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盤(pán)中必讀| 華為官宣與嵐圖汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,東風(fēng)汽車一字漲停

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盤(pán)中必讀| 華為官宣與嵐圖汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,東風(fēng)汽車一字漲停

雙方將加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

1月22日,華為汽車概念表現(xiàn)活躍,東風(fēng)汽車(600006)、江鈴汽車(000550)漲停,科華控股(603161)一度觸及漲停,東風(fēng)科技 (600081)漲超5%。

【板塊漲停個(gè)股】

東風(fēng)汽車(600006),漲停價(jià):5.89元,市盈率:236.83,總市值:117.8億。

江鈴汽車(000550),漲停價(jià):22.91元,市盈率:14.69,總市值:197.8億。

【異動(dòng)原因:東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)嵐圖汽車與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議】

今天華為汽車概念股逆勢(shì)上漲,截至發(fā)稿,東風(fēng)汽車、江鈴汽車雙雙漲停。

東風(fēng)汽車是一家全價(jià)值鏈制造企業(yè),專注于輕型商用車整車和動(dòng)力總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。公司的實(shí)控人是國(guó)務(wù)院國(guó)資委。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,東風(fēng)汽車已經(jīng)完成了末端配送和支線物流車的研發(fā),實(shí)現(xiàn)了15項(xiàng)無(wú)人駕駛功能和5項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)及交互功能。這標(biāo)志著公司在輕型商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)方面取得了顯著的進(jìn)展。

早在2018年,東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)與華為技術(shù)簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和企業(yè)信息化方面展開(kāi)合作。近期,東風(fēng)汽車旗下嵐圖汽車與華為智能汽車解決方案的合作預(yù)告,進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)汽車的熱情。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

東風(fēng)汽車

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華為

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江鈴汽車

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盤(pán)中必讀| 華為官宣與嵐圖汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,東風(fēng)汽車一字漲停

雙方將加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

1月22日,華為汽車概念表現(xiàn)活躍,東風(fēng)汽車(600006)、江鈴汽車(000550)漲停,科華控股(603161)一度觸及漲停,東風(fēng)科技 (600081)漲超5%。

【板塊漲停個(gè)股】

東風(fēng)汽車(600006),漲停價(jià):5.89元,市盈率:236.83,總市值:117.8億。

江鈴汽車(000550),漲停價(jià):22.91元,市盈率:14.69,總市值:197.8億。

【異動(dòng)原因:東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)嵐圖汽車與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議】

今天華為汽車概念股逆勢(shì)上漲,截至發(fā)稿,東風(fēng)汽車、江鈴汽車雙雙漲停。

東風(fēng)汽車是一家全價(jià)值鏈制造企業(yè),專注于輕型商用車整車和動(dòng)力總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。公司的實(shí)控人是國(guó)務(wù)院國(guó)資委。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,東風(fēng)汽車已經(jīng)完成了末端配送和支線物流車的研發(fā),實(shí)現(xiàn)了15項(xiàng)無(wú)人駕駛功能和5項(xiàng)網(wǎng)聯(lián)及交互功能。這標(biāo)志著公司在輕型商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)方面取得了顯著的進(jìn)展。

早在2018年,東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)與華為技術(shù)簽署了深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和企業(yè)信息化方面展開(kāi)合作。近期,東風(fēng)汽車旗下嵐圖汽車與華為智能汽車解決方案的合作預(yù)告,進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)汽車的熱情。

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