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8月汽車經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)不及預(yù)期,奔騰、別克和榮威庫(kù)存深度最高

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8月汽車經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)不及預(yù)期,奔騰、別克和榮威庫(kù)存深度最高

汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存環(huán)比下降9.4%,同比上升5.5%,與先前預(yù)警指數(shù)中顯示的56.9%的預(yù)警指數(shù)大致吻合。

圖片來源:界面圖庫(kù) 匡達(dá)

9月10日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2023年8月份的“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果顯示,8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)(期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量)為1.54,環(huán)比下降9.4%,同比上升5.5%,庫(kù)存水平在警戒線以上。

來源: 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

這份報(bào)告進(jìn)一步完善了之前在8月31日發(fā)布的中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查,最新數(shù)據(jù)與先前預(yù)警指數(shù)中顯示的56.9%的預(yù)警指數(shù)大致吻合,同比上升2.2個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。

庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低,庫(kù)存壓力越大,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

來源: 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

8月份的汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)了企穩(wěn)上升的態(tài)勢(shì),特別是在促消費(fèi)政策和汽車企業(yè)終端優(yōu)惠的推動(dòng)下,銷量表現(xiàn)比預(yù)期要好。

8月上半月,車市銷量增長(zhǎng)明顯,雖然部分省市因極端降雨天氣受到影響,汽車需求釋放有所抑制,但此前在7月底推動(dòng)的“百城聯(lián)動(dòng)、千縣萬鎮(zhèn)汽車促消費(fèi)活動(dòng)在今年8月仍然收獲了一定的促銷成效。

進(jìn)入下半月,77.3%的經(jīng)銷商開啟了818購(gòu)車活動(dòng),有效地提升了客流量和訂單數(shù)量。暑期出游、開學(xué)季和結(jié)婚季等多重因素疊加,進(jìn)一步推動(dòng)了購(gòu)車需求的持續(xù)釋放。

但即便如此,經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)依然不及預(yù)期。普遍面臨的問題包括新車盈利較差、客流不足、庫(kù)存壓力加大,以及資金回籠緩慢。少數(shù)經(jīng)銷商更是面臨運(yùn)營(yíng)成本高、人員流失快等更為嚴(yán)重的問題。

從分指數(shù)來看,8月的庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)都有所上升,而從業(yè)人員和經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)則有所下滑。

來源: 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

區(qū)域性地看,北區(qū)指數(shù)為59.3%,東區(qū)和西區(qū)均為54.2%,南區(qū)則為64.3%。從品牌類型來看,進(jìn)口及豪華品牌指數(shù)環(huán)比上升,而合資品牌和自主品牌的指數(shù)則有所下降。

來源: 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

8月份庫(kù)存深度超過2個(gè)月的品牌有8個(gè),其中庫(kù)存深度最高的三個(gè)品牌為:奔騰、上汽通用別克、榮威。

面對(duì)即將來臨的9月,也就是第三季度末,87.1%的經(jīng)銷商對(duì)車市持有謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。由于地方政策和汽車企業(yè)活動(dòng)的雙重刺激,以及重慶國(guó)際車展和各地小型銷售類車展的舉辦,預(yù)計(jì)新車銷量將呈現(xiàn)季節(jié)性上升,環(huán)比增速在5%左右。

綜合以上情況,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,合理預(yù)估市場(chǎng)需求,并合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過大導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。隨著“金九銀十”消費(fèi)旺季的來臨,以及今年因中秋、國(guó)慶等節(jié)日效應(yīng)的疊加,市場(chǎng)有望進(jìn)一步回暖,但經(jīng)銷商仍需注意合理控制庫(kù)存。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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8月汽車經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)不及預(yù)期,奔騰、別克和榮威庫(kù)存深度最高

汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存環(huán)比下降9.4%,同比上升5.5%,與先前預(yù)警指數(shù)中顯示的56.9%的預(yù)警指數(shù)大致吻合。

圖片來源:界面圖庫(kù) 匡達(dá)

9月10日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2023年8月份的“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果顯示,8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)(期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量)為1.54,環(huán)比下降9.4%,同比上升5.5%,庫(kù)存水平在警戒線以上。

來源: 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

這份報(bào)告進(jìn)一步完善了之前在8月31日發(fā)布的中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查,最新數(shù)據(jù)與先前預(yù)警指數(shù)中顯示的56.9%的預(yù)警指數(shù)大致吻合,同比上升2.2個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)。

庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低,庫(kù)存壓力越大,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

來源: 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

8月份的汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)了企穩(wěn)上升的態(tài)勢(shì),特別是在促消費(fèi)政策和汽車企業(yè)終端優(yōu)惠的推動(dòng)下,銷量表現(xiàn)比預(yù)期要好。

8月上半月,車市銷量增長(zhǎng)明顯,雖然部分省市因極端降雨天氣受到影響,汽車需求釋放有所抑制,但此前在7月底推動(dòng)的“百城聯(lián)動(dòng)、千縣萬鎮(zhèn)汽車促消費(fèi)活動(dòng)在今年8月仍然收獲了一定的促銷成效

進(jìn)入下半月,77.3%的經(jīng)銷商開啟了818購(gòu)車活動(dòng),有效地提升了客流量和訂單數(shù)量。暑期出游、開學(xué)季和結(jié)婚季等多重因素疊加,進(jìn)一步推動(dòng)了購(gòu)車需求的持續(xù)釋放。

但即便如此,經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)依然不及預(yù)期。普遍面臨的問題包括新車盈利較差、客流不足、庫(kù)存壓力加大,以及資金回籠緩慢。少數(shù)經(jīng)銷商更是面臨運(yùn)營(yíng)成本高、人員流失快等更為嚴(yán)重的問題。

從分指數(shù)來看,8月的庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)都有所上升,而從業(yè)人員和經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)則有所下滑。

來源: 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

區(qū)域性地看,北區(qū)指數(shù)為59.3%,東區(qū)和西區(qū)均為54.2%,南區(qū)則為64.3%。從品牌類型來看,進(jìn)口及豪華品牌指數(shù)環(huán)比上升,而合資品牌和自主品牌的指數(shù)則有所下降。

來源: 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

8月份庫(kù)存深度超過2個(gè)月的品牌有8個(gè),其中庫(kù)存深度最高的三個(gè)品牌為:奔騰、上汽通用別克、榮威。

面對(duì)即將來臨的9月,也就是第三季度末,87.1%的經(jīng)銷商對(duì)車市持有謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。由于地方政策和汽車企業(yè)活動(dòng)的雙重刺激,以及重慶國(guó)際車展和各地小型銷售類車展的舉辦,預(yù)計(jì)新車銷量將呈現(xiàn)季節(jié)性上升,環(huán)比增速在5%左右。

綜合以上情況,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,合理預(yù)估市場(chǎng)需求,并合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過大導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。隨著“金九銀十”消費(fèi)旺季的來臨,以及今年因中秋、國(guó)慶等節(jié)日效應(yīng)的疊加,市場(chǎng)有望進(jìn)一步回暖,但經(jīng)銷商仍需注意合理控制庫(kù)存。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。