界面新聞?dòng)浾?| 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

2024年1月1日，恒大汽車(chē)于港交所發(fā)布公告顯示，恒大汽車(chē)和紐頓集團(tuán)之間的股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議以及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購(gòu)協(xié)議，原定于2023年12月31日截止，現(xiàn)已失效。

受此消息影響，1月2日，港股恒大汽車(chē)跌逾17%。

這一變化是由于雙方未能就延長(zhǎng)協(xié)議期限達(dá)成一致。恒大汽車(chē)在公告中強(qiáng)調(diào)，盡管協(xié)議已經(jīng)失效，但恒大汽車(chē)、紐頓集團(tuán)以及其他相關(guān)方仍在就這些交易的關(guān)鍵條款進(jìn)行磋商，顯示雙方仍可能達(dá)成新的協(xié)議或修改原有協(xié)議。

這份公告是對(duì)恒大汽車(chē)12月18日的聲明的延續(xù)。在彼時(shí)的聲明中，恒大汽車(chē)強(qiáng)調(diào)了恒大集團(tuán)債務(wù)重組更新公告所披露的重組協(xié)議到期情況，以及紐頓集團(tuán)股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議的簽約方就修訂擬議交易及債轉(zhuǎn)股的關(guān)鍵條款進(jìn)行的磋商。

界面新聞此前報(bào)道，恒大集團(tuán)的債務(wù)重組完成及其他條件，是紐頓集團(tuán)履行其義務(wù)的重要先決條件。

恒大汽車(chē)表示，將繼續(xù)每月更新公告，直至有關(guān)修訂交易及債轉(zhuǎn)股的具體意向被確定或決定不進(jìn)行這些交易。

同時(shí)，該公告也提到了公司根據(jù)收購(gòu)守則向執(zhí)行人員申請(qǐng)的延長(zhǎng)發(fā)送紐頓集團(tuán)認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)通函的時(shí)間限制。

這些動(dòng)態(tài)是在恒大汽車(chē)公布其獲得紐頓集團(tuán)5億美元戰(zhàn)略投資后不久發(fā)生的。2023年8月14日，恒大汽車(chē)宣布將獲得紐頓集團(tuán)5億美元的投資，后者將成為其單一最大股東，并協(xié)助恒大汽車(chē)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

但隨著中國(guó)恒大集團(tuán)的一系列重大變動(dòng)和不確定性，包括重組計(jì)劃的變化和許家印的法律問(wèn)題，紐頓集團(tuán)在9月29日暫停履行股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議中的相關(guān)義務(wù)。

資本市場(chǎng)曾短時(shí)間內(nèi)對(duì)恒大汽車(chē)和紐頓集團(tuán)的磋商展現(xiàn)出樂(lè)觀態(tài)度。2023年12月18日至12月21日間，恒大汽車(chē)股價(jià)累計(jì)上漲了76.86%，市值增加逾31億港元。

與此同時(shí)，恒馳仍在試圖通過(guò)擴(kuò)張渠道以提升銷(xiāo)量，恒馳品牌在12月中旬在多個(gè)城市開(kāi)設(shè)了新的銷(xiāo)售展示體驗(yàn)中心。恒馳官微還顯示，12月26日，恒大汽車(chē)舉行了一次“大客戶(hù)交車(chē)儀式”。

需要注意的是，外界對(duì)于紐頓集團(tuán)是否真的有實(shí)力向恒大汽車(chē)進(jìn)行資金注入，仍普遍持懷疑態(tài)度，紐頓集團(tuán)創(chuàng)始人吳楠的背景及與許家印之間的關(guān)系也頗受關(guān)注。

在技術(shù)和生產(chǎn)方面，恒大汽車(chē)仍擁有一定技術(shù)積累和專(zhuān)利組合。此外，恒大汽車(chē)在天津、上海和廣州擁有整車(chē)及零配件制造基地，這對(duì)于部分缺乏造車(chē)資質(zhì)的新勢(shì)力汽車(chē)公司而言仍具備相當(dāng)吸引力。