大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺風暫停日本所有工廠生產(chǎn)。

與2016年的18.16元峰值相比，目前眾泰的股價已經(jīng)下跌了超過92%。

眾泰汽車接下來發(fā)展如何，依然不得可知。

2023年11月30日，眾泰汽車披露近日收到公司董事葉長青先生和董事、副總裁劉婭女士提交的書面辭職報告。以及獨立董事崔曉鐘、王務林的書面辭職報告。

長安汽車泰國制造基地正式動工；雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟重組協(xié)議生效。

眾泰這個“妖股”到底想干啥？

眾泰汽車涅槃渺茫？

眾泰汽車，想要逆襲不容易。

黃繼宏之后，誰將掌舵？

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