界面新聞記者 | 高菁

奔馳與寶馬的充電運營合資企業(yè)獲國家市場監(jiān)督管理總局無條件批準。

2月4日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的1月22日-1月28日無條件批準經(jīng)營者集中案件列表顯示，梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司(下稱奔馳)與華晨寶馬汽車有限公司(下稱寶馬)新設(shè)合營企業(yè)案獲得批準，審結(jié)時間為1月23日。

去年11月，奔馳和寶馬共同宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網(wǎng)絡(luò)。

該合資公司計劃到2026年年底，在中國建設(shè)至少1000座具備先進技術(shù)的超級充電站，約7000根超充樁。首批充電站計劃于2024年起，在中國重點新能源汽車城市開始運營，之后會逐漸覆蓋全國其他城市及地區(qū)。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗向界面新聞表示，豪華品牌車企的用戶基本類似，對于充電服務(wù)的需求也類似，合作共建充電網(wǎng)絡(luò)不僅能夠提高品牌影響力，同時也能提高充電站的利用率。

在他看來，車企進入充換電基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運營，最根本的動機還是源自車輛銷售，“車企希望為車主提供更好的補能服務(wù)?！?/p>

據(jù)奔馳和寶馬介紹，合資公司的充電網(wǎng)絡(luò)將向公眾開放，奔馳和寶馬的客戶可享受專屬尊享服務(wù)，包含即插即充、線上預(yù)約等無縫數(shù)字化充電體驗。

奔馳于上月宣布，其充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已成為全球最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)之一。

奔馳全球范圍內(nèi)的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)涵蓋了1300多家充電點運營商的超150萬根充電樁。其中，有17萬根為功率超150 kW的快充樁，共覆蓋31個國家。在中國，奔馳的公共充電服務(wù)覆蓋全國超340個城市的近59萬根公共充電樁。

寶馬最新數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，寶馬公共充電網(wǎng)絡(luò)已接入超50萬根符合寶馬充電標準的充電樁，其中包括33萬根直流快充樁，覆蓋全國320多個城市以及超過5萬公里的高速路網(wǎng)。

寶馬超級充電站項目于2023年正式啟動，該網(wǎng)絡(luò)向所有品牌的電動車開放，截至2023年底已投建50個站點，覆蓋國內(nèi)17個城市。

事實上，車企布局充換電網(wǎng)絡(luò)已不是新鮮事。

去年8月，蔚來的第3000座充電站在內(nèi)蒙古正式上線；12月，蔚來第2200座換電站于G30連霍高速武威服務(wù)區(qū)正式上線。

今年2月1日，小鵬官微宣布，小鵬充電最新上線16座自營充電站，覆蓋杭州、蘇州、綿陽、濟南等12座城市。截至目前，全國小鵬自營充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)上線超1100座。

截至去年11月底，極氪能源自建充電站已布局136城、847站，第三方充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國超340座城市、超61萬把充電槍。

國內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會1月發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年國內(nèi)新能源汽車持續(xù)快速增長，銷量為949.5萬輛，同比增長37.9%。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表示，根據(jù)行業(yè)協(xié)會研究結(jié)果，2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長，新能源汽車也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。

中國充電聯(lián)盟1月發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為859.6萬臺，同期中國新能源汽車保有量達2041萬輛。以此計算，目前國內(nèi)新能源汽車和充電樁的比例為2.3:1。

“在這樣的背景下，車企進入充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是一個非常好的補充，尤其是對于高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的構(gòu)建，將起到較好的促進作用?！辟谧谄毂硎尽?/p>

充電樁運營企業(yè)方面，截至去年，特來電公共充電樁達52.3萬臺，位居國內(nèi)第一；星星充電、云快充位列第二和第三名；第四、五分別為國家電網(wǎng)、小桔充電。