,創(chuàng)立于1993年。據(jù)官網(wǎng)顯示,金正集團至2022年資產(chǎn)規(guī)模突破300億元,年營業(yè)收入突破360億元。

廣匯汽車在公告中認為,金正科技經(jīng)營狀況良好,經(jīng)合理判斷其向廣匯集團支付款項等履約能力不存在障礙。金正集團承諾,金正科技將于7月20日前向廣匯集團指定賬戶支付1億元意向金。

作為國內(nèi)汽車經(jīng)銷商領(lǐng)域的頭部公司,成立于1999年的廣匯汽車在經(jīng)銷商發(fā)展遇困的大環(huán)境下,盈利能力愈加困難。

2022年,廣匯汽車就出現(xiàn)26億的巨額虧損,2023年全年凈利潤已不到4億元。今年一季度,廣匯汽車營業(yè)收入同比下降11.49%,凈利潤同比下降86.61%至7094.05萬元。

需要指出的是,根據(jù)股市規(guī)則,公司股票連續(xù)20個交易日的每日股票收盤價均低于1元,公司股票可能被上交所終止上市交易。這也意味著廣匯汽車需要在接下來的4天中將股價提升至1元以上,才有可能真正解決退市危機。

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