界面新聞記者 | 張熹瓏
10月9日，界面新聞從廣鐵集團獲悉，10月11日起，鐵路部門將啟用新的列車運行圖。
大幅提升粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)之間的高鐵運能是本次調圖的重點之一。此次調圖后，廣東有4個城市首開直達香港西九龍的列車，包括江門、湛江、陽江和茂名。從香港出發(fā)，2個小時可以到達江門、4個小時可以達到湛江。
廣鐵集團表示，此次調圖進一步加大高鐵覆蓋面，原深圳坪山至湛江西G6045/8、G6046/7次調整為香港西九龍至湛江西，繼續(xù)增加香港西九龍的通達城市；10月11日起，西九龍站每天提供的列車將由182班增加至188班。
廣深港高鐵香港段的營運商港鐵公司（00066.HK）在10月3日公布，將開通新線連接江門、開平南、陽江、茂名及湛江西5個新站點，每日往返各有一班列車。
這也意味著，廣東將有14個城市實現(xiàn)高鐵直達香港。尚未通車的仍有中山、珠海、揭陽、潮州、梅州、清遠和云浮。
此外，香港西九龍站往來廣州東線的服務將增至每天20班；往來深圳的列車班次亦將于同日起由178班增至184班。廣深城際列車開行總數(shù)也由原來的118列增加至146列，其中開行深圳至廣州東一站直達列車12列。
目前，每天有近30萬人使用高鐵及過境線往返香港及內地。停運3年的高鐵香港段在今年1月15日起重啟，于4月全面復常后，陸續(xù)增加東莞、東莞南、成都東、樂山、宜賓西、常平、惠州北、河源東等10多個新站點。
2023年1月至8月，高鐵香港段已接載超過1200萬人次，在8月接載了近250萬乘客人次，再度刷新單月客運紀錄?，F(xiàn)時，香港西九龍站一共連接內地69個站點。
剛剛過去的黃金周，廣深港高鐵亦迎來出入境客流高峰。9月30日，經(jīng)廣深港高鐵西九龍站口岸出入境的旅客超10.7萬人次，刷新該口岸開通以來歷史最高紀錄。其中出境旅客超5.4萬人次，入境旅客超5.3萬人次，內地居民占比62.4％，港澳居民占比35.5％。
界面大灣區(qū)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，9月28日至10月6日，通過高鐵西九龍入境香港的內地訪客人次達25.95萬人次，而通過高鐵西九龍出境香港的香港居民人次達14.69萬人次?？缇宠F路服務不只是內地居民出游香港的重要途徑，也很大程度推動了香港居民的北上。
過境服務及高鐵香港段恢復運作，港鐵公司上半年迎來業(yè)績向好。根據(jù)港鐵公司財報，上半年車務營運收入同比增長60.7%達93.4億元港幣，客運量超過2019年的90%，總收入按年升約19.7%至約275.7億元港幣。
廣深鐵路（601333.SH）也在上半年扭虧為盈，實現(xiàn)營業(yè)收入124億元，同比增長30.4%；實現(xiàn)歸母凈利潤6.8億元，上年同期為虧損7.7億元。
高盛9月中旬發(fā)布研究報告稱，維持港鐵公司“買入”評級，目標價49.8港元。該行認為，盡管對房地產(chǎn)市場前景感到擔憂，但預計港鐵在票價上漲（與票價優(yōu)惠機制通脹掛鉤）、穩(wěn)定的乘客量和租金收入增長的推動下，2025財年前，盈利將恢復到疫前水平。
另外，粵東方面，自10月11日起，廣汕高鐵將新增動車組列車24列，每日開行動車組列車達到86列。廣汕高鐵是一條開通即以350公里設計時速運營的高鐵線路，汕尾站至廣州東站最快71分鐘可達，標志著汕尾融入廣州“一小時”交通圈。9月26日至10月4日，廣汕高鐵累計發(fā)送旅客31.8萬人次，日均發(fā)送3.5萬人次。