中汽協(xié)：1至10月乘用車產(chǎn)銷同比分別增長6%和7.5%

11月20日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，金秋十月，多地車展與促銷活動(dòng)火熱開展，各企業(yè)新品持續(xù)發(fā)布，消費(fèi)者購車熱度進(jìn)一步釋放，乘用車產(chǎn)銷伴隨消費(fèi)回暖繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，市場(chǎng)在迎來“金九”旺季后，“銀十”熱度繼續(xù)。

2023年10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成251.3萬輛和248.8萬輛，環(huán)比分別增長0.7%和0.02%，同比分別增長7.6%和11.4%。2023年1至10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2073.1萬輛和2066.4萬輛，同比分別增長6%和7.5%。

國海證券：汽車智能化主題不變，維持對(duì)智能駕駛行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)

國海證券近日發(fā)布研究報(bào)告稱，工信部等四部門近日聯(lián)合印發(fā)通知，部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作，總體要求具備量產(chǎn)條件的 L3、L4級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)車在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。高階自動(dòng)駕駛試點(diǎn)政策落地，大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用可期，政策助推下智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈或持續(xù)受益，汽車智能化主題不變，維持對(duì)智能駕駛行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)。

寧德時(shí)代與航科院共建鋰電池安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

據(jù)寧德時(shí)代官微，近日，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院與寧德時(shí)代在福建寧德舉行鋰電池安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作框架協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，未來雙方將在試驗(yàn)驗(yàn)證、政策標(biāo)準(zhǔn)、科技創(chuàng)新、創(chuàng)新生態(tài)圈建設(shè)、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域不斷深化合作，共同提升二者在新能源領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)。

蔚來李斌：蔚來首個(gè)汽車公司合作換電業(yè)務(wù)將落地

蔚來創(chuàng)始人李斌今日發(fā)起面向公司全員的內(nèi)部講話與問答，重點(diǎn)談及了近期組織優(yōu)化、銷量壓力、未來兩年發(fā)展方向等話題。針對(duì)員工提出的換電業(yè)務(wù)是否可持續(xù)經(jīng)營的質(zhì)疑，李斌回應(yīng)稱，換電是蔚來巨大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)到了面向全行業(yè)開放的時(shí)刻，明天（11月21日）將發(fā)布第一家合作，后面還有四五家在談。

小米回應(yīng)小米汽車進(jìn)展：接下來會(huì)進(jìn)行第二次冬測(cè)

在20日舉行的2023年第三季度業(yè)績發(fā)布會(huì)上，對(duì)于小米汽車進(jìn)展，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰回應(yīng)，明年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變，接下來會(huì)進(jìn)行第二次冬測(cè)。他透露，小米汽車研發(fā)人員在3000人左右。同時(shí)對(duì)于媒體所報(bào)道的“雷軍預(yù)期小米汽車銷量為10萬輛”，盧偉冰表示，雷軍沒有進(jìn)行過類比表述。

哪吒汽車將于12月起在土耳其銷售U系列

11月20日，土耳其汽車經(jīng)銷商GRS Automobility發(fā)布聲明稱，哪吒汽車將于12月開始在土耳其銷售哪吒U系列緊湊型SUV，純電轎跑哪吒GT和B級(jí)SUV哪吒AYA將于2024年第一季度進(jìn)入土耳其市場(chǎng)。

長安汽車：阿維塔12上市6天大定突破1.5萬輛，90后用戶占比過半

長安汽車11月20日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，阿維塔12上市36小時(shí)累計(jì)大定突破6700輛，上市72小時(shí)累積大定突破1.1萬輛，上市6天大定突破1.5萬輛。訂單均價(jià)超35萬，90后用戶占比過半。相信未來會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

廣汽國際向墨西哥、非洲、中亞三大市場(chǎng)導(dǎo)入新車

11月20日，據(jù)廣汽國際官微，11月14日至16日，廣汽國際相繼在墨西哥、埃及、哈薩克斯坦三個(gè)國家舉辦了品牌上市發(fā)布會(huì)，三天內(nèi)向墨西哥、非洲、中亞三大市場(chǎng)導(dǎo)入新車，宣告廣汽國際正式進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)并開始運(yùn)營。

趙楨：勞斯萊斯2030年底全面電動(dòng)化，閃靈中國車主平均37歲

懂車帝20日?qǐng)?bào)道，勞斯萊斯大中華區(qū)總監(jiān)趙楨表示，勞斯萊斯的愿景是到2030年，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品陣容電動(dòng)化。趙楨強(qiáng)調(diào)，中國市場(chǎng)是整個(gè)勞斯萊斯全球戰(zhàn)略非常重要的一部分，勞斯萊斯也注意到整個(gè)大中華區(qū)市場(chǎng)客戶的年輕化、多元化趨勢(shì)是非常明顯的。中國客戶今年的平均年齡大概是40歲左右，而閃靈首批即將交付的車主平均年齡大概是37歲，是整個(gè)勞斯萊斯產(chǎn)品線里平均年齡最低的。

美國汽車工會(huì)與三家汽車制造商達(dá)成協(xié)議

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)宣布，工會(huì)成員已經(jīng)批準(zhǔn)了福特、斯特蘭蒂斯和通用三家汽車制造商所有的合同，達(dá)成了包括至少在4年半內(nèi)加薪漲幅超過25％以及其他額外福利等內(nèi)容的協(xié)議。

由于通用、福特以及斯特蘭蒂斯三大汽車制造商不能滿足汽車工人提出的漲薪、提高失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等要求，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)組織工人于今年9月15日起開始罷工。

美國消費(fèi)者金融保護(hù)局責(zé)令豐田汽車信貸公司就非法貸款支付6000萬美元賠償金及罰金

11月20日，美國消費(fèi)者金融保護(hù)局（CFPB）公告稱，責(zé)令豐田汽車信貸公司（Toyota Motor Credit Corporation）支付6000萬美元的消費(fèi)者賠償金和罰金，因?yàn)樵摴緦?shí)施了一項(xiàng)非法計(jì)劃，阻止借款人取消增加其每月汽車貸款付款的捆綁產(chǎn)品。

今年1月至10月俄羅斯汽車產(chǎn)量達(dá)56.7萬輛

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部發(fā)布消息表示，2023年1月至10月俄羅斯汽車產(chǎn)量達(dá)到56.7萬輛，與2022年同期相比增長超過10%。

上汽奧迪營銷事業(yè)總經(jīng)理?xiàng)钏靡洪L期價(jià)格戰(zhàn)難以持續(xù)

日前，在廣州車展上，上汽奧迪營銷事業(yè)總經(jīng)理?xiàng)钏靡邮芙缑嫘侣劦让襟w專訪時(shí)表示，上汽集團(tuán)和奧迪正在聯(lián)合開發(fā)下一代電動(dòng)車產(chǎn)品，內(nèi)部每周都在討論合作細(xì)節(jié)。燃油車產(chǎn)品也將覆蓋增速更快的細(xì)分市場(chǎng)。

對(duì)于市場(chǎng)正在進(jìn)行的價(jià)格戰(zhàn)，楊嗣耀認(rèn)為，今年可能是最難的一年，根本上要開始品牌淘汰，卷到明年部分品牌或?qū)⑾?。但是，長期性的降價(jià)難以持續(xù)且沒有未來。