文｜新能源產(chǎn)業(yè)家

最新跡象表明，比亞迪正在完善在儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局。

近日，據(jù)企查查顯示，深圳坪山弗迪電池有限公司更名為深圳比亞迪儲(chǔ)能有限公司（簡稱“比亞迪儲(chǔ)能”）。

更名同時(shí)，公司經(jīng)營范圍也進(jìn)行了擴(kuò)展，新增了儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、智能輸配電及控制設(shè)備銷售等業(yè)務(wù)。

深圳坪山弗迪電池有限公司隸屬于比亞迪旗下弗迪電池有限公司（簡稱“弗迪電池”）。弗迪電池是比亞迪旗下電池業(yè)務(wù)主體，于2019年注冊(cè)完成，業(yè)務(wù)覆蓋動(dòng)力電池、儲(chǔ)能及新型電池、消費(fèi)類電池等多個(gè)領(lǐng)域。

新能源產(chǎn)業(yè)家梳理發(fā)現(xiàn)，新更名的公司是比亞迪旗下首家專門以“儲(chǔ)能”命名的公司，進(jìn)一步突顯集團(tuán)對(duì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的重視程度。

目前，在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上，比亞迪對(duì)外形象并不統(tǒng)一。在招投標(biāo)中，以比亞迪汽車工業(yè)有限公司出現(xiàn)；在組織架構(gòu)上，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)又屬于弗迪電池儲(chǔ)能及新型電池事業(yè)部。

近年來，在業(yè)務(wù)條線調(diào)整上，比亞迪的一個(gè)傾向是，將不同業(yè)務(wù)的邊界劃分得更清晰。如此前將弗迪電池拆分，成為獨(dú)立的開放主體，提供供應(yīng)鏈服務(wù)。

上述更名公司，后續(xù)或?qū)⒊蔀楸葋喌祥_展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的獨(dú)立主體，進(jìn)一步強(qiáng)化比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的品牌形象和統(tǒng)一布局。

全球范圍內(nèi)，儲(chǔ)能領(lǐng)域，比亞迪是最早從事儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的重磅的玩家之一。

2008年，比亞迪成立電力科學(xué)研究院，開始研發(fā)儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品。2009年，比亞迪首個(gè)儲(chǔ)能電站在自有坪山廠區(qū)落成，規(guī)模為1MW。

來自WoodMackenzie的數(shù)據(jù)顯示，2022年，比亞迪以9%的占比，位列全球儲(chǔ)能出貨量第四，前面依次為陽光電源、Fluence、特斯拉，占比分別為16%、14%、14%。華為與其并列第四。

歐洲是比亞迪的優(yōu)勢(shì)區(qū)域。上述報(bào)告顯示，其在當(dāng)?shù)氐氖姓悸蔬_(dá)到17%，緊緊跟隨在Fluence（19%）、Nidec（18%）之后。

關(guān)于比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的體量，可查詢到的公開信息是，比亞迪儲(chǔ)能產(chǎn)品已覆蓋全球6大洲、70多個(gè)國家和地區(qū)，2022年，全球訂單總量超14GWh。這一信息來自比亞迪儲(chǔ)能銷售中心常務(wù)總裁尤國在行業(yè)會(huì)議上的講話。

元老級(jí)員工坐鎮(zhèn)，2023年兇猛

2023年以來，國內(nèi)儲(chǔ)能市場群雄混戰(zhàn)，高度內(nèi)卷，比亞迪表現(xiàn)兇猛。

一位業(yè)內(nèi)資深人士透露，今年國內(nèi)市占率第一名，將在比亞迪和中車株洲所之間產(chǎn)生。

去年，根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)，由于偏重海外市場，比亞迪尚未進(jìn)入國內(nèi)前十。排在前面的兩位是海博思創(chuàng)和中車株洲所。

在產(chǎn)品端，今年比亞迪先后推出兩款重磅產(chǎn)品：

5月24日，比亞迪發(fā)布刀片電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用Cell To System（CTS）電芯到系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)。

11月1日，比亞迪發(fā)布工商業(yè)新品MC-1，同樣采用CTS技術(shù)，最多可10柜并聯(lián)，擴(kuò)展至5MWh級(jí)別。

在產(chǎn)能和研發(fā)上，比亞迪儲(chǔ)能也有所布局：

6月15日，比亞迪全球研發(fā)中心和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，在深圳市龍崗區(qū)開工建設(shè)。其中，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目擬投資20億元，規(guī)劃產(chǎn)能為20GWh。

一位曾任職于比亞迪的人士對(duì)筆者表示：“從2022年開始，比亞迪就開始加大投入，擴(kuò)張招人，工資也漲了?！?/p>

更早時(shí)候，比亞迪儲(chǔ)能在組織架構(gòu)上也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，將比亞迪電力科學(xué)研究院整合到全球儲(chǔ)能與新型電池事業(yè)部。在此之前，電力科學(xué)研究院一直是比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)核心部門。

與之對(duì)應(yīng)，比亞迪儲(chǔ)能人事也出現(xiàn)變動(dòng)。原比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張寶生、尹韶文離任，尹小強(qiáng)出任弗迪電池儲(chǔ)能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理。

尹小強(qiáng)是元老級(jí)員工，是一線成長起來的一名悍將。

其于2000年入職比亞迪，從基層實(shí)驗(yàn)員做起，歷任第二事業(yè)部品質(zhì)體系經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理、計(jì)劃經(jīng)營處綜合運(yùn)營部經(jīng)理。

2016年，其被任命為青海地區(qū)總經(jīng)理兼青海基地南川工廠、海東工廠廠長。2017年開始，在青海惡劣的氣候條件下，尹小強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)僅用一年時(shí)間就完成建廠任務(wù)。青海工廠是比亞迪最重要的生產(chǎn)基地之一。

上述人士透露：“尹還是挺猛的?！?/p>