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巴斯夫放棄智利鋰資源投資計(jì)劃

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巴斯夫放棄智利鋰資源投資計(jì)劃

該公司此前與加拿大Wealth Minerals就智利鋰資源項(xiàng)目合作展開(kāi)談判。

圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

德國(guó)化工巨頭巴斯夫宣布放棄在智利的鋰資源投資計(jì)劃。

巴斯夫7月2日對(duì)外表示,決定退出與加拿大Wealth Minerals就鋰資源項(xiàng)目的初步談判,后者在智利擁有鋰資源勘探項(xiàng)目。

巴斯夫在智利的上述投資計(jì)劃尚處于早期階段。根據(jù)此前披露的信息,如果Wealth Minerals在智利獲得鋰資源的生產(chǎn)合同,巴斯夫?qū)⑴c其開(kāi)展資金支持以及承購(gòu)鋰資源的合作。

在智利建立一家電池材料工廠,同樣在巴斯夫此前的規(guī)劃之中,該工廠用于將鋰資源轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池所需的正極材料。鋰資源合作終止,或意味著該工廠也將不會(huì)有下文。

巴斯夫并沒(méi)有解釋結(jié)束上述談判的具體原因,Wealth Minerals也未就合作終止事宜對(duì)外置評(píng)。

全球電動(dòng)汽車增速放緩?fù)侠垭姵亟饘賰r(jià)格,被認(rèn)為是雙方合作終止的潛在原因。

鋰價(jià)在2022年底飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平的60萬(wàn)元/噸后,目前處于低點(diǎn)。國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在每噸10萬(wàn)元以下,僅為價(jià)格高位時(shí)的六分之一左右。

智利是全球鋰產(chǎn)量排名第二位的國(guó)家,目前正在推行鋰業(yè)國(guó)有化政策,智利化工礦業(yè)公司(SQM)成為首個(gè)具體推進(jìn)的項(xiàng)目。

5月底,SQM已與智利國(guó)家銅業(yè)公司簽署合伙協(xié)議,計(jì)劃成立合資公司,開(kāi)發(fā)SQM租賃自智利政府的阿塔卡馬鹽湖地區(qū)的鋰資源。智利國(guó)家銅業(yè)公司為智利政府指定的鋰業(yè)國(guó)有化實(shí)施主體。

根據(jù)協(xié)議,智利國(guó)家銅業(yè)公司和SQM將分別擁有新合資公司51%和49%的股份。2025-2030年,智利政府將獲得合資公司70%的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。2031年起,該比例還會(huì)升至85%。這意味著,SQM鋰業(yè)務(wù)的大部分利潤(rùn)將收歸智利政府。

此舉引發(fā)了SQM第二大股東天齊鋰業(yè)(002466.SZ)的不滿。其指出,一旦SQM與智利銅業(yè)公司的合作關(guān)系生效,SQM將面臨喪失其核心鋰業(yè)務(wù)控制權(quán)的風(fēng)險(xiǎn),且SQM鋰業(yè)務(wù)收益將有可能減少,進(jìn)而影響天齊鋰業(yè)投資回報(bào)和經(jīng)濟(jì)利益。

巴斯夫提供包括涂料和高性能塑料在內(nèi)的汽車化學(xué)品,在新能源汽車轉(zhuǎn)型的浪潮下,鋰電池正極材料是該公司重點(diǎn)押注的領(lǐng)域。2012年,巴斯夫成立了電池材料業(yè)務(wù)部,主要集中于三元體系為主的正極材料,不過(guò)其在近期頻繁調(diào)整上游電池貴金屬的投資布局。

上周,巴斯夫取消了醞釀三年多的印度尼西亞威達(dá)灣鎳鈷精煉廠聯(lián)合投資項(xiàng)目,其原計(jì)劃與法國(guó)礦業(yè)公司埃赫曼(Eramet)為此共同投資26億美元(約合189億元人民幣)。

巴斯夫和埃赫曼早在2020年即簽署了一項(xiàng)協(xié)議,共同評(píng)估建設(shè)類似印度尼西亞精煉廠項(xiàng)目的可行性。

巴斯夫在上周的聲明中稱,自項(xiàng)目籌備以來(lái),全球鎳市場(chǎng)發(fā)生了重大變化,該公司在電池級(jí)鎳供應(yīng)方面的能力在逐步提升。因此,巴斯夫不再認(rèn)為有必要進(jìn)行如此大規(guī)模的投資,以確保其電池材料業(yè)務(wù)關(guān)鍵金屬的供應(yīng)。

由于供需失衡,鎳價(jià)自2023年以來(lái)快速下行,倫敦鎳期貨價(jià)格下跌了約五成。

巴斯夫稱,該公司的電池材料業(yè)務(wù)擁有專業(yè)的采購(gòu)團(tuán)隊(duì),專注于金屬和前驅(qū)體的管理以及貿(mào)易,并已經(jīng)建立了強(qiáng)大的合作伙伴網(wǎng)絡(luò),以確保其全球正極材料業(yè)務(wù)所需的關(guān)鍵原材料供應(yīng)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

巴斯夫

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  • 涉及農(nóng)業(yè)和涂料業(yè)務(wù),巴斯夫計(jì)劃剝離非核心資產(chǎn)
  • 巴斯夫計(jì)劃未來(lái)四年向股東分配至少120億歐元

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巴斯夫放棄智利鋰資源投資計(jì)劃

該公司此前與加拿大Wealth Minerals就智利鋰資源項(xiàng)目合作展開(kāi)談判。

圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意

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德國(guó)化工巨頭巴斯夫宣布放棄在智利的鋰資源投資計(jì)劃。

巴斯夫7月2日對(duì)外表示,決定退出與加拿大Wealth Minerals就鋰資源項(xiàng)目的初步談判,后者在智利擁有鋰資源勘探項(xiàng)目。

巴斯夫在智利的上述投資計(jì)劃尚處于早期階段。根據(jù)此前披露的信息,如果Wealth Minerals在智利獲得鋰資源的生產(chǎn)合同,巴斯夫?qū)⑴c其開(kāi)展資金支持以及承購(gòu)鋰資源的合作。

在智利建立一家電池材料工廠,同樣在巴斯夫此前的規(guī)劃之中,該工廠用于將鋰資源轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池所需的正極材料。鋰資源合作終止,或意味著該工廠也將不會(huì)有下文。

巴斯夫并沒(méi)有解釋結(jié)束上述談判的具體原因,Wealth Minerals也未就合作終止事宜對(duì)外置評(píng)。

全球電動(dòng)汽車增速放緩?fù)侠垭姵亟饘賰r(jià)格,被認(rèn)為是雙方合作終止的潛在原因。

鋰價(jià)在2022年底飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平的60萬(wàn)元/噸后,目前處于低點(diǎn)。國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在每噸10萬(wàn)元以下,僅為價(jià)格高位時(shí)的六分之一左右。

智利是全球鋰產(chǎn)量排名第二位的國(guó)家,目前正在推行鋰業(yè)國(guó)有化政策,智利化工礦業(yè)公司(SQM)成為首個(gè)具體推進(jìn)的項(xiàng)目。

5月底,SQM已與智利國(guó)家銅業(yè)公司簽署合伙協(xié)議,計(jì)劃成立合資公司,開(kāi)發(fā)SQM租賃自智利政府的阿塔卡馬鹽湖地區(qū)的鋰資源。智利國(guó)家銅業(yè)公司為智利政府指定的鋰業(yè)國(guó)有化實(shí)施主體。

根據(jù)協(xié)議,智利國(guó)家銅業(yè)公司和SQM將分別擁有新合資公司51%和49%的股份。2025-2030年,智利政府將獲得合資公司70%的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。2031年起,該比例還會(huì)升至85%。這意味著,SQM鋰業(yè)務(wù)的大部分利潤(rùn)將收歸智利政府。

此舉引發(fā)了SQM第二大股東天齊鋰業(yè)(002466.SZ)的不滿。其指出,一旦SQM與智利銅業(yè)公司的合作關(guān)系生效,SQM將面臨喪失其核心鋰業(yè)務(wù)控制權(quán)的風(fēng)險(xiǎn),且SQM鋰業(yè)務(wù)收益將有可能減少,進(jìn)而影響天齊鋰業(yè)投資回報(bào)和經(jīng)濟(jì)利益。

巴斯夫提供包括涂料和高性能塑料在內(nèi)的汽車化學(xué)品,在新能源汽車轉(zhuǎn)型的浪潮下,鋰電池正極材料是該公司重點(diǎn)押注的領(lǐng)域。2012年,巴斯夫成立了電池材料業(yè)務(wù)部,主要集中于三元體系為主的正極材料,不過(guò)其在近期頻繁調(diào)整上游電池貴金屬的投資布局。

上周,巴斯夫取消了醞釀三年多的印度尼西亞威達(dá)灣鎳鈷精煉廠聯(lián)合投資項(xiàng)目,其原計(jì)劃與法國(guó)礦業(yè)公司埃赫曼(Eramet)為此共同投資26億美元(約合189億元人民幣)。

巴斯夫和埃赫曼早在2020年即簽署了一項(xiàng)協(xié)議,共同評(píng)估建設(shè)類似印度尼西亞精煉廠項(xiàng)目的可行性。

巴斯夫在上周的聲明中稱,自項(xiàng)目籌備以來(lái),全球鎳市場(chǎng)發(fā)生了重大變化,該公司在電池級(jí)鎳供應(yīng)方面的能力在逐步提升。因此,巴斯夫不再認(rèn)為有必要進(jìn)行如此大規(guī)模的投資,以確保其電池材料業(yè)務(wù)關(guān)鍵金屬的供應(yīng)。

由于供需失衡,鎳價(jià)自2023年以來(lái)快速下行,倫敦鎳期貨價(jià)格下跌了約五成。

巴斯夫稱,該公司的電池材料業(yè)務(wù)擁有專業(yè)的采購(gòu)團(tuán)隊(duì),專注于金屬和前驅(qū)體的管理以及貿(mào)易,并已經(jīng)建立了強(qiáng)大的合作伙伴網(wǎng)絡(luò),以確保其全球正極材料業(yè)務(wù)所需的關(guān)鍵原材料供應(yīng)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。